Изображение на Pitane

При сключването на договори с общините надделява благоприличието.

Клиенти, общини и доставчици бяха неприятно изненадани, когато превозвачът от Ротердам Maasstad Regie Centrale (MRC) едностранно изтегли щепсела на всички договори с клиентите през октомври 2022 г. Сега, когато прахът се утаи, общините Амстелвеен и Алсмеер обявиха, че са постигнали споразумение с MRC, което отменя исковете на страните една срещу друга. Освен общините, Stroomlijn беше подмамен и от спирката на транспортната фирма с осъществяването на студентски транспорт.

договори

Първоначално общините не са изплатили всички дължими суми поради неспазване на договорните задължения от страна на MRC. Неплатената сума на MRC е, според мениджъра на договора за социални домейни, значително по-ниска сума от тази, която общините смятат, че имат право поради допълнителните разходи, които трябва да понесат поради прекратяването на споразумението. Поради това общините смятаха, че не дължат нищо на MRC.

След като самата компания излезе с новината, Marijn van Ballegoijen (PvdA) съветник за грижи и WMO беше огромна работа да намери заместник на Amstelveners в рамките на минимален период от време. Също така в транспорта на СМО Аалсмеер беше застрашен и редица транспортни партиди от студентския транспорт Drechtsteden трябваше да бъдат снабдени с a нов превозвач.

(Текстът продължава под снимката)
Старши съветник на Ballegooijen - Amstelveen

търгове

Компанията MRC беше доста успешна, след като спечели няколко поредни търга. Това заявиха акционерите на Maasstad Regie Centrale (MRC). Шал на зимата (1959), предишен директор на RTC, към Rotterdamse Taxi Centrale, за да иска да ръководи тяхната организация от 1 април 2022 г. Ротердамският MRC също изтегли първия парцел през същата година студентски транспорт Градовете на Drecht са задържани за общините Barendrecht, Hoeksche Waard, Capelle aan den IJssel, Nissewaard, Ridderkerk и Rotterdam.

Прочетете също  Ротердам: използвайте QR кодове за по-справедливи тарифи за таксита

MRC беше една от бързо развиващите се таксиметрови компании в района на Ротердам, но това скоро се промени. През август 2022 г. недостигът на персонал може да е в основата на a оплаквания и след като община Амстелвеен поиска план за подобрение от превозвача, който първоначално не доведе до желания резултат, общината все пак се отказа от глоба.

Междувременно MRC продължи да инвестира във флота и необходимите иновации, за да отговори на всички изисквания на спецификациите. В средата на септември дойде първата вълна от съкращения на вътрешни служители и плащанията към различни доставчици веднага замряха. Решението е взето в началото на октомври. В прессъобщение MRC посочи, че „това са трудни времена за много компании в индустрията за пътнически превози и е трудно да се накарат достатъчно шофьори зад волана“. Въпреки това от компанията са доволни, че поръчките за новата учебна година са започнали добре. Така че не това беше причината да спра.

Собствениците са открити за истинската причина да дръпнат щепсела. Лични обстоятелства бяха възникнали от един от акционерите, които вече не позволяват повече да се влага сърце и душа в бизнеса. От друга страна, имаше бизнес икономически условия, които можеха да доведат до проблеми в дългосрочен план. Акционерите искаха да изпреварят това.

Свързани статии:
Прочетете също  Ротердам: използвайте QR кодове за по-справедливи тарифи за таксита
Пакет календар
Печат Friendly, PDF & Email