Две трети от фламандците карат по-малко с кола в резултат на растящите цени на горивата и енергийната криза. Като алтернатива фламандците избират повече велосипеда (56%) и повече други транспортни средства, като например обществен транспорт (20%). 24% от фламандците пътуват по-малко. Това става ясно от голямо проучване на гражданите, което Fietsberaad Vlaanderen проведе миналото лято сред представителен панел от повече от 3.000 фламандци.

„Тези цифри ясно показват, че нарастващите цени на горивата и енергията определят поведението на фламандците при мобилност. В такива моменти велосипедът е евтина и логична алтернатива, но градският транспорт също може да играе ключова роля за това. В същото време, като правителство, ние трябва да бъдем бдителни бедността в транспорта да не нараства през този кризисен период“, казва фламандският министър на мобилността и благоустройството. Лидия Питърс.

„Ние държим пръст на пулса с Fietsberaad Vlaanderen на всеки две години с проучване сред гражданите. Този път искахме да очертаем въздействието на енергийната криза върху мобилното поведение на фламандците и това поведение очевидно се променя“, каза министър Петерс.

25% от фламандците карат „със сигурност по-малко“ с кола, други 42% го правят „по-скоро по-малко“. От тези две групи заедно, 56% казват, че сменят колата си с велосипед по-често, 24% правят по-малко пътувания и 20% преминават към други видове транспорт, като обществен транспорт.

„Изборът на велосипед и обществен транспорт не само спестява финансово на фламандците, но предлага и други предимства. Помислете само за климата“, обяснява фламандският министър Петерс.

Качествената велосипедна инфраструктура е по-важна от всякога

С тези цифри става все по-ясно, че ще е спешно необходима безопасна велосипедна инфраструктура. Фландрия вече е напълно отдадена на колоезденето и ще продължи да го прави.

По време на този законодателен мандат ще инвестираме повече от 1 милиард евро във велосипедна инфраструктура и това започва да се превръща във видими подобрения в тази област. Хората ще изберат велосипеда и ще останат на този велосипед, ако това може да се направи по безопасен и удобен начин.“ Общественият транспорт също може да предложи устойчива алтернатива за министър Петерс. „Налице е импулс за преминаване към убедителни устойчиви алтернативи.“