Най-голям е делът на велосипедистите, които са употребявали алкохол и/или наркотици преди инцидента.
Качването в колата под въздействието на алкохол или наркотици в днешно време не се счита за правило. От друга страна, много често се качва пиян на скутер. И не само това: качването на велосипед в нетрезво състояние също се възприема като съвсем нормално. Всъщност повечето от клубната публика смятат, че постъпват правилно, като се прибират вкъщи с колело, вместо с кола. Проучване на SafetyNL показва, че проблемът с употребата на вещества не засяга само водачите на автомобили, мотоциклети, мотопеди и леки мотопеди.
Най-голям е делът на велосипедистите, които са употребявали алкохол и/или наркотици преди инцидента. Това се отнася до три четвърти от случаите: изчислено е, че през 2021 г. около 4.500 велосипедисти ще попаднат в спешно отделение след употреба на вещества. През този период броят на посещенията в спешната помощ, свързани със сериозни наранявания в резултат на злополука при колоездене, включваща алкохол и/или наркотици, се е увеличил с 84 процента, по-голямо увеличение от тези посещения в спешната помощ за инциденти, включващи всички видове транспорт.
Десет процента от всички пътнотранспортни произшествия след употреба на психоактивни вещества са с участието на водачи на лек автомобил, а в друг от всеки десет случая жертвата е водач на мотопед, лек мотопед, скутер или велосипед с допълнителен двигател. Разследването на Безопасност NL показва, че в допълнение към действията, предприети за борба с употребата на вещества на (споделени) скутери, са необходими интервенции за намаляване на катастрофите с велосипед след употреба на алкохол и наркотици.
