Безопасността на трамвайните релси и велосипедите не е очевидна комбинация.
Подобряването на безопасността на велосипедите в близост до трамвайни релси е приоритет на вниманието на фламандския министър на мобилността и благоустройството Лидия Петерс и Де Лийн. От известно време De Lijn изпробва и тества нови методи и се извършват и инфраструктурни интервенции за повишаване на безопасността на велосипедистите.
„Например, наскоро извършихме работа в първата фаза на част от пистите в Kortrijksepoortstraat и Nederkouter“, каза министър Peeters. „Вчера пълнител за трамвайни релси като безопасност при падане на велосипед също беше тестван в сътрудничество с Fietsersbond“, каза министър Петерс.
Безопасността на трамвайните релси и велосипедите не е очевидна комбинация. Това беше показано няколко пъти през последните години от сериозни инциденти с велосипедисти в центъра на град Гент. Има различни аспекти, които могат да причинят злополуки с велосипедисти на трамвайни легла. Практиката показва, че това често включва комбинация от фактори като гладкостта на използваните материали (метални релси, стрелки и др.), жлебовете на релсите и ограниченото градско пространство, което означава, че трябва да се комбинират потоците от трафик.
След разследване от UZ Gent, фламандският министър Лидия Питърс поиска по-задълбочено и по-задълбочено разследване на възможните мерки за справяне с инцидентите с велосипедисти по трамвайните релси. „Пътната безопасност е приоритет за мен. Поради това De Lijn работи усилено по този въпрос през последните месеци и успя да разчита на помощта и знанията на различни други страни, включително град Гент, Съюза на пътуващите и Fietsersbond“, обяснява министър Петерс.
„За всички участници в движението е важно карането на велосипед в близост до трамвайни релси да може да се извършва безопасно. В Гент хиляди участници в движението пътуват ежедневно с трамвай или велосипед по едни и същи тесни улици. Тестовете в чужбина доказват, че все още не съществува чудотворно решение, което изключва всички падания на велосипедисти в близост до трамвайни релси. В момента De Lijn изучава различни техники за предотвратяване на падане с велосипед. Целта: да попречим на велосипедистите, които случайно се озовават на трамвайните релси, да не паднат и да се наранят.”
Yves De Bruyckere посочи, че асоциацията на велосипедистите в Гент е доволна от неотдавнашните усилия на De Lijn за справяне с проблема с катастрофите с велосипедисти около трамвайните релси. Сътрудничеството и професионализмът около тази тестова настройка ви кара да желаете повече. Асоциацията осъзнава, че трябва да се свърши много работа, за да се направят трамвайните релси в Гент подходящи за велосипедисти. Желаният от Фландрия принцип СТОП е подходящата насока. „Щастливи сме да съветваме и помагаме на De Lijn в по-нататъшното развитие на дългосрочната стратегия“.
Инфраструктурен подход
Състоянието на пътната настилка между и до пистите играе важна роля за по-безопасното движение на пътя за велосипеди. Поради структурна поддръжка и натрупани инвестиции от миналото, няколко железопътни маршрута в Гент вече са завършени обновяване нагоре. Повечето проекти за обновяване на трамваи са част от сътрудничество с град Гент и Farys в контекста на комунални дейности и/или обновяване на улици.
