Независимо от това, колата на лизинг обикновено не е толкова очевидна за служителите.
От десетте най-често избирани търговски превозни средства тази година девет са оборудвани с щепсел. Това показват данни на лизинговата компания Arval BNP Paribas. В тези скъпи времена електрическото шофиране често е предимство. Единственият бензинов автомобил в списъка е Volkswagen Golf и е в десетката на солидно второ място. Според лизинговата компания това е и единственият "нисък" автомобил, тъй като останалите са автомобили от категорията SUV. Седем от автомобилите в списъка са дори напълно електрически.
натоварен
Работодателите са задължени да инсталират 10 станция за зареждане на всеки 1 паркоместа, но много шофьори на електромобили междувременно зареждат у дома. Зареждането на вашия EV в момента все още е значително по-евтино от зареждането с гориво. Въпреки това виждаме, че цените за зареждане също бавно се покачват. Зареждането у дома е решение за много шофьори на електромобили. Имате гаранция на място и не се налага да се справяте с начални разходи или глоби, които получавате, ако оставите колата си на станцията за зареждане по-дълго от необходимото. Това, на което трябва да обърнете внимание, е енергийната тарифа и как се урежда, ако имате таксова карта чрез вашия работодател.
Ако поставите колата си на зарядната станция у дома, плащате разходите на вашия доставчик на енергия. След това доставчикът на зарядната станция вижда колко сте заредили и го урежда с енергийната тарифа, която е регистрирал за вас. Ще получавате тази сума обратно веднъж месечно. Ако вашият енергиен тариф се е променил, това няма да се коригира автоматично в системата на доставчика на таксуваща карта. В резултат на това може да се случи в края на месеца да получите по-малко пари, отколкото плащате на вашия доставчик на енергия. Ето защо е изключително важно вашият доставчик на зарядна станция да е регистрирал правилния енергиен тариф.
карта за мобилност
Независимо от това, колата на лизинг обикновено е по-малко очевидна за служителите, но още повече схемата за мобилност с, например, електронен велосипед, използване на споделени коли или карта за мобилност. Когато преди това някои от служителите получиха схема за мобилност, като например бюджет за лизинг, фокусът се измести към предлагане на решения за мобилност за всички служители в организацията.
Arval BNP Paribas наскоро обяви, че Маркус Шулц е назначен за управляващ директор (ai) Arval BNP Paribas Холандия. Той временно поема задълженията на генерален мениджър Onno Bierhoff. Маркус ще остане на поста регионален генерален мениджър за региона NLDACH (Холандия, Германия, Австрия, Швейцария). Маркус Шулц е в Arval BNP Paribas от 2014 г. Той ще се съсредоточи върху продължаването на стратегията Arval Beyond и стратегическия преход на Arval BNP Paribas Nederland към развитие в партньор за устойчива мобилност.
