Данните за пътникопотоците са необходими за добра представа за използването на обществения транспорт от пътуващия. По този начин политиката за мобилност може да бъде по-добре оформена както за самия обществен транспорт, така и за връзката с други видове транспорт. Последното може да включва и разработването на нови продукти и услуги за пътуване от врата до врата като MaaS.

В момента тази информация се предоставя само при поискване от страна на концесионерите. Камарата на представителите беше предварително информирана за намерението да се изготви планов меморандум относно възможните разпоредби, които да направят информацията за пътникопотоците по-достъпна. Държавният секретар Вивиан Хейнен възнамерява да наложи задължение за активно и пасивно публикуване на концесионерите на информация за пътникопотоците в рамките на Европейския общ регламент за защита на данните (GDPR) и Закона за конкуренцията.

Задължението за активно публикуване е свързано с публикуването на данни за пътникокилометри и брой пътници, броя на пътниците, които се качват и слизат от влака на гари и спирки, както и числа за произхода и местоназначението на пътуващите. Задължението за пасивно публикуване се отнася до специфична информация, която не може да бъде включена изцяло в задължението за активно публикуване и за която трябва да се подаде заявление до концесионерите. Предложеният закон се състои от два етапа.

Първата фаза е регламент в Указа за пътническия транспорт от 2000 г., който задължава отделните концесионери да предоставят информация за пътническите потоци за всяка концесия. Втората фаза е изменение на Закона за пътническия транспорт от 2000 г., за да стане задължително сътрудничеството между границите на концесията за предоставяне на регионална и национална информация за пътническите потоци. Heijnen от Министерството на инфраструктурата и управлението на водите цели тези разпоредби да влязат в сила в рамките на две години.