Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Ключовите проекти включват връзката Север-Юг, като работите по тунелите започват през 2026 г., и значителни инвестиции във велосипедна инфраструктура, включително нови велосипедни алеи, тунели и мостове.

Фламандският министър Лидия Петерс постигна впечатляващи резултати за провинция Лимбург по време на своя законодателен мандат. В рамките на нейната политика като фламандски министър на мобилността и благоустройството регионът е получил повече от 2,2 милиарда евро инвестиционни ресурси. Това значително увеличение на финансирането бележи историческа промяна за Лимбург, който получи само 368 милиона евро инвестиции в предишния парламент. „Исторически погледнато, провинция Лимбург често е била с недостатъчни ресурси по отношение на фламандските инвестиции в мобилност и инфраструктурни работи. Както обещах, промених това в началото на този законодателен мандат“, каза Пийтърс.

NZL

Един от най-забележителните проекти под ръководството на Peeters е връзката Север-Юг в Лимбург. Фламандското правителство наскоро одобри проекта за проектно решение NZL - фаза 1. Това решение следва две години след решението за маршрута и означава, че подробните планове и разрешителните вече са готови. „Това е резултат от интензивно сътрудничество между много страни. Изпълнението ще се осъществи чрез публично-частно партньорство и договор за DBFM. Това ще бъде проект за устойчива мобилност, който ще служи като лост и катализатор за Лимбург“, каза Петерс. Работите по тунела трябва да започнат през 2026 г.

Лидия Пийтърс също има големи стъпки в областта на велосипедната инфраструктура. По време на нейния законодателен мандат бяха инвестирани повече от 217 милиона евро в инфраструктура за колоездене в Лимбург, с още 35 милиона евро, планирани за 2024 г. Проекти като разширяването на велосипедните алеи по Grote Baan в Houthalen-Helchteren и N76 в Kortessem-Wellen -Borgloon е завършен. Настоящите проекти включват велосипедни пътеки по N730 Asserweg в Zutendaal и N722 в Alken. Освен това новите велосипедни тунели и мостове допринесоха за безопасни кръстовища, като велосипедния тунел под Bilzersteenweg N730 в Tongeren и велосипедния мост над Grote Baan в Helchteren-Noord.

(Текстът продължава под снимката)
Снимка: Министър Лидия Питърс и VSV започват нова кампания.

Фокусът върху пътната безопасност е друг важен аспект от политиката на Peeters. 3,3 милиона евро бяха инвестирани в безопасността на училищната среда и маршрутите в Лимбург. Тази сума е допринесла за повишаване на пътната безопасност в 252 училищни среди и на 28 училищни маршрута. Освен това са адресирани 117 тесни места по училищните маршрути, а други 10 проекта са в процес на изпълнение или са планирани. Проектът Mobility Innovative Approach (MIA) също е допринесъл с 9,6 милиона евро за подобряване на пътната безопасност чрез технологии като дронове и камери.

поддръжка

Peeters също се съсредоточи върху натрупаната поддръжка на мостове във Фландрия. От 2020 г. вече са реновирани 109 моста, а по 104 моста се работи или се подготвят. В Лимбург виадуктът Boorsem в Маасмехелен беше реновиран и са планирани ремонти на седем моста между 2026 г. и 2028 г. в рамките на проекта за ПЧП „OverBruggen“. 133 милиона евро бяха отпуснати за редовна поддръжка на регионални и магистрали, велосипедни алеи и отсечки, от които 36 милиона евро специално за Лимбург.

Провинция Лимбург също отбеляза значителни подобрения на E313 с изграждането на 7 километра ленти за пиковите часове и мерки за намаляване на шума. В началото на юни започна работа по лента за пиковите часове от Lummen до Hasselt-West, което представлява инвестиция от почти 32 милиона евро. За 2024 г. са запазени и 5,8 милиона евро за поставянето на 2 километра шумозащитни бариери по E314 в Генк.

Проектът HOV за трамвайна автобусна връзка между Хаселт, кампуса Diepenbeek, Genk и Maasmechelen напредва стабилно. Първите 17 електрически трамвайни автобуса са поръчани и ще бъдат доставени през есента на 2024 г. Междувременно три ключови участъка от безплатната автобусна лента вече са отворени и работата е започнала по крайната спирка в Терхилс в Маасмехелен. Преустройството на 2025de Liniestraat ще започне през 11 г. с инвестиция от над 20 милиона евро.

Де Лийн

Съгласно политиката на Peeters е започнато екологизирането на автобусния парк на De Lijn. Освен това е извършена работа по разширяване на мрежата от пунктове Hoppin, като 75 от тези пунктове са в Лимбург. Освен това са изградени магистрални паркинги, като тези на входно-изходния комплекс Tongeren, и е започнала работа по магистралните паркинги от двете страни на E313 в Diepenbeek, които трябва да бъдат завършени до края на 2024 г.

Peeters надмина целите си в областта на инфраструктурата за зареждане. В момента провинция Лимбург има 4814 точки за зареждане и има 41.105 25 зарядни еквивалента (CPE) във Фландрия. Целта за наличие на инфраструктура за (ултра) бързо зареждане на всеки XNUMX км по магистрали и главни пътни артерии също е постигната.

Чрез осигуряване на допълнителни ресурси мостовете над канала Алберт бяха вдигнати, позволявайки на 4-слойни контейнерни кораби да плават до и от пристанището на Антверпен. Този проект не само направи водния транспорт по-рентабилен, но и подобри пътната инфраструктура.

Въпреки факта, че Фландрия не е компетентна за железниците, Peeters успя да електрифицира маршрута Хаселт-Мол чрез съвместни инвестиции. Това означава, че цялата железопътна мрежа на Лимбург вече е електрическа, важен крайъгълен камък за региона.

ЗАПИСВАНЕ
Свързани статии:
blablabla