Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Всички мерки са насочени към намаляване на риска от сериозни инциденти, които могат да застрашат безопасността на пътниците, екипажа и корабите.

Нарастващата популярност на електрическите и plug-in хибридните превозни средства носи нови предизвикателства в сектора на корабоплаването. Признавайки необходимостта от безопасни и удобни възможности за транспортиране на тези превозни средства, Министерството на корабоплаването и островната политика издаде насоки за фериботните компании.

Тези насоки имат за цел да предотвратят и ограничат възможните рискове, свързани с превоза на електрически и хибридни превозни средства с електрическо захранване с кораб. Те се основават на проучвания на Европейската агенция за морска безопасност (EMSA) и отчитат досегашния международен опит в тази област.

Според насоки чисто електрическите и plug-in хибридните превозни средства, които имат акумулатори (батерии) и превозните средства, които използват втечнени и компресирани газови горива, трябва да отговарят на специфични условия за безопасен транспорт. Насоките подчертават, че батериите на чисто електрически или plug-in хибридни превозни средства трябва да се следят за температура, докато нивото на заряд не трябва да надвишава 40% от общия капацитет. За превозни средства, използващи течни или компресирани газови горива, резервоарите не трябва да съдържат повече от 50% от общия им капацитет.

В допълнение водачите на пътници трябва незабавно да информират персонала на кораба в случай на аларма от тяхното превозно средство. Превозни средства с неизправност в горивната система, резервоарите или батериите не могат да бъдат товарени на кораба, освен ако тези неизправности не са отстранени. Отговорността за гарантиране, че превозното средство няма неизправност или повреда на горивната система, резервоарите или батериите, е единствено на собствениците на превозните средства, докато фериботната компания може да гарантира това по какъвто начин пожелае.

Освен това е строго забранено зареждането на електрически и плъгин хибридни превозни средства на кораба. Трябва да се гарантира, че тези превозни средства не са свързани към никакъв източник на електричество по време на транспортиране.

(Текстът продължава под снимката)
Анек линии
Снимка: © Pitane Blue - Anek Lines

Министерството на корабоплаването и създаването на островната политика и бреговата охрана считат безопасността на живота в морето за свой основен приоритет. Насоките за безопасен транспорт на превозни средства с алтернативно гориво (AFV) служат на тази цел, без да възпрепятстват свободното движение на екологични превозни средства до нашите острови. Молим операторите на AFV да следват насоките и да проявят своето разбиране, за да можем всички да се наслаждаваме на безопасно пътуване в нашите морета.

Проблемът с безопасното транспортиране на електрически и plug-in хибридни превозни средства с кораб е проблем, който вълнува международната морска общност напоследък. Опитът от други страни показва, че спазването на строги правила и непрекъснатото обучение на персонала на кораба е необходимо за предотвратяване на инциденти.

Нуждата от нови насоки произтича и от нарастващия брой електрически и хибридни превозни средства по гръцките пътища. Европейският съюз си е поставил амбициозни цели за намаляване на емисиите на парникови газове и насърчаване на използването на чисти превозни средства. В този контекст е жизненоважно тези превозни средства да могат да се транспортират безопасно с кораб.

Сътрудничеството между фериботните компании, администраторите и Министерството на корабоплаването и островната политика е от решаващо значение за успешното прилагане на новите насоки. С правилната информация и прилагането на предложените мерки, превозът на електрически и зареждаеми хибридни превозни средства с кораб може да се извършва безопасно и ефективно, допринасяйки за устойчивата мобилност и опазването на околната среда.

ЗАПИСВАНЕ
Свързани статии:
GRP ширина=