В писмо до Камарата на представителите държавният секретар Вивиан Хейнен информира Камарата на представителите за създаването на Програмата за сътрудничество за споделена мобилност. Програмата за сътрудничество за споделена мобилност е сътрудничество между местните и регионалните власти и националното правителство. The кратък очертава първите линии на програмата за сътрудничество.

Програмата предлага добри възможности за достъпност и климатични предизвикателства, подкрепя пространственото предизвикателство (центрове за споделена мобилност, жилищно предизвикателство, пространство в града) и осигурява по-еднакви пазарни условия (хармонизация, стандартизация) с последователен подход и посока за споделена мобилност. Съветът за програма за сътрудничество е резултат от дискусии, проведени от Маартен ван Бизен, интендант. Той е провел тези дискусии с общини и региони, наред с други, и е в съответствие със съветите на бившия председател на Green Deal Car Sharing II (Бети де Бур).

Споделената мобилност е от значение за правителството, тъй като допринася за различни социални цели, като жилищната задача в градските райони, която се улеснява по-добре от по-ниските строителни разходи, подобрената достъпност и по-малкото място, заето от автомобили. Друга цел е намаляването на емисиите (като CO2 и азот) от автомобилната мобилност и ускоряването на мобилността с нулеви емисии. Това е така, защото споделените автомобили са по-често електрически от частните автомобили и защото потребителите на споделени автомобили изминават по-малко километри с автомобили в сравнение със собствениците на частни автомобили. Подобрява качеството на обществения транспорт, тъй като първата/последната миля може да бъде измината с частична мобилност.

споделяне на мобилност

Споделената мобилност, известна още като споделен транспорт, е сборен термин за всички транспортни средства, които могат да се използват от множество потребители, като потребителят е и водач, но не го притежава. Примери за това са споделени велосипеди, скутери и коли. Основната разлика с „традиционните“ превозни средства под наем е, че при споделените превозни средства използването е достъпно 24 часа в денонощието (често чрез приложение) без намесата на човек. Споделената мобилност може да играе роля като преди и след транспорт в обществения транспорт. Споделената мобилност в това определение изрично не означава споделено пътуване или таксиметрови услуги, тъй като потребителят не е водачът. Доставчиците на споделена мобилност често са търговски страни.