Междувременно гласове от академичните среди, включително Стивън Латре от Imec, призовават за пилотни проекти за по-нататъшно развитие на технологията за самостоятелно управление.
Съпротивата на политиката на Gilkinet срещу самоуправляващите се автомобили е неравност по пътя
