Ученическият транспорт в специализираното образование става все по-внимателен, след като ново бързо проучване на Министерството на образованието, културата и науката (OCW) показва, че много проблеми продължават.
Резултатите показват, че таксита и микробуси, които превозват ученици до училища със специално образование всеки ден, често пристигат и се връщат със закъснение. Освен това редовно се изразяват оплаквания относно качеството на услугата и нейното въздействие върху благосъстоянието и представянето на учениците.
Изследването, проведено от изследователската агенция Oberon през юни 2024 г., има за цел да даде представа за опита на училищата с таксиметров транспорт и последствията за учениците. Проучването беше насочено към 877 училища в рамките на специализираното образование (GO), от които 263 училища (30%) са отговорили. Изследването е проведено в сътрудничество с училища за специално основно образование (SBO), специално образование (SO) и средно специално образование (VSO).
afhankelijk
Проучването показва, че повече от половината ученици в специализирано образование разчитат на таксиметров транспорт, за да стигнат до училище. Въпреки че този транспорт е от съществено значение за тези ученици, 32 процента от училищата казват, че са недоволни от услугата. Повече от една четвърт от местата изпитват структурни забавяния, което означава, че учениците често пристигат късно в училище. Този проблем засяга най-вече Централен район, където училищата отчитат по-висок процент на закъснели в сравнение с други региони.
Проблемите с таксиметровия транспорт оказват влияние и върху училищния успех на учениците. Средно 12 процента от училищата съобщават, че учениците изпитват отрицателно въздействие върху представянето си поради пропуснати часове поради закъснения. Най-голямата група училища, приблизително 40 процента, посочиха, че не са имали неблагоприятно въздействие върху училищното представяне, но значително малцинство докладва за проблеми. Отбелязват се отрицателни последици за училищните резултати, особено в специалното основно образование и средното специално образование, което предполага, че определени видове образование са изключително уязвими към недостатъците на закъснелия транспорт на учениците.
Постижения
Освен това транспортът влияе не само върху училищните постижения, но и върху участието на учениците в клас. Една четвърт от училищата съобщават, че учениците редовно не могат да участват оптимално в уроците поради умора или свръхстимулация. Това явление е по-забележимо в специалното образование, като VSO, където нуждите от интензивни грижи на учениците често са в конфликт с дълго време за пътуване и понякога хаотични условия по време на транспорт. В някои случаи това дори води до отпадане, като 10 процента от училищата съобщават, че транспортът е допринесъл фактор за отпадането.
Друго безпокойство, което се появи от проучването, е честото късно вземане на учениците след училище. Средно 15 процента от училищата съобщават, че учениците се прибират късно всяка седмица. Тези закъснения предизвикват безпокойство сред учениците и родителите и подчертават липсата на комуникация и организация в някои транспортни фирми. Недоволството от транспорта може да се проследи главно до няколко пречки, като смяна на шофьори и малко познания и опит на водачите с целевата група, според 32 процента от анкетираните.
затрудненията
Освен конкретните цифри откритите обяснения от училищата разкриха и други препятствия. Например, почти половината от училищата се оплакват от факта, че учениците постоянно биват оставяни и взимани късно, понякога без надзор. Много училища също съобщават, че учениците се транспортират в смесени групи, което може да доведе до безредици и напрежение между учениците. Освен това в 16 процента от случаите се посочва, че промените в водачите предизвикват безпокойство сред учениците. Освен това обясненията показват, че учениците понякога правят дълги пътувания, което допринася за умора и свръхстимулация.
Анкетата ясно показва, че все още има много области за подобряване на студентския транспорт в рамките на специализираното образование. От Министерството на образованието, културата и науката и заинтересованите органи се очаква: проучете допълнително този доклад и помислете какви стъпки са необходими за оптимизиране на студентския транспорт. Засега този доклад подчертава неотложната необходимост от подобряване на транспорта на учениците в рамките на специализираното образование, така че да бъдат гарантирани безопасността, точността и общото качество.
Брон
Министерството на образованието, културата и науката поиска от Oberon да проведе бързо проучване за опита на специализираното образование (GO) с адаптиран транспорт. Адаптираният транспорт е форма на студентски транспорт с микробуси или таксита и е най-разпространената форма на студентски транспорт. Изготвен е въпросник в тесни консултации с клиента. Връзката към дигиталното проучване е разпространена до всички 877 филиала в специализираното образование. Въпросникът беше отворен от 17 юни до 1 юли 2024 г.
