Последният дизелов автобус, преминал през града, изключи двигателя си завинаги след последното си пътуване от Avenida de América до депото си в оперативния център Fuencarral. По този начин Мадрид изпълнява обещанието, дадено през 2020 г. от неговия кмет Хосе Луис Мартинес-Алмейда, че след 2023 г. нито един градски автобус няма да се движи с това гориво по улиците на града, с цел намаляване на замърсяващите емисии и подобряване на качеството. въздух.

Закупени са 1.291 нови и чисти автобуса за обновяване на 60% от автопарка. Усилията на Общинския съвет на Мадрид, заедно с ръководството на Общинската транспортна компания на Мадрид (EMT), направи възможно непрекъснатото внедряване на нови автобуси, които Европейският съюз включва в списъка на Директивата за чисти превозни средства (Директива за чисти превозни средства: Директива на ЕС 2019/11610).

Благодарение на този ангажимент, последните 12 дизелови автобуса на EMT окончателно спряха да се движат този месец, поставяйки Мадрид на върха в Испания, в съответствие с разпоредбите на европейския регламент относно горивата за градски транспорт. Този важен момент също съвпада със 75-ата годишнина на EMT.

EMT

Общинската транспортна компания Мадрид, известна още като EMT Madrid, е основният оператор на обществен транспорт в Мадрид, Испания. Компанията е основана през 1929 г. и оттогава отговаря за управлението на голяма част от автобусната мрежа на града, както и на някои трамвайни и метро линии. 

EMT Madrid е известен със своите високи стандарти за обслужване и безопасност и има за цел да подобри мобилността на град Мадрид чрез предоставяне на ефективна и надеждна транспортна система. Компанията непрекъснато се развива, за да отговори на променящите се нужди на своите клиенти и играе важна роля за подобряване на качеството на живот в Мадрид.