Държавният секретар Хейнен, в отговор на въпроси от Камарата в дебата на комисията по обществен транспорт и таксиметрови услуги, информира за развитието в таксиметровия сектор. Обещаното разследване беше завършено и изглежда, че таксиметровият пазар е силно засегнат от спада на потребителското търсене на таксита. В началото на пандемията имаше около 90% по-малко търсене, през ноември 2021 г., в края на периода на проучване, имаше около половината от търсенето на таксита, отколкото преди короната.

приходи

Текучеството на шофьорите е намаляло пропорционално: средно те са имали 40 до 50% по-малко текучество. Някои от таксиметровите компании предвидиха намаленото търсене, като временно спряха превозните средства (изтеглиха ги от пазара), за да спестят разходи за застраховки. Предприемачите могат да премахнат спирането в момента, в който искат да започнат отново да работят с автомобила си. По-голямата част от шофьорите са се възползвали от мерките за финансова подкрепа от правителството.

Например 78% от едноличните търговци са се възползвали от обезщетението на предприемачите, засегнати от Covid-19 (TOGS). Данните от общините показват, че по-голямата част от молбите на шофьори за Временната мостова схема за самостоятелно заети предприемачи (Tozo) също са били уважени. Не всички водачи обаче отговарят на условията за подпомагане. Причини за това са например твърде голям оборот, твърде малко постоянни разходи или доход на партньора.

снизходителност

Лизинговите компании и застрахователите предложиха мерки за снизхождение на шофьорите. Например застрахователите, свързани с Холандската асоциация на застрахователите (повече от 95%), използват „рамка за предприемачи в нужда“, за да избегнат колкото е възможно повече дългове към шофьорите. Данъчната и митническата администрация също предостави отсрочка на плащането: процентът на шофьорите, които се възползват от това, се е увеличил от 11 на 25%. Средната сума, за която е предоставена отсрочка, е почти 2021 евро през септември 7.000 г.

Благодарение на мерките за подкрепа, снизходителност, помощ от семейството, използване на собствени ресурси и много постоянство, индустрията успя да преодолее кризата. Сега, след като корона ограниченията са премахнати, пътят към възстановяване, който според разследването вече е започнал през 2021 г., може да бъде продължен. В оценката на таксиметровото законодателство, която държавният секретар ще започне тази година, Хейнен ще включи как таксиметровият пазар се е възстановил през 2022 г. след коронакризата.

движение

С доклада тя също така прилага предложението на член Ван Баарле (DENK), в което правителството се иска да започне отново преговори с лизингови и застрахователни компании, за да предложи снизходителност на таксиметровите шофьори, които са се оказали в затруднено положение. Това стана. В контекста на настоящото разследване се проведоха нови дискусии.