Изображение на Pitane

В ултиматума FNV настоява освен заплата, равна на инфлацията, и няколко мерки за намаляване на натоварването.

Регионалният транспорт отново ще стачкува в цялата страна от понеделник, този път за пет поредни дни. Синдикатите CNV и FNV съобщават за това, след като работодателите не са отговорили на ултиматума им. В ултиматума FNV настоява освен заплата, равна на инфлацията, и няколко мерки за намаляване на натоварването. Работодателите в регионалния транспорт реагираха негативно на ултиматума, който FNV постави от името на членовете миналата седмица и изтече на обяд днес следобед. В него синдикатът постави искания за нов колективен трудов договор, след като преговорите за това се провалиха

„И отново работодателите оставят служителите си на студено. Те продължават да блокират добрия колективен трудов договор, който гарантира добри доходи и ниско работно напрежение.“

Работодателите заплашиха в отговор на ултиматума, че действащото предложение за колективен трудов договор ще отпадне, ако синдикатите стачкуват. Това означава, че и двете страни трябва да започнат преговори отново. От Асоциацията на работодателите в обществения транспорт (VWOV) се надяват, че синдикатите все пак ще искат да се консултират.

пет дни

Последицата от отхвърлянето на ултиматума е, че служителите ще вземат пет дни от работа следващата седмица, считано от 6 февруари. „Сега шофьорите не могат да направят нищо друго, освен да стачкуват, за да бъдат чути. Те предпочитат да не го правят, предпочитат да превозват своите пътници. Фактът, че все пак го правят, показва колко сериозна е ситуацията“, казва Ван дер Гааг. Заради високата инфлация шофьорите едва свързват двата края, смятат от синдиката. Освен това работното напрежение е огромно поради недостиг на персонал, в резултат на което всеки пети шофьор е болен, което води до още повече работно напрежение.

Прочетете също  Стачка: авиацията е на възли, тъй като спорът за заплати ескалира в Brussels Airlines

ултиматум

В ултиматума FNV настоява освен заплата, равна на инфлацията, и няколко мерки за намаляване на натоварването. Ван дер Гааг: „Искаме да постигнем споразумения относно мерки за намаляване на работния натиск, за да противодействаме на все по-кратките времена за шофиране. Освен това трябва да се помисли за повече редовност в графиците, за да има по-добро разпределение на работните и почивните дни. Предложенията за допълнителна гъвкавост на служителите също трябва да бъдат отхвърлени. Стелажът е изваден.

Свързани статии:
Пакет календар
Печат Friendly, PDF & Email