Печат Friendly, PDF & Email
ИЗПРАЩАНЕ

Новите разпоредби правят възможно преоборудването на превозни средства с двигател с вътрешно горене към електрическо задвижване във Фландрия.

Под ръководството на министър Лидия Петерс на мобилността и благоустройството, беше взето решение във фламандското правителство за допълнително насърчаване на устойчивата мобилност във Фландрия. Тази инициатива позволява на лицензираните производители да преобразуват превозни средства с двигатели с вътрешно горене, като автомобили, камиони и мотоциклети, в превозни средства с електрически или водородни горивни клетки. Тази стъпка, която ще влезе в сила в края на 2023 г., следва въвеждането на правна рамка от федералното правителство през юни 2023 г.

Фокусът върху подобряването на качеството на въздуха и озеленяването на автомобилния парк във Фландрия се подчертава от усилията на правителството. Това е допълнително обосновано от въвеждането на опцията за преоборудване, процес, който преди това беше въведен в страни като Франция, но все още липсваше в Белгия. С новите разпоредби признатите производители могат да подават своите заявления чрез онлайн системата FASTLANE на Министерството на мобилността и благоустройството.

Важно е, че преобразуването на превозни средства към електрическо задвижване трябва да следва строги правила за безопасност. Например, важно е максималната маса на оригиналното превозно средство да не се превишава, за да се гарантира безопасността на пътниците, другите участници в движението и службите за спешна помощ. Превишаването на тази маса може да доведе до проблеми със стабилността, поведението при управление и спирачния капацитет.

Процедурата за одобрение на модернизирано превозно средство се управлява от регионите след проверка на техническите и административни изисквания от отдела за мобилност и благоустройство. С окончателното одобрение на тези разпоредби от фламандското правителство и очакваното публикуване в белгийския официален вестник до края на тази година, се поставя началото на нова ера на устойчива мобилност във Фландрия.

Като прави възможно преобразуването на съществуващи превозни средства към електрически или водородни задвижвания с горивни клетки, се предоставя алтернатива на закупуването на изцяло нови електрически превозни средства. Това може да бъде привлекателно за z

(Текстът продължава под снимката)
Снимка: Pitane Blue - VW

Важността на безопасността в този процес не може да бъде надценена. Техническите изисквания, на които трябва да отговарят превозните средства, се определят от FPS Mobility and Transport, базиран на европейските разпоредби. Тези изисквания гарантират, че модернизираните превозни средства са безопасни както за водача, така и за другите участници в движението. Хомологацията от регионите гарантира, че тези превозни средства отговарят както на националните, така и на регионалните стандарти и разпоредби.

Прочетете също  Надежда, смелост и гордост под микроскоп: визията за мобилност на новия кабинет

Министър Петерс подчертава значението на програмата за модернизация, като посочва нарастващото търсене на електрически превозни средства. Този ход се разглежда като решаващо развитие за посрещане както на нуждите на индустрията, така и на екологичните задължения. Позволявайки модернизиране, той предлага практично и иновативно решение на предизвикателствата, свързани с прехода към електрически превозни средства. Това показва ясно разбиране на сложния баланс между икономическото развитие и опазването на околната среда.

Тя също така подчертава необходимостта от спазване на строги правила за безопасност при преобразуване на превозни средства. Този фокус върху безопасността е ключов аспект от нейната политика, тъй като се обръща към обществените опасения относно стабилността, управлението и спирачните способности на преустроените превозни средства. Фактът, че Пийтърс специално обръща внимание на това, показва, че тя разбира сложността и възможните рискове на процеса на преоборудване.

(Текстът продължава под снимката)
GRP

Ретрофит

Концепцията за преоборудване, преобразуване на съществуващи превозни средства с двигател с вътрешно горене в превозни средства с електрически или водородни горивни клетки, представлява важна еволюция в автомобилната индустрия и устойчивата мобилност. Този подход предлага алтернатива на закупуването на напълно нови електрически превозни средства и играе решаваща роля в прехода към по-устойчиво бъдеще.

Модернизацията е за замяна на традиционните бензинови или дизелови двигатели с електрически двигатели или водородни горивни клетки. Този процес включва също инсталирането на свързани компоненти като батерии, електрическо окабеляване и понякога дори препроектиране на определени части на превозното средство, за да се направи място за тези нови компоненти. В допълнение към техническите настройки, софтуерът и операционните системи на автомобила също са коригирани, за да поддържат новото електрическо задвижване.

Прочетете също  Иновация на Hyperloop: Екипът на Delft представя смяна на коловоза за най-бързия влак в света

Това преобразуване предлага няколко предимства. Първо, помага за удължаване на живота на съществуващите превозни средства, което може да бъде икономически изгодно за собствениците и помага за намаляване на отпадъците и нуждата от нови суровини. В допълнение, преоборудването може да допринесе за намаляване на емисиите на CO2 и замърсяването на въздуха, тъй като електрическите превозни средства не произвеждат емисии по време на шофиране.

Важен аспект от процеса на модернизация обаче е спазването на стандартите за безопасност. Конверсията на превозно средство поставя технически предизвикателства, включително поддържане на структурната цялост на превозното средство и гарантиране на безопасността на пътниците и другите участници в движението. Например, максималната маса на превозното средство не може да бъде превишавана, тъй като това може да повлияе на стабилността и спирачния капацитет.

Свързани статии:
Хирон