Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Роувър описа желанията си в обширно лоби писмо до Камарата на представителите.

Представете си: да можете да се качите на автобуса и да тренирате с една и съща абонаментна карта, също така да можете да вземете влака късно вечерта без дълго време за чакане – дори извън агломерацията Рандстад – и връщане на парите в случай на закъснение, ако прехвърляне към друга жп компания не се извършва. Това са няколко примера, що се отнася до Rover, които трябва да бъдат наложени за железопътния пътник в новата железопътна концесия. И голяма част от Камарата на представителите изглежда е съгласна.

Новият договор с NS ще влезе в сила през 2024 г., което ще позволи на компанията да продължи да работи на по-голямата част от пистата. Изискванията за НС отново са разписани в този договор. Rover вече е написал обширна статия тук заедно с другите потребителски организации в Locov ADVIES относно. Например Rover се застъпва за повече влакове и където е възможно на всеки XNUMX минути на всяка гара, прости абонаменти за комбиниране на влак/автобус/трамвай/метро и повече контрол на тарифите за NS от страна на министерството. Железопътната линия трябва да стане по-привлекателна с по-кратко време за чакане и достъпни цени, така че повече хора да искат да изберат влака.

Роувър описа желанията в обширно лоби писмо към Камарата на представителите. Че голяма част от Камарата на представителите харесва приноса на Роувър, стана ясно по време на дебат на 1 и 2 ноември. Голям брой политически групи се позоваха на въпросите, повдигнати от Rover в дебата. Почти всички желания на Rover в крайна сметка бяха превърнати в не по-малко от 50 предложения, призоваващи държавния секретар да затегне споразуменията с NS.

Прочетете също  Prorail: под напрежение след лошо представяне, но се вижда подобрение

Остава да видим какво в крайна сметка ще забележи пътникът във влака след 2024 г. През следващите месеци Министерството на инфраструктурата и водите ще преговаря за новия договор с NS. Решението в крайна сметка се взема от Камарата на представителите, така че държавният секретар ще вземе окончателното решение да пожелая на камарата сериозно. След като преговорите приключат, можем отново да дадем съвет относно предложението, което е на масата.

Свързани статии:
Такси вестник