Дръжката на пистолета за пълнене на инсталация за доставка, която може да се управлява от обществеността, може да не е снабдена със заключващо устройство.
В Холандия не е позволено да се фиксира дюзата за пълнене на гориво по време на зареждане, докато в Белгия това е разрешено. Това е така, защото в Холандия пожарната безопасност на резервоарите и бензиностанциите се следи отблизо и заключването на дюзата за пълнене на гориво се разглежда като възможна опасност от пожар. В Белгия няма специално законодателство, което да забранява това и следователно е позволено да се фиксира горивната дюза. Това обаче може да се различава от компания до компания.
Така че големият въпрос е защо в Холандия не можете да осигурите пистолета за гориво, когато зареждате? Дръжката на пистолета за пълнене на инсталация за доставка, която може да се управлява от обществеността, може да не е снабдена със заключващо устройство. Инсталацията за подаване трябва да бъде настроена по такъв начин, че течността да може да се подава само при съзнателно задействане на клапана за пълнене. Осигурява се автоматично спирателно устройство за затваряне на клапана за пълнене, когато доставяният резервоар е почти пълен.
Друг въпрос е защо дюзата за гориво автоматично се изключва при зареждане? Фактът, че една горивна дюза прекъсва по време на зареждане, е по-скоро проблем за безопасността, отколкото проблем и обикновено се причинява от самата горивна дюза. Горивната дюза има отвор за изтичане на горивото и отвор, който засмуква въздух. Ако се запуши или влезе в контакт с гориво, пистолетът ще спре. Докато въздухът тече през отвора, няма проблем, но ако дупката се покрие от покачващото се ниво на бензин в резервоара ви, в пистолета се създава вакуум, който спира притока на гориво.
забранен
В чужбина често срещате пистолети за пълнене на гориво, които можете да закрепите с езиче, така че да не се налага да го държите сами. Тези видове пистолети за гориво, които можете да заключите на място, така че да не се налага да ги стискате сами, докато резервоарът ви се напълни, работят чудесно, защото самата помпа е оборудвана със система за безопасност, която гарантира, че подаването на гориво спира автоматично, когато веднага щом резервоарът ви се напълни. Съгласно PSG 28 (Публикация на опасни вещества), член 9.6.1.3 от VROM (PDF) е забранен от години.
Самозареждането с гориво от шофьорите е въведено за първи път през 30-те години на миналия век. В Съединените щати е въведен през 30-те години на миналия век от Gulf Oil и други петролни компании. В Европа също е въведен през 50-те години на миналия век, но едва през 60-те години е широко възприет. В Холандия самозареждането с гориво е въведено за първи път през XNUMX-те години на миналия век и сега е стандартна практика.
