Инспекцията по труда е счела сигналите за неуместни и поради това тези сигнали не са довели до последващи действия.
По искане на министъра на социалните въпроси и заетостта Инспекцията по труда преразглежда начина си на работа, за да види къде могат да се направят подобрения. Първоначалните констатации и поуките, извлечени от Инспекцията по труда, вече са включени в доклад до Кариен ван Генип. Министърът приветства факта, че Инспекцията по труда проучва начина си на работа и вижда тези мерки като важна стъпка в правилната посока.
Той обаче ще продължи разговорите с Инспекцията по труда за това как методът на работа може да бъде подобрен и по-прозрачен. По този начин той взема предвид и последиците от поуките за рамката за оценка, произтичащи от разпоредбите за условията на труд, също и във връзка с позицията на отделния докладчик, включително (бивши) служители.
точки на подобрение
За здравословни и безопасни условия на труд дискусията между работодател и служители и, в случая на Schiphol, като клиент или „домакин“ на компании, от почистване и кетъринг до товари и трансбордиране, е много важна. Активното насърчаване на участието на служителите чрез работнически съвети и представителство на служителите и активното включване на синдикатите допринася за запазването на здравословни и безопасни условия на труд.
Важно е прагът за сигнализиране на злоупотреби в Инспектората да е нисък. Ситуацията с обработката на багажа показва, че е желателно Инспекторатът да направи възможно най-нисък праг, за да могат лекарите по трудова медицина да се консултират с Инспектората или да ги включва в подобрения, които работодателите трябва да прилагат. Поради това Инспекцията по труда иска да разшири още повече съществуващите контакти с професионалната асоциация на лекарите по трудова медицина, по-специално относно опасните вещества. Това е включено и в наскоро публикувания Многогодишен план 2023-2026 г.
Разликата между сушата и кацането е неизбежна на летището. В същото време това разделяне води до риск от невидимост и недостатъчно инструктаж и надзор от страна на работодателя и надзор от страна на ръководителя. Инспекторатът ще придаде по-голяма тежест на този аспект в оценката на риска, както активно, така и реактивно.
мелдинген
В доклада Инспекцията по труда разглежда и състоянието на изпълнителния процес в областта на физическото натоварване при обработка на багаж. В тази връзка министърът отбелязва, че в отговорите на горепосочените парламентарни въпроси той е посочил, че в Инспекцията по труда не са постъпили релевантни сигнали в областта на физическото натоварване на например персонал, лекари по трудова медицина, работнически съвети или синдикати .
От Инспекцията по труда съобщиха тази седмица, че през годините 2015-2022 г., доколкото е известно към момента, в Инспекцията по труда са постъпили седем сигнала във връзка с физическо натоварване. Според Инспекцията по труда две от тях са пряко свързани с обработката на багажа. Инспекцията по труда счете тези сигнали за неуместни, тъй като според използваната от нея рамка за оценка е налице „леко нарушение“. Следователно тези доклади не са довели до по-нататъшно проследяване.
докладване
В доклада Инспекцията по труда дава представа за общите си надзорни дейности в Schiphol. Отбелязвам, че през последните десет години Инспекцията по труда е извършила проверки на около 400 работодатели, работещи в Schiphol, въз основа на проекти, ориентирани към риска; в 160 от тях са констатирани общо над 600 нарушения. В допълнение, приблизително 500 доклада за работодатели, работещи в Schiphol, доведоха до приблизително 1.150 нарушения. Освен това са извършени 190 разследвания на произшествия. В Инспектората са обработени и общо над 1000 заявления за освобождаване и са получени задължителни уведомления.
