DVDP ширина=

Водещото събитие в Европа за устойчива градска мобилност стартира нова версия.

Задълбочените изследвания на съществуващите спецификации и стандарти на пазара са в основата на работната група TOMP да пусне TOMP-API 1.4. Междувременно TOMP API получи признание на национално, европейско и международно ниво и се превърна във важен стандарт. И въпреки това беше време за нова версия, която отразява както промените в сектора на мобилността, така и продължаващата поява на споделена мобилност и нови видове транспорт.

Политическа конференция

Годишната конференция POLIS в Брюксел, на пешеходно разстояние от Европейския парламент, предлага на градовете и регионите възможността да покажат своето транспортно представяне пред голяма аудитория от експерти по мобилност, практици и лица, вземащи решения. Идеалното място за представяне на международното сътрудничество между членовете на работната група TOMP. Задълбочен анализ по време на подготовката за сесиите за „дълбоко гмуркане“ по време на конференцията POLIS относно данни, стандарти и спецификации формират основата на тази нова версия.

(Текстът продължава под снимката)
Издаване на TOMP API версия 1.4

Последната версия на TOMP-API включва „процес на резервация на едно гише“ както за обществен транспорт, така и за частно-обществена мобилност, което може значително да намали разходите за внедряване. В допълнение, пълното внимание към „последната миля“ със скутер, споделен велосипед или пътуване по-далеч от гара с (общ) автобус, който спира на ъгъла на улицата или дори пред вратата. Например, допълнителна информация за връзката може да бъде добавена към резервация. 

планирайте, резервирайте и платете

Привлича вниманието по-добрата оперативна съвместимост и интеграция с други спецификации и стандарти, които описват текущото предложение за мобилност, като NeTEX, GTFS, APDS и GBFS. TOMP-API 1.4 предлага по-добра поддръжка за планиране, резервиране и плащане на такси. Поддръжката на характеристиките на пътниците (CROW) формира основата за ефективна употреба в транспорта на целевата група. Накратко, последната версия на TOMP-API е по-добра за всички видове транспорт и осигурява по-добро потребителско изживяване за пътуващите.

Прочетете също  NTM работи със стандарти за данни Мобилност като услуга
(Текстът продължава под снимката)
По-добра поддръжка за планиране, резервиране и плащане.

относно TOMP-WG

Стартирал преди три години като проект на Министерството на инфраструктурата и управлението на водите в подкрепа на внедряването на Mobility-as-a-Service (MaaS). TOMP-WG бързо се превърна в мястото, където могат да си сътрудничат превозвачи – TO или транспортен оператор и MaaS доставчици MP – агрегатори на данни, производители на данни, организации от публичния или частния сектор и други организации с нестопанска цел. TOMP-WG (Транспортен оператор, MaaS доставчик – Работна група) е съвместна инициатива за създаване на стандартизиран език чрез API.

(Текстът продължава под снимката)
Членове на работната група TOMP по време на разходка с лодка в Гент, предложена от Pitane Mobility.

Социалната добавена стойност на единен стандарт за данни за MaaS е добре известна. Тези констатации от a изследване на Ecorys, международна изследователска и консултантска агенция, показват, че TOMP API представлява добавена стойност за обществото. Тази добавена стойност се вижда, наред с други неща, под формата на ползи за ефективността за превозвачите и MDVs и по-добро изживяване при пътуване за гражданите. TOMP API също допринася – непряко чрез MaaS – за постигане на целите на социалната политика. 

В дългосрочен план ще има и бизнес мотив за (частичните) превозвачи да инвестират в TOMP API. В същото време (все още) няма убедителен бизнес аргумент превозвачите да започнат незабавно да използват TOMP API. Това заключение съответства на наблюдението, че (частично) активните на пазара оператори (все още) не използват TOMP API в голям мащаб. Предварителни условия са силно увеличаване на използването на MaaS и гарантиране на удобството за потребителя на TOMP API. 

Прочетете също  NTM работи със стандарти за данни Мобилност като услуга
Свързани статии:
Вестник Маас
Печат Friendly, PDF & Email