Използването на велосипеди за отдих нараства от години. Велосипедистите са възпрепятствани от тълпите и биха искали повече безопасност и комфорт от велосипедните алеи и пътища.
Интересите на връзките за отдих често остават недостатъчно експонирани в градските и районните разработки и основните инфраструктурни дейности, въпреки тяхната огромна популярност и голямо социално значение. Според организацията-чадър Fietsplatform това създава нови бариери, често неволно. Или връзките стават по-малко привлекателни поради претрупването на пейзажа или увеличаването на пресечения трафик. Заедно с ANWB, Fietsersbond и колоездачната спортна асоциация NTFU, Cycling Platform се обявява против това.
Защита на това, което има
Пътните, водните и железопътните бариери могат да бъдат предотвратени по няколко начина: защита на фино заплетената природа на развлекателната велосипедна и пешеходна мрежа, поддържане и разширяване на обхвата на фериботите, не затваряйте прелези без добра алтернатива и изграждане на тунели или велосипеди виадукти на важни точки и при разширяване на пътища на провинциалните пътища. Според организациите, които се ангажират с развлекателното колоездене, следователно е важно в екологичната политика да се включи както защитата на това, което е там, така и потенциалът за по-нататъшно развитие на мрежата от пътеки и пътища отпред.
„Фериботите са специално внимание. Това са атракции сами по себе си, които предоставят типично холандско изживяване. Тема, която в момента е много актуална в провинция Гелдерланд”.
Запазете перата на Гелдерзе!
След 2023 г. пролетният фонд в Гелдерланд ще бъде празен; провинцията възнамерява повече да не прави никакви финансови вноски. Това заплашва увеличение на тарифите, по-малко плаване и дори затваряне на фериботите. Фериботите са от голямо значение за велосипедните и пешеходните връзки.
„Не само като връзка в маршрут за отдих, като велосипедните кръстовища и LF маршрутите, но и за най-бързия маршрут до училище и работа. В Гелдерланд има хиляди студенти, които използват ферибота всеки ден. Без фериботи те трябва да се отклоняват с километри.
Кампания #ikveeropjou
Заедно с коалиция от пешеходни партии и Приятелите на Veerponten, четирите организации започнаха кампания за запазване на фериботите в Гелдерланд. Голям брой фериботи срещат проблеми поради изчезването на Gelderse Verenfonds, които поддържаха затруднените фериботни връзки. Не само в Гелдерланд, но и в цялата страна, перспективите са лоши поради високите цени на енергията, нарастващите разходи за заплати и необходимостта да се инвестира в устойчиви кораби. Петицията „Обичам перата“, който призовава провинция Гелдерланд да продължи да подкрепя перата, вече е подписан повече от 16.000 XNUMX пъти. В допълнение към подписването на петицията, партиите призовават хората да споделят химн за пернатите чрез социалните медии. Това може да е в дума или изображение. Това подчертава значението на фериботите за жителите, студентите, велосипедистите и пешеходците.
Топ 10 на развлекателното колоездене
Използването на велосипеди за отдих нараства от години. Велосипедистите са възпрепятствани от тълпите и биха искали повече безопасност и комфорт от велосипедните алеи и пътища. Правителството има важна роля тук. През март пак ще има парламентарни избори. Това предлага възможност за поставяне на нови приоритети. Следователно организацията-чадър Fietsplatform изготви Топ 10 за развлекателно колоездене заедно с ANWB, Fietsersbond и асоциацията за велосипедни спортове NTFU. Това предлага конкретни инструменти с препоръки по пътя към изборите. Съвместното искане: включване на точките в предизборните програми и след това в предстоящото споразумение на общинския съвет.
