Амстердам на път към таксиметров град без емисии през 2025 г.!
До 2025 г. всички таксита в рамките на околовръстния път на Амстердам ще се движат с електричество, водород или слънчева енергия. Тази амбиция е заложена в нови споразумения между общината и таксиметровия бранш. Мярката допринася за по-добро качество на въздуха и по-малко шум от трафика в Амстердам. Почти цялата таксиметрова индустрия е съгласна с това.
Миналата седмица Община Амстердам и представителите на таксиметровата индустрия подписаха нов договор за таксиметров транспорт без емисии през 2025 г. в рамките на околовръстния път A10. Превръщането на таксиметровия транспорт в по-устойчив допринася за по-добро качество на въздуха в Амстердам, намаляване на емисиите на CO2 и намаляване на шума от трафика.
„Чистият въздух е от голямо значение за здравето на всички жители на Амстердам и нашите посетители. Наясно сме, че тази промяна изисква много от таксиметровите шофьори, търговските асоциации, таксиметровите компании и платформите. Така че се радвам, че таксиметровата индустрия показа, че иска да допринесе за нашите амбиции.“
Чистото такси е такси, което работи 100 процента без емисии и следователно няма емисии при отработените газове. Това са таксита с водород или електрически таксита. През последните години голяма част от такситата вече преминаха на електрическо шофиране. През 2016 г. Амстердам беше първата община в Холандия, която обяви, че заедно с местната таксиметрова индустрия се стреми към зона без емисии за таксита до 2025 г. С новия Амстердамски договор още повече страни се присъединяват към това, като като Uber и секторната организация KNV (Кралски холандски транспорт), която представлява самостоятелно заетите таксиметрови шофьори.
критика
Секторът критикува и сключените споразумения с таксиметрови организации и платформи. “Те не притежават коли и не им се налага да правят толкова големи инвестиции. Няма отговор на шофьорите, които показват, че след 2 години блокиране и инфлация тази идея не е осъществима.” Най-забележителната критика към социалните медии е насочена към търговската асоциация KNV. “Никога не съм знаел, че KNV представлява интересите на независимите таксиметрови шофьори, ако е така, те са постигнали изключително лошо представяне през последните години.
субсидия
Като предприемач можете да кандидатствате за субсидия за закупуване на ново или употребявано такси без емисии. Наличната субсидия за други търговски превозни средства е отпусната в пълен размер и поради това в момента не можете да кандидатствате за субсидия за това. Можете да получите субсидия само ако все още не сте закупили таксито. Общината дава а субсидия за покупката на таксиметрови превозни средства с нулеви емисии, за да направи това превключване по-лесно.
