Стачка преди коледните празници наистина е недопустима.
Влакът, една от големите победи на 20-ти век, може да се превърне в голямото поражение на нашето време. Железниците не вървят добре. Често поради недостиг на персонал или отмяна в рамките на графика. В стагнираща Франция французите са обезумели след поредната стачка срещу SNCF преди Коледа. Кондукторите във Франция водят кампания за повече заплащане от известно време. Фактът, че те ще спрат работа по време на празниците, беше подложен на остри критики от ръководството на SNCF и политиците.
Когато влакът Париж-Клермон пристига на гарата с четири часа закъснение, пътниците ръкопляскат с облекчение, сякаш това е най-нормалното нещо на света. Докато в нашето колективно въображение римуваме празненствата в края на годината с магия и събирания с любимите хора, много французи по това време на годината са изложени на риск да бъдат блокирани на платформа от нова стачка в SNCF. Този път инспекторите, с подкрепата на Sud Rail и CGT Cheminots, настояват за увеличение на заплатите.
няма влакове
За много французи алтернативният FlixBus не е опция, пренаселен и твърде скъп. Колата под наем също не е решение на проблема. И сякаш проблемите не са достатъчно големи, системата за погасяване е кафкианска. Няма автоматично възстановяване на средства в случай на отмяна на влак и цените на билетите се покачиха до 292 евро от 170 първоначално. Пътуващите с влакове TGV Inoui, Intercités и Ouigo имат право на обезщетение от 200% под формата на ваучер на стойност отмененото пътуване.
Французите разбират правото да стачкуват, но изпитват гняв в момента на новината и когато видят, че не се работи по решение. Подробностите за събота и неделя все още не са известни, но са почти същите като днес. Пътуващите вече са предупредени и е изпратено известие за стачка до SNCF за новогодишния уикенд.
„Бих искал да се извиня. Ние предлагаме изключителна компенсация от 200% за всички пътници, чийто планиран влак е бил отменен между 23 декември и 26 декември.“
Поради стачката на кондукторите два от трите влака ще се движат този уикенд, съобщиха от ръководството на SNCF във вторник. В детайли два от три TGV трябва да се движат по атлантическата и средиземноморската ос, а един от два влака по северната ос и совалката Париж-Лил обаче ще бъдат близки до нормалните.
Не е минала нито една година от 1947 г. без стачки, които да прекъснат националната железопътна мрежа. Резултатът е впечатляващ брой загубени работни дни. През последните години обаче изглежда се наложи нова традиция: страхът от стачка в държавната железница SNCF. По време на тези стачки няма да се използва алтернативен автобусен транспорт. Тази стачка не засяга разписанията на Thalys и Eurostar.
