Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Общо 2022 2.112.679 180 пътници са пътували до и от RTHA през 2021 г., което е 2019% увеличение в сравнение с опустошената от короната 0,8 г. В сравнение с XNUMX г. това е увеличение от XNUMX%.

През 2022 г. броят на пътниците на летище Ротердам Хага (RTHA) ще се върне на нивото от 2019 г. (последната година преди короната). През първите месеци на 2022 г. короната все още играеше основна роля и почти нямаше въздушен трафик. Неизползваните слотове от зимния период са преместени в летните месеци, които са използвани от различни авиокомпании. Когато обикновено движенията на въздушния транспорт са по-равномерно разпределени през годината, сега имаше по-голям пик през летните месеци. Въпреки недостига на персонал, нещата вървяха добре оперативно в RTHA през 2022 г. Удовлетворението на пътниците остана високо и всички пътници преминаха през процесите навреме, за да хванат полета си.

Общо 2022 2.112.679 180 пътници са пътували до и от RTHA през 2021 г., което е 2019% увеличение в сравнение с опустошената от короната 0,8 г. В сравнение с 2022 г. това е увеличение от 15.772%. Броят на движенията на търговския въздушен транспорт възлиза на 156 2021 през 5 г., което е със 2019% повече в сравнение с 16.683 г. Това е с 2022% по-малко от 57 г., когато е имало 2021 36 движения на въздушния транспорт в този сегмент. През 2019 г. RTHA лети до 48 различни дестинации. През XNUMX г. са били XNUMX, а през XNUMX г. XNUMX.

(Текстът продължава под снимката)
През 2022 г. броят на пътниците на летище Ротердам Хага (RTHA) ще се върне на нивото от 2019 г.

Травматичният хеликоптер е извършил 2022 движения на въздушен транспорт през 5.951 г. Това е ръст от 11% спрямо 2021 г. и 20% спрямо 2019 г. По-често е извикан травматологичният хеликоптер, особено през нощта. Причината за това е неизвестна на RTHA. В допълнение към добрата работа, RTHA предприе големи стъпки през 2022 г., за да направи летището по-устойчиво. Например дизелът вече не се използва и всички наземни операции се извършват с несъдържащо изкопаеми горива HVO100. В допълнение, първите три електрически наземни захранващи блока (eGPU) са пуснати в експлоатация и са RTHA влезе в партньорство за насърчаване на устойчиви авиационни горива (SAF) сред пътниците.

Централна снимка: Breeding Bass / Shutterstock.com

Свързани статии:
Пакет календар