Печат Friendly, PDF & Email
EVI.

В момента има 27 свободни места, за да се гарантира, че всеки може да стигне безопасно от А до Б.

От злополука във вечерния час пик до тълпи около събитие или хлъзгава пътна настилка след преобръщане на камион. Пътният инспектор минава и насочва всичко в правилната посока. Предизвикателна функция, в която нито един ден не е същият. Смятате ли, че притежавате всичко необходимо, за да бъдете пътен инспектор за Rijkswaterstaat? Можеш, защото има свободни места и можеш да станеш и пътен инспектор. Съответният професионален опит не е изискване, но е важно да можете правилно да се мотивирате защо го искате и каква е вашата представа за ролята. Афинитетът към трафика и безопасността, разбира се, е предимство.

обучение и задачи

Можете да следвате обучението само като пътен инспектор в Rijkswaterstaat и то започва на първия ви работен ден. Като пътен инспектор имате широк набор от задачи. Взимате мерки за безопасност и информирате участниците в движението, ако забележите, че някъде възниква опасна ситуация. Но също така получавате известия чрез трафик центъра, например ако е настъпил инцидент. Тръгвате с вашия жълт пикап и често сте първи на сцената. Разчиствате пътя, организирате изваждането на превозни средства и отклонявате трафика. Все повече пътни инспектори имат и ролята на специални разследващи служители (BOA). Те са упълномощени да се намесват в случай на две често срещани нарушения: пренебрегване на червени кръстове над пътя и паркиране на твърда банкета.

Продължителността на обучението е приблизително една година, в зависимост от знанията, които вече имате и колко бързо набирате теория и практика. Обучението за пътни инспектори е отчасти на работното място и отчасти на теория. Ще бъдете свързани с един или повече ментори. Излизаш с тях и на базата на работна тетрадка изпълняваш нови и нови задачи. От каране и наблюдение до все по-често самостоятелно изпълнение на задачи. Менторът също ще язди с вас, докато можете да започнете самостоятелно.

(Текстът продължава под снимката)
Снимка: © Rijkswaterstaat | Йерун Миес

Винаги може да се случи нещо неочаквано, например: буря, протест, ескорт на спешен транспорт на линейка, преследване от полицията.

Лъкът не винаги е напрегнат. Може да се случи нищо да не се случи по пътя. По време на тези спокойни моменти вие сте заети с (административна) обработка на електронна поща, евентуално въвеждане на наблюдения и щети, поддържане на знанията ви (включително електронно обучение), преминаване през протоколите и също така има време за общуване с вашите колеги.

прилага

Мотивационното писмо често е изискване за кандидатстване. След това може да получите или да не получите покана за такъв първоначално интервю, същото важи и за второто обаждане. Трябва да завършите оценка преди второто интервю. По време на процедурата по записване ще бъдете извикан и за медицински преглед, който трябва да бъде положителен.

Rijkswaterstaat

Rijkswaterstaat отговаря за пътищата и водата от 1798 г. Работата ни се е променила значително през вековете. Произходът на Rijkswaterstaat е във френския период (1795 до 1813 г.). Тогава грижата за водата все още е разпокъсана в националното правителство, провинциите, водните съвети и местните власти. Но състоянието на речните корита е лошо и дигите са слаби. Това води до катастрофални наводнения. Големият размер на щетите изисква национален подход.

Rijkswaterstaat е основана през 1798 г. като Бюро за управление на водите

Ето защо през 1798 г. е основана национална организация, Бюрото за управление на водите. През 1848 г. те го преименуват на Rijkswaterstaat. Най-важните задачи са изграждането, управлението и поддръжката на реки, канали, защита срещу наводнения и рекултивирана земя (полдери). Битката срещу водата все още не е приключила. Това е очевидно от наводненията на големите реки през 1993 г. и 1995 г. и новите прозрения за изменението на климата. Те използват миналото ни, за да работят върху бъдещето. Следователно защитата срещу високи води ще остане на първо място в дневния ред през 21 век. Освен това въпросите, свързани с качеството на живот и мобилността, остават важни точки от дневния ред. Заедно с експертни партньори те продължават да работят за безопасна, удобна за живеене и достъпна Нидерландия.

Свързани статии:
EAC ширина=