Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Въпреки факта, че предишният примерен регламент беше изготвен в сътрудничество с общините, през последните години VNG получи критични въпроси от общински служители.

Наскоро измененият примерен регламент на VNG относно студентския транспорт включва фини, но важни промени за общините в Холандия. Актуализацията, която заменя версията от декември 2020 г., поставя нов акцент върху адаптирания транспорт и насърчаването на самостоятелността сред учениците с увреждания.

Регламентът вече съдържа по-подробно описание на „адаптивния транспорт“. Това включва всеки вид транспорт, който е специално организиран от общината за деца, които не могат да използват самостоятелно градския транспорт поради увреждането си. Това включва широк набор от възможности, от възстановяване на разходи за транспорт на велосипеди до предоставяне на специално пригодени превозни средства.

Впечатляващ нов елемент в регламента е въвеждането на „личен план за развитие на транспорта“. Този план може да бъде изготвен от колежа за ученици, навършили девет години. Целта на този план е да помогне на тези ученици да развият уменията, необходими за самостоятелно пътуване, доколкото е възможно. Това бележи значителна промяна към насърчаване на независимостта на тези млади хора.

Примерният регламент на VNG относно финансирането на студентския транспорт от декември 2020 г. ще бъде заменен от нова версия, Примерен регламент на VNG относно студентския транспорт. Тази замяна има редица ограничени последици за политиката и изпълнението в общините.

Също така в нова наредба силен акцент върху рентабилността. Общината търси най-евтиния подходящ транспорт, който да отговаря на нуждите на ученика. Решенията за това се вземат въз основа на индивидуалната ситуация на всеки ученик, което означава, че персонализирането е централно място в подхода на общината.

Прочетете също  Брюкселски насоки или законодателство: благословия или бреме за Холандия?
(Текстът продължава под снимката)
велосипед
От надбавка за велосипеди до адаптиран ван, общините въвеждат иновации в ученическия транспорт.

Прилагането на регламента обаче не е без предизвикателства. Изисква тясно сътрудничество и ясна комуникация между общинските служби, училищата и родителите. Това е от решаващо значение, за да се гарантира, че всеки ученик получава подкрепата, от която се нуждае.

Освен това общината рационализира процеса на кандидатстване за транспортни съоръжения. Заявленията могат да се подават както цифрово, така и на хартиен носител, като съветът има задачата да вземе решение в рамките на осем седмици след получаване на пълното заявление. Този период може да бъде удължен с още четири седмици, ако е необходимо.

Освен това ясните насоки за оценка на разстоянието и маршрута до най-близкото достъпно училище гарантират, че транспортът е едновременно икономически ефективен и достъпен. Това се опитва да подобри мобилността на учениците със специални потребности и да направи приобщаващото образование по-достъпно.

Тази политика илюстрира постоянните усилия на холандските общини да гарантират равни възможности за образование за всички ученици, независимо от техните физически или когнитивни ограничения. Това показва ясен напредък в мисленето за образование и мобилност, насочени към интеграцията и независимостта на младите хора със специални нужди.

ЗАПИСВАНЕ
Свързани статии:
Пакет календар