Влакът, и по-специално NS, се проваля тези дни.
Не можем да си го представим по-лесно. Пътуващите могат да планират, резервират и плащат за мултимодално пътуване от врата до врата с помощта на лесно за използване приложение "всичко в едно". Използване на споделени велосипеди или скутери, които ни отвеждат до гарата, след което пътуваме с влак до крайната дестинация и след това продължаваме пътуването със споделен велосипед. Само практиката често е различна.
Въпреки че MaaS трябва да предлага предимства в нашето транспортно осигуряване, важно звено в транспортната верига става все по-малко надеждно. Влака. И по-специално NS се проваля твърде често. Надеждата е, че с висококачествена лесна за употреба услуга можем да насърчим пътуващите да променят своето вкоренено поведение при мобилност. Може би оставяйте по-често колата у дома и използвайте по-устойчиви алтернативи като влака. За съжаление, настоящият опит връща пътника обратно към доверената му кола и той взема задръстването в сделката.
Всичко, което прави MaaS много обещаващо и където различни проучвания очертават светло бъдеще, има обратната страна, че реалността е различна и MaaS е прилаган само колебливо досега. Цялата ни система за преместване в Холандия е изградена около отделни модалности, всяка със собствени интереси. И това затруднява свързването на транспортната верига и услугите на различни доставчици в рамките на MaaS.
problemen
