Lufthansa приветства нов модел самолет във флота си. Първият Boeing 787 (с регистрация D-ABPA) наскоро кацна на летище Франкфурт. Първоначално самолетът е построен за друга авиокомпания, но не е пуснат в експлоатация. Ултрамодерната кабина с удобни седалки в бизнес, премиум икономична и икономична класа ще бъде обновена в близко бъдеще в цветовете и дизайна на Lufthansa. Най-новият член на флота за дълги разстояния на Lufthansa ще бъде разгърнат от октомври, първоначално от Франкфурт за целите на обучението по вътрешни маршрути в Германия. Първата планирана междуконтинентална дестинация на „Dreamliner” на Lufthansa ще бъде канадският метрополис Торонто.
Най-модерният самолет за дълги разстояния "Dreamliner" изразходва приблизително 2,5 литра керосин на пътник на 100 километра. Това е около 30 процента по-малко от техния предшественик. Между 2022 г. и 2027 г. Lufthansa Group ще получи общо 32 Boeing „Dreamliners“. Около 60 процента от общите инвестиции на Lufthansa Group във флота отиват на Lufthansa Airlines и Lufthansa Cargo. Boeing и Lufthansa са партньори от 90 години, през които Lufthansa често е била клиент на пускането на пазара на нови модели самолети, като Boeing 737, 747-230F и 747-8.
Просторна кабина
Boeing 787-9 предлага на пътниците подобрено изживяване при пътуване. Широката кабина на семейството Boeing 787 Dreamliner осигурява на пътниците още по-просторна среда. В бизнес класа, например, пътеките са достатъчно широки, за да могат лесно да се разхождат с колички. Високият вход създава усещане за още повече пространство. Прозорците на 787 са най-големите от всички видове самолети. Монтиран по-високо на фюзелажа, пътниците могат да виждат хоризонта дори от седалките на средния ред. Горните кошчета са предназначени за различни видове ръчен багаж.
Подобрена бизнес класа
Boeing 787 разполага и с подобрена бизнес класа. Всички седалки имат директен достъп до пътеката, превръщат се бързо и лесно в двуметрово легло и предлагат повече място за съхранение. Освен това пътуващите имат значително повече пространство в областта на раменете. През следващата година авиокомпанията ще представи нов продукт от най-висок клас, разработен съвместно с Lufthansa, в икономична, премиум икономична, бизнес и първа класа.
осветление
Human Centric Lighting, специално програмирана, гъвкава система за осветление, осветява кабината с топла червена светлина, градуирани тонове и по-студена синя светлина. В зависимост от времето на деня или нощта. Следователно кабината е настроена към биоритъма на пътниците. Бордовите щори са коренно различни от тези на други търговски самолети. Електрическите щори позволяват на пътниците да затъмняват прозорците с едно натискане на бутон немска авиокомпания.