Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Максималната субсидия за проект е 300.000 40 евро, като разходите се възстановяват до XNUMX%.

Министерството на мобилността и благоустройството във Фландрия наскоро направи важно съобщение: стартира покана за иновативни пилотни проекти около инфраструктурата за зареждане. Тази покана не е просто рутинна стъпка, а крайъгълен камък, който може да даде нова насока на бъдещето на мобилността в региона.

Според Лидия Петерс, фламандски министър на мобилността и благоустройството, във Фландрия вече има приблизително 27.000 2025 точки за зареждане. Целта е този брой да се увеличи до 35.000 XNUMX до XNUMX г. Но амбицията отива по-далеч от цифрите. Тази покана има за цел да намери нови, иновативни начини за внедряване на инфраструктура за зареждане и по този начин да насърчи екологизирането на автомобилния парк.

Поканата има общ бюджет от два милиона евро, частично финансиран от Фламандския фонд за климата. Максималната субсидия за проект е 300.000 40 евро, като разходите се възстановяват до 23%. Това дава възможност за творчески и осъществими проекти. Крайният срок за подаване на предложения е 2023 октомври XNUMX г. Кандидатстването може да се направи чрез образеца на формуляра на уебсайта на фламандското правителство.

Лидия Питърс
Снимка: Лидия Питърс - фламандски министър на мобилността и благоустройството

Като подател на проект трябва да се съгласите да участвате в проучване за използването на системите за таксуване до 2026 г. Необходимите данни трябва да бъдат предоставени.

Ако обмисляте да подадете предложение за проект за поканата на Министерството на мобилността и благоустройството за иновативна инфраструктура за зареждане, важно е да разберете конкретните критерии и изисквания. Ето преглед на ключовите аспекти.

Прочетете също  Кодекс за поведение на студентските асоциации: нулева толерантност към неподходящо поведение

Проектите трябва да имат изследователски и иновативен подход. Това означава проучване на нови начини за внедряване или подобряване на инфраструктурата за зареждане. Въпреки че проектите във фазата на субсидиране са с ограничен мащаб, намерението е те да могат да бъдат увеличени след това. Проектът трябва да допълва или допълва предишни покани за проекти на CPT и това, което ще бъде въведено чрез отстъпки за нормално зарядно и бързо зарядно устройство.

Допустими са само проекти, които са реализирани във фламандския регион след приключването на поканата. Проектите могат да имат максимална продължителност две години от уведомяването за селекцията. Само разходите, направени след уведомяване за избора, са допустими за субсидия. Вече могат да бъдат предприети подготвителни стъпки като разрешителни.

Свързани статии:
Хирон