Categorie archieven: Curaçao

Buitenland, Curaçao, Toerisme, Uitgelicht

Toerisme: actievoerders bieden petitie aan parlement tegen bouwplannen Zakitó

Een reactie plaatsen

Actievoerders bieden petitie aan tegen vernietiging mangroven en koraalriffen.

Inwoners van Zakitó en Charo hebben een petitie aangeboden aan Charetti America-Francisca, voorzitter van het Parlement van Curaçao. De groep, bekend onder de naam ‘Save Zakitó’, hoopt hiermee de bouwactiviteiten in het gebied stop te zetten. De petitie is ondertekend door bijna 2000 bezorgde burgers en roept op tot onmiddellijke stopzetting van de werkzaamheden die, volgens de actievoerders, de mangroven en koraalriffen in het gebied onherstelbaar beschadigen.

Volgens de groep Save Zakitó, wordt er in het gebied al geruime tijd schade aangericht aan de kwetsbare ecosystemen van mangroven en koraalriffen. Door de petitie hopen de bewoners verdere vernietiging te voorkomen en de aandacht van de autoriteiten te vestigen op de noodzaak van natuurbescherming.

Het is niet de eerste keer dat de bewoners van Zakitó en Charo aan de bel trekken. Eind april klonk er ook al luid protest tegen de ontwikkelingen in het gebied. De vergunning voor het project werd in mei 2023 verleend, met goedkeuring van het ministerie van Gezondheid, Milieu en Natuur (GMN), onder de voorwaarde dat de lokale wetgeving omtrent rifbeheer strikt wordt nageleefd. Toch beweren de inwoners dat deze regels stelselmatig worden overtreden, met ernstige gevolgen voor de natuur.

Zakitó, gelegen ten westen van de hoofdstad Willemstad en grenzend aan de Caraïbische Zee, is een gebied met een combinatie van industriële en recreatieve functies. Het herbergt verwilderde mangroven, riffen en lagunes. De regering van Curaçao heeft grootse plannen voor het gebied, met de ambitie om het om te vormen tot een recreatief en waterrijk landschap dat aantrekkelijk is voor zowel toeristen als lokale bewoners, zonder de natuur en historische waarden te schaden.

De visie van de overheid voor Zakitó is opgesplitst in drie deelgebieden, elk met hun unieke mogelijkheden en kernwaarden. Het doel is om deze elementen te benutten, te versterken en in harmonie met elkaar te laten functioneren. Een van de grootste uitdagingen is de vervuiling in en rond de mangroves en lagune. Nieuwe wateraansluitingen zouden voor de benodigde doorstroming moeten zorgen, wat de flora en fauna ten goede komt.

Foto: © Pitane Blue
– strand voor WTC-gebouw in Piscadera.

Het masterplan van de overheid omvat niet alleen de verbetering van de natuurlijke biotopen en de vergroting van de biodiversiteit, maar ook de ontwikkeling van woon- en recreatiegebieden aan het water en het creëren van werkgelegenheid voor de lokale bevolking. De overheid ziet de ontwikkeling van Zakitó als een middel om de toeristische sector te versterken en de infrastructuur van het gebied te verbeteren, zoals bekendgemaakt door het ministerie van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning (VVRP).

Het plan bestrijkt het hele gebied, van Aqualectra tot aan het WTC-gebouw in Piscadera. “Het gebied moet toegankelijk blijven voor wandelaars en sporters en wordt daarom volledig gerenoveerd,” aldus een woordvoerder van het ministerie. Een belangrijk onderdeel van de plannen is de aanleg van een nieuwe jachthaven, die een boost moet geven aan de maritieme economie in het gebied. Royal Holding Company II B.V. is verantwoordelijk voor de bouw van de jachthaven en is van plan een golfbreker en een beweegbare brug aan te leggen.

Desondanks blijven de zorgen van de bewoners van Zakitó en Charo groot. Zij vrezen dat de bouwactiviteiten de fragiele ecosystemen zullen vernietigen, ondanks de beloften van de overheid om de natuur te beschermen. De petitie van Save Zakitó is een dringende oproep aan de autoriteiten om de destructieve activiteiten te stoppen en prioriteit te geven aan de bescherming van de unieke natuurlijke hulpbronnen van het gebied.

Buitenland, Curaçao

Curaçao: dammen onder druk, cultureel hart Hofi Mango lijdt

Een reactie plaatsen

Volgens rapporten, waaronder dronebeelden vrijgegeven door het ministerie van Gezondheid, Milieu en Natuur, hebben de dammen op het eiland hun functie uitgevoerd, maar waren ze niet opgewassen tegen de uitzonderlijke hoeveelheid neerslag.

De recente overstromingen op Curaçao hebben niet alleen materiële schade veroorzaakt, maar ook een emotionele impact gehad op de lokale gemeenschap, in het bijzonder bij Hofi Mango, een populaire plek die eigendom is van de bekende entertainer Jandino Asporaat en zijn broer Kenneth. Hofi Mango, vaak een centrum voor culturele en sociale evenementen, symboliseert de uitdagingen waar het eiland mee kampt in het beheersen van natuurkrachten en het aanpassen aan klimaatverandering.

De krant Èxtra meldt dat deze dammen, vooral in het gebied van Bándabou, over het algemeen functioneren door water van een overvolle dam naar een lager gelegen gebied of direct naar de zee te leiden. Echter, tijdens de extreme regenval afgelopen weekend raakten deze dammen snel vol, wat resulteerde in flash floods. Deze snelle overstromingen vinden plaats wanneer hevige regenval valt op een droog of nauwelijks verzadigd oppervlak.

De situatie bij Hofi Mango was bijzonder precair. Het gebied ligt historisch gezien op een route waar water natuurlijkerwijs heen stroomt als de Kabayé dam overloopt. Het systeem dat bedoeld is om het overtollige water af te voeren werkte naar behoren, maar kon simpelweg de hoeveelheid neerslag niet aan. Dit heeft geleid tot aanzienlijke schade aan het terrein en heeft de activiteiten die er plaatsvinden tijdelijk stilgelegd.

De impact van de overstroming op Hofi Mango is een duidelijk voorbeeld van hoe extreme weersomstandigheden een directe invloed kunnen hebben op de sociale en culturele infrastructuur van een gemeenschap. Het verlies van een dergelijke belangrijke ontmoetingsplek heeft niet alleen effect op de economische activiteiten, maar ook op de culturele en sociale samenhang binnen de gemeenschap.

Foto: © Pitane Blue
– gebied rond Hofi Mango

Deskundigen wijzen erop dat deze gebeurtenissen onderstrepen hoe belangrijk het is voor eilanden zoals Curaçao om infrastructuur en rampenplannen te hebben die rekening houden met de verhoogde frequentie en intensiteit van extreme weersomstandigheden als gevolg van klimaatverandering. Investeringen in robuustere watermanagementsystemen en betere voorlichting aan de gemeenschap over hoe te handelen in tijden van natuurlijke crises zijn essentieel.

De gebeurtenissen roepen vragen op over toekomstige preventieve maatregelen en hoe lokale autoriteiten kunnen zorgen voor betere bescherming van zowel burgers als cruciale culturele en sociale voorzieningen. Het is duidelijk dat Curaçao, en vergelijkbare kleine eilandstaten, zich moeten voorbereiden op meer dergelijke uitdagingen in de toekomst, waarbij samenwerking op regionaal en internationaal niveau een sleutelrol kan spelen.

Dit incident bij Hofi Mango vormt een pijnlijke herinnering aan de krachten van de natuur en de noodzaak voor constante waakzaamheid en aanpassing aan de veranderende klimatologische omstandigheden die de wereld vandaag de dag ervaart.

Buitenland, Curaçao, Toerisme

Curaçao bloeit: bezoekersaantallen toerisme schieten omhoog

Een reactie plaatsen

Een belangrijke ontwikkeling is ook de hernieuwde betrokkenheid van reisgigant Corendon bij CHATA.

Curaçao’s toeristische sector maakt een indrukwekkende groei door in 2024, met een stijging in bezettingsgraden en omzet die het eiland positioneert als een topbestemming in de Caraïben. In maart 2024 bereikte de bezettingsgraad van hotelkamers een hoogtepunt van 78,1%, een stijging van 7,9 procentpunten ten opzichte van de 70,2% in maart 2023. Deze groei wordt nog indrukwekkender met een omzetstijging van 26% in de opbrengst per beschikbare kamer (RevPAR), volgens de Curaçao Hospitality and Tourism Association (CHATA).

De gemiddelde dagelijkse kamerprijs (ADR) steeg naar ongeveer €248,58 (omgerekend van $270,99), wat een verhoging van 13,1% betekent ten opzichte van het jaar ervoor. De RevPAR bereikte een indrukwekkende €194,39 (omgerekend van $211,77), een stijging van 25,9% vergeleken met maart 2023.

In dezelfde maand verwelkomde Curaçao 63.556 stop-over bezoekers, een significante toename van 38,4% ten opzichte van het vorige jaar. Dit onderstreept de groeiende aantrekkingskracht van Curaçao, met name onder toeristen uit Nederland, de Verenigde Staten en Brazilië. Het aantal Nederlandse bezoekers steeg met 18,5%, en er waren opmerkelijke toenames in bezoekers uit de Verenigde Staten (6.883 meer) en Brazilië (2.000 meer).

Deze positieve trends reflecteren de gezamenlijke inspanningen van de toerismeorganisatie CTB, de overheid, en alle belanghebbenden en leden van CHATA. De aanhoudende groei en sterke vooruitzichten voor de rest van het jaar wijzen op een robuuste toekomst voor de toeristische sector op het eiland.

Foto: © Pitane Blue
– Curaçao luchthaven Hato

Bezoekersaantallen curaçao schieten omhoog in 2024, Curaçao boekt indrukwekkende cijfers in toeristische sector.

In reactie op deze ontwikkelingen heeft CHATA een aantal proactieve initiatieven gelanceerd om het aanbod te verbeteren en in te spelen op de veranderende behoeften van bezoekers. Dit omvat het aanbieden van beginnerscursussen Braziliaans Portugees voor CHATA-leden, met al 60 aangemelde deelnemers, en de introductie van uitgebreide trainingen in gastvrijheid en omzetmanagement.

CHATA zal bovendien taskforces herintroduceren die zich richten op productontwikkeling. Deze groepen zullen samenwerken met CHATA-leden, belanghebbenden en de Curaçao Tourist Board om innovatieve manieren te verkennen om het toeristische aanbod van het eiland te verbeteren.

Een belangrijke ontwikkeling is ook de hernieuwde betrokkenheid van reisgigant Corendon bij CHATA. Corendon heeft zich opnieuw aangesloten bij CHATA, wat de ambitie onderstreept om een breed gedragen visie voor een duurzame toekomst van de toeristische sector op Curaçao te creëren. Atilay Uslu, oprichter en CEO van Corendon, benadrukte het belang van een verenigde aanpak en duurzame groei.

Buitenland, Curaçao, Economie, Toerisme

Pesach: Marriott Beach Resort maakt zich klaar als Joods vakantieparadijs

Een reactie plaatsen

“Het is ingrijpend wat er allemaal moet gebeuren om de gasten het naar de zin te maken”, deelt een werknemer.

Het Marriott Beach Resort in Piscadera Bay, Curaçao, staat aan de vooravond van een grote transformatie. De komende weken zal het resort, dat gelegen is in een van de meest pittoreske delen van het eiland, exclusief openen voor Joodse gasten. De voorbereidingen voor deze aanzienlijke onderneming zijn in volle gang en omvatten de aanleg van nieuwe tennisbanen, het vervangen van strandstoelen en het aanpassen van de keukenfaciliteiten om te voldoen aan de strikte koosjere dieetwensen.

groepsvakantie

Dit is niet de eerste keer dat een grote groep Joodse gasten Curaçao kiest voor een groepsvakantie. Echter, dit is wel de eerste keer dat zij hun intrek zullen nemen in het Marriott Beach Resort. Eerder bezoek twaalf jaar geleden vonden plaats op andere locaties op het eiland. De aanpassingen die nu plaatsvinden zijn uitgebreid. Het personeel is druk bezig met schilderen, schoonmaken, en het ontvangen van containers vol nieuwe voorzieningen voor de gasten. Een van de vaste gasten schrijft ons: “Vannacht om 3 uur liepen ze nog met karren te slepen over de gangen.” Ook zorgen bij het personeel dat vragen stelt over de impact op de gasten die momenteel van hun vakantie genieten. 

Dit exclusieve evenement betekent dat er gedurende deze tijd geen andere gasten in het hotel kunnen verblijven.

Foto: © Pitane Blue
– Curaçao Marriott Beach

De transformatie van het Marriott Beach Resort in Curaçao naar een exclusief vakantieoord voor Joodse gasten heeft ingrijpende gevolgen, met name voor het keukenpersoneel. De omschakeling naar een volledig koosjere keuken is een complexe en uitdagende onderneming die zowel logistieke als educatieve aanpassingen vereist.

De veranderingen in het resort zijn niet zonder uitdagingen. De werknemers van het hotel geven aan dat het een enorme inspanning vereist om aan alle specifieke behoeften van de gasten te voldoen. Dit omvat niet alleen fysieke veranderingen maar ook aanpassingen in de dienstverlening en beveiliging. Eigen koks voor de Joodse gasten nemen een deel van de taken over om er zeker van te zijn dat niets fout gaat. Personeel wordt bijvoorbeeld getraind in de kasjroet, de Joodse spijswetten, wat vereist dat al het nieuwe keukengerei wordt gewijd via touwelen, een ritueel dat de items geschikt maakt voor gebruik. 

Wie betaald, bepaalt. Dat het hotel tijdelijk zijn deuren sluit voor reguliere gasten om exclusief 700 Joodse gasten te accommoderen, heeft ook gevolgen voor vaste klanten zoals de TUI crew. Deze crewleden, die bijna dagelijks ondergebracht worden in het resort vanwege hun frequente vluchten naar en van het eiland, moeten nu uitwijken naar andere accommodaties in Willemstad.

Joodse gemeenschap

De komende weken wordt het Marriott Beach Resort in Curacao het toneel van een bijzondere gebeurtenis: de viering van Pesach, het Joodse Paasfeest, dat van 22 tot en met 30 april plaatsvindt. Dit belangrijke feest, dat acht dagen duurt (zeven in Israël), herdenkt de uittocht van de Joden uit Egypte, een verhaal van verdrukking en uiteindelijke bevrijding. Voor de Joodse gemeenschap is Pesach een tijd van reflectie en vernieuwing, waarbij de bitterzoete geschiedenis van slavernij en de daaropvolgende verlossing centraal staat.

Tijdens Pesach ondergaan vele Joodse huishoudens een grondige schoonmaak om al het gist en gefermenteerde producten uit hun huizen te verwijderen, wat symbolisch staat voor het verwijderen van trots en arrogantie. Dit is slechts een onderdeel van de uitgebreide voorbereidingen die getroffen worden voor de sedermaaltijden, die op de eerste twee avonden van Pesach gehouden worden. Deze maaltijden zijn zowel ritueel als festijn, waarbij specifieke gerechten die rijk zijn aan symboliek worden geserveerd, zoals matze (ongezuurd brood) en maror (bittere kruiden).

Curaçao

De geschiedenis van de Joodse gemeenschap op Curaçao is diep verankerd en invloedrijk. De eerste Joden arriveerden in de 17e eeuw en speelden een cruciale rol in het opzetten van de handelseconomie, ondanks de onvruchtbare landbouwgrond. Deze pioniersgeest heeft een blijvende impact gehad op de economie en cultuur van het eiland. Door de jaren heen heeft de Joodse bevolking echter te maken gehad met demografische verschuivingen, waaronder emigratie en een toename van gemengde huwelijken, wat heeft geleid tot een vermindering van het aantal Asjkenazische en Sefardische Joden op het eiland.

Ondanks deze veranderingen blijft de culturele en religieuze erfenis van de Joodse gemeenschap zichtbaar, met belangrijke symbolen zoals de Synagoge Mikvé Israel-Emanuel in de hoofdstad Willemstad. De komst van de grote groep in het Marriott Beach Resort onderstreept nogmaals de sterke banden die blijven bestaan tussen de Joodse gemeenschap en Curaçao.

Buitenland, Curaçao, Toerisme

Toerisme: Anuschka Cova neemt het roer over bij CHATA

Een reactie plaatsen

De Curacao Hospitality and Tourism Association (CHATA) heeft Anuschka Cova aangesteld als de nieuwe CEO.

Met meer dan een kwart eeuw aan ervaring in leiderschapsrollen, brengt Cova een indrukwekkend portfolio mee naar de organisatie, met name door haar expertise in het private sector en publiek-private samenwerkingen. Haar diepe inzicht in de toeristische sector is met name relevant. Cova was voorheen zes jaar lang voorzitter van de Curaçao International Financial Association (CIFA) en zes jaar vicevoorzitter van het Curaçao International Financial Center (CIFC). Ook had zij zitting in sturende comités zoals het Curaçao Tourism Master Plan Steering Committee en het Curaçao Investment Committee.

In haar nieuwe rol zal zij de organisatie leiden in het streven naar een zichtbare, leidende en effectieve bijdrage aan een levendig en duurzaam toeristisch en gastvrijheidsproduct op Curaçao. Haar uitgebreide ervaring en toewijding aan de sector zullen doorslaggevend zijn voor het promoten van de initiatieven van CHATA. Deze initiatieven omvatten onder andere belangenbehartiging en lobbying namens de sector, marketing van bestemmingen en producten, behoud en groei van luchtvaartdiensten, ontwikkeling van producten en human resources, en communicatie als de stem van de sector.

De nieuwe CEO heeft de functie aangenomen met de insteek om de horeca en het toerisme op Curaçao meer op de kaart te zetten.

Foto: © Pitane Blue
– Curaçao

“We zijn zeer verheugd om mevrouw Cova te verwelkomen als de nieuwe CEO van CHATA. Haar ervaring en diepgewortelde passie voor de toeristische industrie maken haar de ideale kandidaat om CHATA naar de toekomst te leiden.”

Mimi Luttge, voorzitter van CHATA.

Cova zelf is ook opgetogen over haar nieuwe functie en verklaarde: “Ik ben vereerd om aan te treden als CEO van CHATA en ben vastbesloten om positieve veranderingen in de toeristische sector te stimuleren. Samen met onze leden, partners en het bestuur van CHATA, zullen we blijven streven naar duurzame groei van de toeristische sector op Curaçao en ervoor zorgen dat de voordelen hiervan in onze hele gemeenschap worden genoten.”

Tot slot wil CHATA ook de aanzienlijke bijdrage erkennen van de heer Jim Hepple, die als interim directeur gedurende 18 maanden onmisbare inzichten en inspanningen heeft geleverd aan CHATA en zijn leden. Cova en Hepple zullen de komende weken samenwerken om een soepele overgang te waarborgen. “We willen onze enorme dank uitspreken aan de heer Jim Hepple voor het uitstekende werk dat hij de afgelopen 18 maanden heeft verricht. We hadden ons geen betere interim directeur kunnen wensen,” aldus Luttge.

CHATA

De Curacao Hospitality and Tourism Association (CHATA), een non-profitorganisatie, speelt een cruciale rol in de toeristische en gastvrijheidsindustrie van Curaçao. Als vertegenwoordiger van meer dan 250 private sector organisaties, bestrijkt CHATA alle takken van deze vitale industrie. De vereniging bundelt de krachten en kennis van haar leden om significante en positieve veranderingen binnen de sector te bewerkstelligen.

CHATA biedt haar leden een scala aan diensten, waaronder marktintelligentie, netwerkmogelijkheden, data en algemene informatie over de toeristische sector. Bovendien houdt CHATA haar leden regelmatig op de hoogte van de acties die zij onderneemt ter ondersteuning van hun zakelijke doelstellingen.

Als proactieve pleitbezorger van openbaar beleid, streeft CHATA ernaar een gunstig zakelijk klimaat te creëren. De organisatie fungeert als drijvende kracht achter de productontwikkeling en marketing van de gastvrijheids- en toerisme-industrie. In deze rol speelt CHATA een belangrijke rol bij het vormgeven van het toeristische landschap van Curaçao, gericht op zowel korte- als langetermijnvoordelen voor het eiland en zijn inwoners.

Binnenland, Curaçao

Kennismissie: Dijkgraaf versterkt banden met Caribisch gebied

Een reactie plaatsen

Tijdens deze missie stond ook het vergroten van de bewustwording over de doorwerking van het slavernijverleden in de huidige maatschappij centraal.

Robbert Dijkgraaf, minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, sluit vrijdag een belangrijke kennismissie naar Aruba en Curaçao met als doel de samenwerking in onderwijs en onderzoek binnen het Koninkrijk te versterken af.

De minister uitte zijn enthousiasme over de reis: “Ik kijk ernaar uit om de samenwerking op het gebied van onderwijs en wetenschap te verdiepen en uit te breiden. Intensieve samenwerking met het Caribisch deel van Koninkrijk, waarmee we diepe, historische banden hebben, is essentieel. Gelukkig zit er op het gebied van onderwijs veel vaart in onze relatie.”

De delegatie bestaat uit bestuurders van 10 mbo-instellingen, hogescholen en universiteiten, en vertegenwoordigers van Nederlandse onderzoeksorganisaties zoals NWO, KNAW en De Jonge Akademie. Zij zullen beginnen met een bezoek aan Aruba, waar de focus ligt op het beter afstemmen van het onderwijsaanbod op de behoeften van de arbeidsmarkt. Dit is een cruciaal thema, aangezien de aansluiting van onderwijs op werkgelegenheid een directe impact heeft op de economische ontwikkeling van de regio.

Op Aruba wordt ook de nadruk gelegd op ‘leven lang leren’ en bijscholing. Er wordt besproken welke onderwijsvormen ingezet kunnen worden om continu leren en professionele ontwikkeling te bevorderen. Alle onderwijssectoren, van mbo tot universitair onderwijs, zijn bij deze gesprekken betrokken.

Een ander belangrijk onderdeel van de missie is het thema studentemobiliteit. Studenten die hebben deelgenomen aan de Koninkrijksbeurs delen hun ervaringen. Deze beurs heeft als doel de uitwisseling van studenten binnen het Koninkrijk te faciliteren en wordt steeds populairder, met een verwachte toename van deelnemende studenten in de komende jaren.

In de context van het slavernijverleden wordt er op beide eilanden aandacht besteed aan de historische impact en de huidige doorwerking ervan in het onderwijs. Op de Caribische universiteiten worden themasessies gehouden om deze kwesties te adresseren, met als doel meer begrip en kennis over dit pijnlijke verleden te bevorderen.

Foto: © Pitane Blue – Curaçao Willemstad

Op Curaçao zal de missie zich richten op het versterken van de samenwerking in onderzoek en wetenschap. Er worden gesprekken gevoerd over het verbeteren van de onderzoekscapaciteiten en het overwinnen van barrières die jonge onderzoekers, zoals postdocs en promovendi, ervaren bij de financiering van hun onderzoek.

De kennismissie wordt afgesloten met een werkconferentie van de Strategic Education Alliance, waar de focus ligt op het vergroten van het studiesucces en de kansengelijkheid van Caribische studenten. Deze missie naar het Caribisch gebied is een vervolg op eerdere succesvolle missies naar Indonesië en Zuid-Afrika, die de bilaterale samenwerking op het gebied van onderwijs en onderzoek aanzienlijk hebben versterkt.

Buitenland, Curaçao, Toerisme

Dengue: Curaçao neemt het op tegen klimaatverandering

Een reactie plaatsen

Curaçao staat voor een enorme uitdaging als het gaat om de bestrijding van dengue, een virusziekte overgebracht door de Aedes aegypti-mug.

De recente statistieken laten een schokkende toename zien: waar in het gehele jaar 2023 slechts 11 gevallen van dengue werden geregistreerd, is dit aantal in de eerste drie maanden van dit jaar explosief gestegen naar 528, waarvan 229 officieel zijn bevestigd. Deze ongekende stijging heeft de autoriteiten en de gezondheidssector op het eiland op scherp gezet.

Deze zorgwekkende groei wordt mede toegeschreven aan klimaatverandering, die het gedrag en de verspreiding van de Aedes aegypti-mug beïnvloedt. De droge periode op het eiland lijkt een cruciale factor te zijn in deze ontwikkeling. Het toont aan hoe klimaatverandering indirecte gevolgen kan hebben voor de volksgezondheid door het creëren van gunstigere omstandigheden voor ziekteoverbrengende muggen.

broedplaatsen

Als reactie hierop heeft de Curaçaose regering, onder leiding van Minister-president Gilmar Pisas, in samenwerking met vrijwilligersgroepen, een reeks extra schoonmaakacties gelanceerd. Het doel van deze acties is het elimineren van mogelijke broedplaatsen van de muggen, zoals emmers, autobanden en plantenbakken, die zich ophopen in tuinen en op openbare plekken. Dit initiatief benadrukt de ernst van de situatie, hoewel Pisas van de sociaal-democratische regeringspartij MFK, stelt dat er nog geen sprake is van een crisis.

Foto: © Pitane Blue
– Curaçao Medical Center (CMC)

“Er is geen crisis, maar we moeten de oorlog verklaren aan dengue.”

Melissa Arias, hoofd van de afdeling Volksgezondheid

De gezondheidsimpact is al merkbaar in de lokale ziekenhuizen, met name in het Curaçao Medical Center (CMC), waar 73 patiënten zijn opgenomen als gevolg van de ziekte. Onder hen bevinden zich mensen van alle leeftijden, van jongeren onder de 20 tot senioren ouder dan 64, wat de brede impact van de ziekte aantoont. Ook toeristen zijn getroffen, met 15 gevallen van ziekenhuisopnames. Tragisch genoeg zijn er al drie patiënten in de leeftijdsgroep van 20 tot 40 jaar overleden aan de gevolgen van dengue.

schoonmaak

Naast de schoonmaakacties heeft de regering een nationale informatiecampagne gelanceerd om het bewustzijn over dengue te vergroten. Mensen worden aangespoord om preventieve maatregelen te nemen, zoals het dragen van beschermende kleding en het gebruik van insectenspray. Melissa Arias, hoofd van de afdeling Volksgezondheid (Ministerie van Volksgezondheid Curaçao), benadrukt de noodzaak van een gezamenlijke strijd tegen dengue: “Er is geen crisis, maar we moeten de oorlog verklaren aan dengue.”

gelekoortsmug

De gelekoortsmug of denguemug is een tweevleugelig insect uit de familie van de steekmuggen. De gelekoortsmug steekt met name overdag. De soort komt voor in de tropen en subtropen en is een overbrenger van onder andere gele koorts, dengue, Riftdalkoorts, het Chikungunya-virus en het zika-virus. Interessant is dat de aanpak om niet meer te sproeien tegen de muggen, om het ecosysteem te beschermen, benadrukt hoe de overheid probeert een evenwicht te vinden tussen de volksgezondheid en milieubescherming. 

Buitenland, Curaçao

Ministers Cooper en Silvania leiden MRB-hervorming op Curaçao

Een reactie plaatsen

Curaçao ondergaat een belangrijke verandering in de inning en toepassing van de motorrijtuigenbelasting (MRB).

Vanaf maandag 8 januari kunnen voertuigeigenaren hun MRB betalen bij de vestigingen van de Algemene Spaar-en Kredietcoöperatie (ACU) en Cpost International. De huidige vorm van MRB, inclusief de eindverwerking van autowrakken, blijft naar verwachting nog twee jaar bestaan.

Minister Charles Cooper van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning, samen met minister Javier Silvania van Financiën, leiden de herziening van dit belastingsysteem. Hun werkgroep heeft al een voorlopige aanbeveling uitgebracht. De ministers verwachten dit jaar een definitieve beslissing te nemen, met een implementatie voorzien voor 2025/2026. Deze herziening zou aspecten kunnen omvatten zoals het gewicht en de luxe van het voertuig in de belastingberekening, in plaats van het huidige systeem dat enkel gebaseerd is op het bouwjaar en het brandstoftype.

De inkomsten uit MRB worden voornamelijk toegewezen aan investeringen in infrastructuur, waaronder wegonderhoud. Echter, sinds 2013 hebben opeenvolgende regeringen deze fondsen afgeleid om begrotingstekorten aan te pakken. Desondanks vloeit de MRB nog steeds naar de algemene overheidsfondsen. Het Ministerie van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning heeft een speciaal budget gereserveerd voor infrastructuur, met een uitgebreid onderhoudsprogramma geschat op 350 tot 400 miljoen over de komende zeven jaar. Dit programma omvat een toewijzing van 30 miljoen voor het herasfalteren van straten, beginnend op 15 januari, en een tranche van 50 miljoen voor het onderhoud van viaducten, bruggen, verlichting, rioleringssystemen en bushaltes.

Foto: Pitane Blue

Bij betaling ontvangen voertuigeigenaren een groene controlesticker voor de betaling van het eerste halfjaar of een wijnrode sticker voor de volledige jaarbetaling.

Voor het jaar 2024 zijn de MRB-tarieven als volgt: eigenaren van benzinevoertuigen van negen jaar of ouder betalen 145 gulden voor een halfjaar of 271 gulden voor een heel jaar. Eigenaren van nieuwere benzinevoertuigen worden belast met 206,50 gulden voor zes maanden of 394 gulden voor een jaar. Dieselvoertuigeigenaren moeten 585 gulden betalen voor zes maanden of 1.152 gulden jaarlijks, ongeacht de leeftijd van het voertuig. 

Voor de voltooiing van de betaling moet men een geldige keuringskaart, een verzekeringscertificaat en een bewijs van betaling voor 2023 presenteren. Om lange wachtrijen te vermijden, kunnen betalingen ook worden gedaan bij aangewezen ACU- en Cpost-locaties.

Buitenland, Curaçao, Taxi, Uitgelicht

Taxichauffeurs Curaçao omarmen nieuwe economische mogelijkheden

Een reactie plaatsen

De aangekondigde veranderingen in de taxiregelgeving op Curaçao bieden taxichauffeurs nieuwe mogelijkheden

De Curaçaose regering heeft plannen onthuld om de verouderde wetgeving op het gebied van personenvervoer te moderniseren, een stap die door de Taxi Associatie TSA (Thirty Steps Association) met open armen wordt ontvangen. Deze hervorming wordt als cruciaal beschouwd voor het eiland, waar het toerisme gestaag toeneemt, terwijl het aantal taxivergunningen sinds 1992 beperkt is tot tweehonderd.

De TSA signaleert dat deze stagnatie in de uitgifte van vergunningen dagelijks leidt tot een tekort aan beschikbare taxi’s, wat voornamelijk problemen veroorzaakt voor toeristen. Een opmerkelijke verbetering in de nieuwe wetgeving is dat taxichauffeurs niet langer verplicht zijn om te stoppen met werken zodra ze 65 jaar worden. “Volgens de huidige wet moet ik stoppen met het besturen van een taxi zodra ik 65 word. Met de nieuwe wet kan ik, zolang ik een geldig rijbewijs heb, blijven werken,” licht Hubert Hart, president van TSA, toe.

Een ander belangrijk aspect van de nieuwe wet is dat het taxichauffeurs mogelijk maakt hun eenmanszaak om te zetten in een bedrijf, zoals een NV of BV. Dit biedt hen meer flexibiliteit en economische kansen. Chauffeurs kunnen onder de vlag van hun bedrijf meer kentekenplaten aanvragen, mits ze een solide ondernemingsplan kunnen voorleggen. Deze verandering maakt niet alleen uitbreiding mogelijk, maar maakt de onderneming ook tot een waardevol activum dat potentieel verkocht kan worden.

De Taxi Associatie TSA (Thirty Steps Association) benadrukt het belang van de vernieuwing van de taxiregelgeving op Curaçao, een eiland waar toerisme een gestage groei doormaakt. Desondanks is het aantal taxivergunningen sinds 1992 beperkt tot slechts tweehonderd. Deze situatie vormt een aanzienlijke belemmering voor de taxibranche, vooral gezien de toenemende vraag van toeristen.

Foto: Pitane Blue – taxi in Curaçao

Deze overgang vereist dat taxichauffeurs zich voorbereiden op het ondernemerschap. Hoewel ze momenteel als zelfstandige werken, betekent dit niet automatisch dat ze een bedrijf hebben. De overheid streeft naar een meer zakelijk georiënteerde en flexibele taxibranche. Chauffeurs zullen moeten omgaan met belastingzaken en andere wettelijke verplichtingen, vooral als ze meerdere taxi’s bezitten.

Joy Rosinda, collega van Hart, benadrukt dat deze plannen goed aansluiten bij de filosofie van TSA. “We hebben ook het innovatieve platform 24-7 Taxi omarmd, dat tijdens de COVID-periode is gecreëerd en ons een paar jaar geleden werd aangeboden. Dit heeft geleid tot meer ritten en inkomsten, waardoor we efficiënter kunnen werken, wat onze klanten ten goede komt,” voegt hij eraan toe.

ondernemersplan

Een van de meest opvallende wijzigingen is dat chauffeurs nu in staat zullen zijn om meerdere nummerplaten aan te vragen onder de vlag van hun eigen bedrijf. Dit is een aanzienlijke verschuiving van de eerdere regelgeving, die de mogelijkheden voor uitbreiding van hun taxidiensten beperkte. Een belangrijke voorwaarde voor het verkrijgen van deze extra nummerplaten is het voorleggen van een gedegen ondernemingsplan. 

Dit plan moet de haalbaarheid en duurzaamheid van de uitbreiding van de taxidiensten aantonen. Deze vereiste benadrukt de verschuiving naar een meer ondernemende en professionele benadering binnen de taxibranche op het eiland. Door de mogelijkheid om hun bedrijf te laten groeien, kunnen zij een meer prominente rol spelen in de groeiende economie van het eiland, vooral in de toeristensector.

Binnenland, Curaçao, Luchtvaart, Uitgelicht

Corendon vliegt voorop met kindervrije zones: innovatie of uitsluiting?

Een reactie plaatsen

Europese luchtvaartmaatschappijen volgen de vraag naar rustiger reizen met volwassenen-only beleid.

De introductie van kindervrije zones op vluchten van de Europese luchtvaartmaatschappij Corendon heeft tot verontwaardiging geleid. Corendon heeft als eerste Europese luchtvaartmaatschappij de stap gezet om dergelijke zones aan te bieden en volgt daarmee het voorbeeld van enkele internationale luchtvaartmaatschappijen zoals AirAsia.

Corendon Airlines voegt zich bij de luchtvaartmaatschappijen die experimenteren met leeftijdsbeperkte zitgedeeltes. Een rustige reis zonder het geluid van huilende baby’s of schreeuwende kinderen lijkt voor sommige passagiers een utopie. De door Turkije geëxploiteerde luchtvaartmaatschappij Corendon Airlines lijkt nu een oplossing te bieden door de introductie van zogenaamde ‘Only Adult’-zones op een van haar routes.

kindvrije zone

Deze zones zijn voor reizigers van zestien jaar en ouder en zullen op vluchten tussen Amsterdam en het Caribische eiland Curaçao worden aangeboden vanaf november. De kindervrije zone, gelegen aan de voorzijde van het vliegtuig, biedt plaats aan 93 passagiers. Deze sectie wordt door muren en gordijnen gescheiden van de overige cabine. Voor een extra vergoeding van €45 voor een enkele reis, kunnen passagiers een stoel in deze zone boeken. Daarnaast zijn er negen stoelen beschikbaar met extra beenruimte, waarvoor €100 extra per vlucht betaald moet worden.

Het plan, dat nu wordt uitgerold op vluchten tussen Amsterdam en Curaçao, beoogt voor passagiers ouder dan 16 jaar de vliegervaring te verbeteren. Dit komt na een peiling gepubliceerd door Newsweek, waaruit bleek dat een meerderheid van de 1.500 ondervraagde volwassenen het concept van kindvrije zones steunt. De resultaten wezen uit dat vooral jongere volwassenen tussen de 25 en 34 jaar oud positief staan tegenover gesegregeerde zitgedeeltes.

Deze stap volgt op een reeks virale video’s en sociale media-discussies die het geduld van passagiers met huilende kinderen testen. Bijvoorbeeld, een video op TikTok met een achtergrond van kindergehuil vroeg retorisch naar het bestaan van ‘volwassenen alleen’ vluchten en een incident met een vliegtuigpassagier van de Toronto Blue Jays versterkte de oproep voor duidelijke regels omtrent kinderen aan boord.

Aan de andere kant van het debat staat de visie dat aparte zones meer problemen kunnen veroorzaken dan ze oplossen. Kinderen zijn onvoorspelbaar, en geluidsisolatie in een cabine is beperkt.

Sommigen suggereren dat het scheppen van een meer gezinsvriendelijke omgeving, met voorzieningen als vroeg instappen, hulp met autostoeltjes en entertainmentopties, een betere strategie zou zijn om aan de behoeften van alle passagiers tegemoet te komen.

Volgens Atilay Uslu, oprichter van Corendon, beoogt de kindervrije zone te voorzien in de behoeften van reizigers die tijdens hun vlucht op zoek zijn naar extra rust. Uslu benadrukt dat dit ook ouders die met kinderen reizen ten goede komt, omdat zij zich minder zorgen hoeven te maken over het storen van andere passagiers.

Ondanks dat sommige mensen de nieuwe service toejuichen, zijn er ook tegengeluiden op social media te horen. Sommige gebruikers vinden het concept ‘walgelijk’ en ‘vreemd’. Een socialmediagebruiker merkte op dat het treurig is hoe weinig tolerantie er soms is voor kinderen in de publieke ruimte, en noemde het idee van een kindervrije zone een mogelijke dystopische verschuiving.

Quiet Zone

Corendon is niet de enige luchtvaartmaatschappij die de rust van passagiers serieus neemt. AirAsia X biedt op zijn A330 langeafstandsvluchten al een ‘Quiet Zone’ voor passagiers van twaalf jaar en ouder. Scoot, een goedkope luchtvaartmaatschappij uit Singapore, heeft op zijn 787-vluchten de ‘ScootinSilence’-cabines, die eveneens slechts toegankelijk zijn voor passagiers ouder dan twaalf.

De introductie van kindervrije zones lijkt een nieuw hoofdstuk in de luchtvaartindustrie te markeren waarbij de vraag naar gepersonaliseerde reiservaringen toeneemt. Het debat dat hieruit voortvloeit, toont de diversiteit van passagiersbehoeften en de uitdagingen voor luchtvaartmaatschappijen om een balans te vinden tussen comfort en inclusiviteit.

Corendon

De lancering van de directe route naar Curaçao onderstreept de toewijding van Corendon om haar netwerk op het eiland uit te breiden. De Curaçaose minister van economische ontwikkeling Ruisandro Cijntje, die ook aanwezig was bij het vertrek, sprak van een ‘gedenkwaardige dag voor Curaçao’. Corendon vliegt nu drie keer per week tussen Amsterdam en Curaçao, waardoor reizigers de mogelijkheid krijgen om te genieten van de prachtige stranden, de bruisende cultuur en de gastvrijheid van het eiland. Vanaf 15 december wordt het aantal vluchten uitgebreid naar vijf keer per week.