Регионът на Утрехт и градът ще се разраснат през следващите години. Чрез насърчаване на ходенето пеша и велосипеда и чрез използването на обществения транспорт регионът и градът остават достъпни.
Държавният секретар Вивиан Хейнен по инфраструктурата и управлението на водите наскоро посети Утрехт. Заедно със заместник-председателя на Утрехт Робърт Страйк и съветника Лот ван Хоойдонк, държавният секретар премина с велосипед покрай няколко специални проекта за велосипеди в града. Областта и общината от години работят усилено за безопасен, достъпен и привлекателен град и регион.
Регионът на Утрехт и градът ще се разраснат през следващите години. Чрез насърчаване на ходенето пеша и велосипеда и чрез използването на обществения транспорт регионът и градът остават достъпни. С велосипед през мега навеса за велосипеди под Bollendak на централната гара на Утрехт, покрай AZC Utrecht и към емблематичния велосипеден мост, Dafne Schippersbrug, стана ясно как град Утрехт е водещ в това.
„Колоезденето ни предлага много възможности. Здравословен е, поддържа въздуха чист и е безшумен. В Утрехт можете да видите на практика как можем да накараме хората да карат повече велосипед с удобни велосипедни маршрути между региона и града, велосипедни мостове, модерни, обширни съоръжения за паркиране и стимулиращи проекти за жителите и служителите. Бях впечатлен от AZC, където жителите получиха уроци по колоездене под ръководството на велосипедисти и доброволци. Велосипедът играе ключова роля в превръщането на мобилността в по-устойчива и този регион е добър пример за останалата част от Нидерландия."
Велосипед за скачане на скали
Утрехт е истински колоездачен град. Все повече и повече хора карат велосипеди до и през града, но разрастването на града налага подобряването на велосипедната мрежа. Утрехт дава приоритет на устойчивия транспорт, подкрепяйки активен и здравословен начин на живот с ходене и колоездене, повишавайки безопасността и намалявайки емисиите. Поради уплътняването на града, продължаващото развитие на градската и регионалната велосипедна мрежа и развитието на електрическите велосипеди, използването на велосипеди се е увеличило средно с 3-5% годишно през последните години. Общината очаква този ръст да продължи, което би означавало до 2040 г. да се направят 75% повече велосипедни карания спрямо 2015 г.
„За да улесним този огромен растеж на велосипедите, ние разширяваме велосипедната мрежа с нови връзки и алтернативни маршрути около центъра. По този начин реализираме сложна велосипедна мрежа, така че велосипедистите да могат да избират от няколко маршрута и тълпите да се разпределят по-добре. Освен това заедно с провинцията ще подобрим съществуващите маршрути и велосипедни маршрути до околните центрове.“
Колоездене за всеки
De провинция Утрехт иска жителите му да избират по-често велосипеди за пътувания до 15 километра и дори е постигнал споразумения за това в коалиционното споразумение през 2019 г.
„В този коалиционен период провинцията инвестира повече от 45 милиона евро в изграждането на мрежа от 9 велосипедни маршрута между региона и града. Правим това съвместно с участващите общини. Например, искаме да примамим хората да карат колело по-често до работа, училище или други дестинации. Проучванията показват, че благодарение на велосипедните маршрути много повече пътуващи използват своите велосипеди, като средно наблюдаваме увеличение от 10%. Възходът на електрическите велосипеди също прави колоезденето на все по-дълги разстояния привлекателно.“
По време на работното посещение бяха обсъдени и бариерите, които срещат велосипедистите. „Индустриалният и бизнес парк Lage Weide не е лесно достъпен с велосипед от източната част на града“, казва Strijk. „Lage Weide е много важно работно място. 13.000 7,5 от тези служители живеят на по-малко от 4.000 км.“ В Goedopweg правителството, регионът и бизнес общността работят заедно за подобряване на достъпността. На Lage Weide регионът иска в крайна сметка да замени 1.000 пътувания с кола с велосипед или обществен транспорт и да премахне XNUMX пътувания с кола от час пик или да ги отмени за работа от вкъщи. Освен всичко друго, служителите се насърчават да направят по-устойчив избор чрез финансов стимул.
