Изображение на Pitane

Регионалните железопътни и автобусни превозвачи ще имат една седмица, за да изпълнят изискванията на колективния трудов договор

Компаниите за обществен транспорт, които разполагат както с автобуси, така и с влакове, получиха още една седмица от членовете на FNV, за да отговорят на исканията им за нов мултимодален колективен трудов договор. Синдикатът обяви това в ултиматум към компаниите, който изтича в 7 часа на обяд в сряда, 12.00 декември.

ценова компенсация

Членовете настояват, наред с други неща, за автоматично компенсиране на цените, така че заплатите, надбавките и добавките оттук нататък да се повишават в съответствие с цените в магазините. Искат и еднократно плащане от 1 евро на 1000 юли. Настояват и за мерки за намаляване на натоварването. „Това означава, че списъкът трябва да бъде по-редовен и че временните работници получават постоянно назначение след една година. Това означава, че повече постоянни колеги и по-малко временни работници трябва да бъдат обучени“, казва Кайпер.

"Отново и отново работодателите излизат с красиви обещания, които след това не изпълняват. Служителите се чувстват излъгани. Ако исканията не бъдат изпълнени, ще се предприемат действия, като не са изключени и стачки."

Преговорите за нов Колективен трудов договор за Мултимодал започнаха в началото на октомври със съгласието да има нов Колективен трудов договор на 10 декември. Кайпер: „Това беше добро начало, но скоро се оказа, че работодателите не искат да изпълнят изразените от тях намерения. Те излязоха с абсурдно ниска оферта и не искаха да преговарят. Не беше възможно да се обсъдят и мерките за намаляване на натоварването. Нашите членове масово отхвърлиха окончателните предложения. Желанието за предприемане на действия е много високо“.

Прочетете също  Новият закон може да спаси регионалния транспорт според Van Dijk (NSC) и De Hoop (PvdA/GL)

Около 1300 души попадат в мултимодалния колективен трудов договор, от които една трета са шофьори на автобуси и две трети работят във влака като кондуктор или машинист. Последните осигуряват приблизително 90 до 95 процента от регионалния железопътен транспорт. Най-известните компании в сектора са Arriva в северната и южната част на страната, Keolis на изток и Qbuzz на запад. Мултимодалният колективен трудов договор е отделен от Колективния трудов договор за обществен транспорт, по който ще започнат нови разговори следващата седмица, 9 декември.

Най-известните компании в сектора са Arriva в северната и южната част на страната, Keolis на изток и Qbuzz на запад.
Свързани статии:
Автобусен вестник
Печат Friendly, PDF & Email