Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

В крайна сметка шофирането с практически празен автобус не е ефективно от гледна точка на просперитета, благоденствието и устойчивостта.

В публикация в BN De Stem се обръща внимание на бързото изчезване на автобусни линии в селата и покрайнините. Според Paul van de Coevering, преподавател по мобилност и урбанизация в BUAS, изчезването на автобусната връзка може да доведе до това младите хора да напуснат градовете.

Книгата „Как Бог изчезна от Йорверд“ от Герт Мак е социално-историческо разследване на изчезването на религията от едно фризийско село. Книгата описва как село Йорверд, разположено в провинция Фризия в Холандия, се е променило от силно религиозно село в общност без никаква форма на открита религиозна практика. Според Мак изчезването на религията в Йорверд е резултат от комбинация от фактори, включително променящи се икономически и социални условия, появата на нови идеи за религията и вярванията и нарастващото влияние на медиите и науката.

Книгата разглежда и последиците от изчезването на религията в Йорверд, като загубата на чувство за общност и появата на нови форми на социално сближаване. Мак заключава, че изчезването на религията в Йорверд е резултат не само от индивидуален избор, но и от структурни промени в обществото. Той подчертава, че изчезването на религията в Йорверд не е уникално, а че това явление се среща на все повече места по света.

(Текстът продължава под снимката)
Йорверд (официално фризийски: Jorwert) е село в община Леуварден.

Въпросът е дали изчезването на автобуса ще доведе директно до транспортна бедност? Не и за повечето жители, които имат собствена кола и имат достатъчно средства. Тенденцията не се усеща само в Jorwerd. Характерът на много райони се променя, защото съоръженията и функциите на банките, местните магазини, супермаркетите и обществения транспорт бавно, но сигурно изчезват. Обществото се променя и втвърдява с бързи темпове, видимо чрез незаетостта в търговските центрове и осезаемо чрез бавното изчезване на много съоръжения, които сме смятали за нещо нормално в продължение на десетилетия.

Градският транспорт губи пари поради намаляването на пътниците. Като добавим към това и липсата на персонал, изводът бързо се прави. Сумата често е причина транспортните фирми да премахнат автобусните линии и да използват наличните ресурси по различен начин. Според ван де Коверинг повечето пари се харчат за увеличаване на капацитета на нашата транспортна система, за да се намалят задръстванията и закъсненията. Ограничението на това, което националното правителство може да помогне, е достигнато и това правителство също не може да реши проблема със застаряването на населението. Възрастните хора, които не карат кола, също са уязвими и с нарастващото застаряване на населението, размерът на последната група ще се увеличи в бъдеще, според мнение парче по-далеч.

В крайна сметка шофирането с практически празен автобус не е ефективно от гледна точка на просперитета, благосъстоянието и устойчивостта, казва ван де Коверинг. Важно е предизвикателствата и решенията за различните групи в обществото да се разглеждат интегрирано на регионално ниво.

Jorwerd (официално, фризийски: Йорвертслушайте)) е село в община Леуварден, холандска провинция Фризия. Намира се югозападно от град Леуварден точно между селата Мантгум, Баард, Лайънс, Джелум и Вейдум. Центърът на селото се намира там, където Jaanvaart среща Jorwerdervaart. През 2021 г. селото има 310 жители.

Paul van de Coevering работи като Професор по мобилност и урбанизация към Университет за приложни науки в Бреда.

Свързани статии:
Пакет календар