Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Подлезът свързва наскоро построения Dirk Noordhoflaan с кръговото движение на Mispelhoefstraat.

Поради работата по тунела ще има по-малко ленти по A28/N22 от 2 юли до 2 август. Лентите също са изместени и са по-тесни. В резултат на това се прилага по-ниска максимална скорост от 70 километра в час. Това причинява сериозни затруднения в движението. Следователно A2/N2 не е напълно затворен, но допълнителното време за пътуване може да бъде до 60 минути в натоварени периоди. Това се отнася за околовръстния път A2/N2 на Айндховен между възлите Batadorp и Leenderheide и в двете посоки. Всички обходни маршрути са обозначени на място.

За да се подобри достъпността на региона и бизнес парковете и да се намалят задръстванията, общината работи върху пътната структура в Айндховен Северозапад. Част от това е нов тунел под A2/N2, близо до бизнес парка GDC Acht. Тунелът под A2/N2 е част от третата и последна фаза на пътната конструкция в Айндховен Северозапад. Айндховен е сърцето на Brainport Eindhoven, един от стълбовете на холандската икономика. Градът се разраства бързо и все повече хора идват да живеят, работят и остават. 

Айндховен Северозапад е едно от онези места, където ще бъдат създадени много повече работни места. Това поставя предизвикателства и в областта на мобилността. Разширяването на пътната мрежа трябва да гарантира, че трафикът няма да блокира и че регионът ще остане достъпен. Освен това се предприемат и други мерки, като споразумения с работодатели за други видове транспорт като велосипеди, обществен транспорт и др.

Прочетете също  TeamViewer: Дигиталната революция в логистиката привлича пълни зали в Айндховен
(Текстът продължава под снимката)
Местоположението на новия тунел на A2/N2.

Този подлез свързва Dirk Noordhoflaan с кръговото движение на Mispelhoefstraat. Новият подлез позволява на трафика да протича по-добре и подобрява достъпа до, наред с други, летище Айндховен, Brainport Industries Campus (BIC), Westfields и Flight Forum от западната страна и Центъра за разпределение на стоки (GDC) Eindhoven-Acht от източната страна. Подлезът също така намалява риска от задръствания по A2/N2 и пътищата, които се свързват с него. И накрая, ще има по-добра връзка с хлъзгавите пътища на A58 в Best. Работата започна през 2021 г. и ще бъде завършена най-късно до 2023 г.

Съвети за преминаващ трафик

През трафика (трафик, който не е задължително да е в Айндховен) се препоръчва да пътувате през A73 и A16 (вижте картата), а не през Randweg Eindhoven.

Съвети за трафик на дестинация

За трафика по дестинация (трафик с дестинация Айндховен), съветът е да пътувате в тихи моменти, доколкото е възможно, или да изберете алтернативен транспорт. Следете актуалната информация за трафика и пътувайте добре подготвени.   

Изходи за достъпност 29 до 32 (от Den Bosch и Nijmegen)

Трафикът от 's-Hertogenbosch и Nijmegen не може да използва изходи 29 до 32 от кръстовище Batadorp. Това са изходите: Eindhoven-Airport, Centrum, Meerhoven, Veldhoven и Veldhoven-Zuid. Достъпът до летище Айндховен до A2 в посока 's-Hertogenbosch, Nijmegen и Tilburg също ще бъде затворен за целия период. Dirk Noordhoflaan също е затворен между Oirschotsedijk и Spottersweg. На място движението се отбива.

Прочетете също  TeamViewer: Дигиталната революция в логистиката привлича пълни зали в Айндховен

Вижте текущата информация за пътуване

Преди да тръгнете, проверете текущата информация за пътуване чрез уебсайта на Rijkswaterstaat и уебсайта FromAtoBetter

Свързани статии:
През трафика се препоръчва да пътувате през A73 и A16.
Магазини за приложения