Лондонското метро превозва пет милиона пътници всеки ден.
Според изследователи от университета в Кеймбридж лондонското метро е замърсено с ултра фини метални частици, които да бъде достатъчно малък, за да влезе в човешката кръв. Тези частици са толкова малки, че вероятно са подценени в проучванията на замърсяването в най-старата система на метрото в света.
магемит
Изследователите извършиха нов тип анализ на замърсяването, използвайки магнетизъм за изследване на прахови проби от подземни зали, платформи и операторски кабини. Екипът установи, че пробите съдържат високи нива на вид железен оксид, наречен магхемит. Тъй като желязото отнема време, за да се окисли до магхемит, резултатите предполагат, че замърсяващите частици се задържат за дълги периоди поради лоша вентилация в подлезите, особено на пероните на гарите.
Някои частици са с диаметър от пет нанометра: достатъчно малки, за да бъдат вдишани и прекарани в кръвта, но твърде малки, за да бъдат уловени от типичните методи за мониторинг на замърсяването.
onderzoeken
Множество проучвания показват, че нивата на замърсяване на въздуха в метрото са по-високи от тези в Лондон като цяло, надхвърляйки ограниченията на Световната здравна организация (СЗО). Изследването е съфинансирано от Европейския съюз, Cambridge Trust и Selwyn College, Cambridge.
Според Арън Бърнстейн, директор на Центъра за здравеопазване на климата и глобалната околна среда към Харвардския университет в Бостън, на този етап има противоречиви доказателства за вредността на този конкретен вид замърсител в сравнение с изгорелите газове от надземния градски трафик в на открито.
Лондонското метро, известно още като Лондонското метро, е открито през 1863 г. Това беше първата в света подземна железопътна система и беше построена, за да помогне на нарастващото население на Лондон да се движи из града.
Първата секция от системата, линията Metropolitan, е пусната в експлоатация на 10 януари 1863 г. между Падингтън и Фарингдън. През следващите години бяха построени още линии и до края на 19-ти век лондонското метро се разшири, за да покрие повечето части на града. Днес лондонското метро е една от най-натоварените подземни системи в света и се използва от милиони хора всеки ден, за да се придвижват из Лондон.
публикуване
Изследователите предполагат, че периодичното отстраняване на прах от подземните тунели, както и магнитното наблюдение на нивата на замърсяване, биха могли да подобрят качеството на въздуха в цялата мрежа. хун резултати може да се прочете в него научно списание Доклади.
