Categorie archieven: Sociaal

Binnenland, Sociaal, Uitgelicht

Preventie en hulp centraal: zelfdoding op het spoor blijft harde realiteit

Zelfdoding op en rond het spoor blijft in Nederland een zwaar en beladen onderwerp dat diep ingrijpt in levens en dagelijkse routines.

Het gaat om meer dan cijfers alleen. Achter elke melding schuilt verdriet bij nabestaanden, schrik bij reizigers en een zware mentale belasting voor machinisten en ander spoorpersoneel. Tegelijk vraagt het thema om zorgvuldige berichtgeving, waarbij terughoudendheid over locaties en methodes hand in hand gaat met aandacht voor preventie en beschikbare hulp.

De Inspectie Leefomgeving en Transport publiceert jaarlijks uitgebreide informatie over de veiligheid op het spoor. Daarin worden ook de aantallen zelfdodingen meegenomen en wordt een vergelijking gemaakt met het totale aantal zelfdodingen in Nederland. Over de periode van 2020 tot en met 2024 ontstaat een beeld dat op het eerste gezicht relatief stabiel oogt, maar dat in absolute zin onverminderd confronterend is. In deze vijf jaar schommelde het aantal zelfdodingen op het spoor tussen grofweg 186 en 210 per jaar. Het jaar 2022 sprong eruit als een relatief hoger jaar, met 210 geregistreerde overlijdens. In 2020 ging het om 198 gevallen, in 2021 om 186, in 2023 om 190 en in 2024 opnieuw om 186.

tien procent

Wanneer deze aantallen worden afgezet tegen het landelijke totaal, blijkt dat het aandeel zelfdodingen op en rond het spoor structureel rond de tien procent ligt. In 2020 was dat aandeel 10,9 procent, in 2021 exact 10,0 procent, in 2022 ongeveer 11,0 procent, in 2023 9,6 procent en in 2024 opnieuw 10,0 procent. Dat betekent dat ruwweg één op de tien zelfdodingen in Nederland plaatsvindt in de spooromgeving, zoals gerapporteerd door de ILT. Achter deze percentages gaat een maatschappelijke impact schuil die veel verder reikt dan de statistiek.

Naast het aantal overlijdens rapporteert de ILT ook over het bredere aantal incidenten. In 2024 waren er volgens het jaarverslag 276 suïcidevoorvallen op het spoor. Dit cijfer omvat niet alleen fatale afloop, maar ook pogingen en situaties zonder lichamelijk letsel. Voor het treinverkeer en de betrokken medewerkers betekent ieder voorval een acute verstoring, vaak met langdurige nasleep in de vorm van gesprekken, begeleiding en verwerking.

impact

De praktijk laat zien dat stabiliteit in cijfers niet gelijkstaat aan rust. Elk incident leidt tot stilgelegde treinen, omleidingen en grote vertragingen. Reizigers worden plots geconfronteerd met heftige meldingen, terwijl machinisten soms in een fractie van een seconde met een onomkeerbare situatie te maken krijgen. De impact op hun mentale gezondheid kan groot zijn en langdurige ondersteuning is vaak noodzakelijk.

Foto: © Pitane Blue – overweg

De overheid erkent die ernst en spreekt zelf over jaarlijks “ongeveer 200” zelfmoorden op het spoor. Vanuit dat besef is de afgelopen jaren ingezet op een samenhangend pakket aan maatregelen. Daarbij gaat het om fysieke ingrepen zoals hekwerken en afscherming, aanpassingen in de omgeving die de toegang bemoeilijken, verbeterde verlichting en duidelijke verwijzingen naar hulpinstanties. Het doel is niet alleen om incidenten te voorkomen, maar ook om mensen in een crisismoment letterlijk en figuurlijk een andere route te bieden.

spoorbeheerder

ProRail beschrijft in dat kader een gecombineerde aanpak waarin fysieke maatregelen worden gekoppeld aan cameradetectie. Volgens de spoorbeheerder is op locaties waar deze combinatie is toegepast het aantal zelfdodingen “sterk is gedaald”. Die aanpak wordt de komende jaren verder uitgebreid naar andere risicoplekken, met een uitvoering die doorloopt richting 2027. Daarmee wordt geprobeerd om structureel verschil te maken, zonder te vervallen in simplistische oplossingen voor een complex probleem.

Tegenover cijfers en maatregelen staat de menselijke kant. Voor iedereen die zich geraakt voelt door dit onderwerp, of die zich zorgen maakt om iemand in zijn of haar omgeving, is praten essentieel. In Nederland kunnen mensen anoniem terecht bij 113 Zelfmoordpreventie, telefonisch via 113 of 0800-0113. Bij direct gevaar geldt altijd dat 112 gebeld moet worden. Het noemen van die hulp is geen formaliteit, maar een cruciaal onderdeel van verantwoorde berichtgeving.

Binnenland, Sociaal, Transport, Uitgelicht

Een dag vol waardering: waarom planners onmisbaar zijn voor elke organisatie

Vrijdag 6 maart 2026 staat in het teken van een beroepsgroep die zelden op de voorgrond treedt, maar zonder wie organisaties al snel vastlopen.

De Dag van de Planner is bedoeld om planners uit uiteenlopende sectoren erkenning te geven voor hun vaak onzichtbare maar onmisbare werk. Achter strakke schema’s, soepel lopende processen en het tijdig oplossen van knelpunten gaat dagelijks een grote dosis vakmanschap schuil. Deze dag biedt ruimte om daar bewust bij stil te staan en waardering uit te spreken.

Planners worden geregeld omschreven als de stille krachten achter de schermen. Zij zorgen ervoor dat mensen, middelen en tijd samenkomen op het juiste moment. Of het nu gaat om logistiek, zorg, onderwijs, politie, evenementen of horeca, overal waar planning een rol speelt, zijn zij degenen die rust brengen in de chaos. Hun werk vraagt om overzicht, stressbestendigheid en een scherp oog voor detail. Juist omdat dat werk vaak vanzelfsprekend lijkt, is een speciale dag meer dan gerechtvaardigd.

persoonlijk

De Dag van de Planner leent zich uitstekend voor persoonlijke en doordachte gebaren. Waardering zit niet per se in grote cadeaus, maar vooral in de aandacht die eraan wordt besteed. Een goed begin van de dag kan bijvoorbeeld een verzorgd ontbijt zijn dat bij de planner op het bureau of in een vergaderruimte wordt geserveerd. Afkomstig van een favoriete lunchzaak of een bekend restaurant laat zo’n verrassing zien dat er is nagedacht over persoonlijke voorkeuren.

Ook investeren in professionele groei past bij deze dag. Het aanbieden van een training of workshop, gericht op geavanceerde planningstechnieken of projectmanagement, onderstreept het vertrouwen in de kwaliteiten van de planner en draagt bij aan verdere ontwikkeling. Daarnaast kan een gepersonaliseerd planbord, voorzien van een naam of inspirerende tekst, zowel praktisch als motiverend werken in de dagelijkse werkomgeving.

erkenning

Erkenning binnen de organisatie speelt eveneens een belangrijke rol. Een moment van lof tijdens een teamoverleg of een bericht op het interne communicatieplatform vergroot de zichtbaarheid van het werk dat planners verzetten. Voor velen kan ook tijd het mooiste geschenk zijn. Een voucher voor een extra vrije dag geeft ruimte om op te laden en vormt een tastbaar teken van waardering voor de inzet gedurende het jaar.

Naast deze gebaren zijn er talloze andere manieren om planners in het zonnetje te zetten. Denk aan slimme gadgets die het werk vergemakkelijken, een gezamenlijke activiteit zoals een escape room waarbij plannen centraal staat, of een persoonlijke videoboodschap van collega’s waarin dank wordt uitgesproken. Bloemen blijven daarbij een klassiek en effectief middel om iemand zich gezien te laten voelen. Een boeket op het bureau kan de hele dag een glimlach oproepen.

Foto: © Pitane Blue – dag van de planner

Door op 6 maart bewust stil te staan bij hun bijdrage, krijgen planners de erkenning die zij verdienen. Met persoonlijke aandacht en oprechte waardering wordt niet alleen een mooie dag gecreëerd, maar ook een blijvend positief effect op motivatie en welzijn.

Samen eten is eveneens een krachtig moment van verbinding. Een gezamenlijke lunch op kantoor of een uitstapje naar een geliefd restaurant biedt gelegenheid om successen te vieren en herinneringen te delen. Persoonlijke cadeaus, zoals een bedrukte koffiemok, een waterfles, een wellnesspakket of zelfs een persoonlijke assistent voor een dag, laten zien dat het werk van planners serieus wordt genomen.

De mogelijkheden reiken verder dan materiële geschenken. Een handgeschreven kaart, een rustige werkplek, een dag zonder vergaderingen of een abonnement op een relevant vakblad kunnen minstens zoveel impact hebben. Voor wie echt wil uitpakken, zijn er opties zoals een korte reis, een cadeau dat aansluit bij een hobby, een ingelijst certificaat of een donatie aan een goed doel in naam van de planner.

breed gedragen

De Dag van de Planner vindt jaarlijks plaats op de eerste vrijdag van maart en werd in het leven geroepen door Pitane Blue Media. Vanuit de logistieke sector ontstond het initiatief, maar inmiddels is de dag uitgegroeid tot een breed gedragen moment van erkenning voor planners in tal van vakgebieden. Het doel blijft onveranderd: laten zien hoe essentieel deze beroepsgroep is en hoeveel verschil aandacht en waardering kunnen maken.

Binnenland, Sociaal

Eropuit na kerst: ontspannen dagtochten voor gezinnen op tweede kerstdag

Ontspannen dagtochten voor gezinnen op tweede kerstdag.

De vrijdag na kerst, vrijdag 26 december 2025, biedt in Noord-Brabant opvallend veel mogelijkheden voor wie er even tussenuit wil zonder zich in drukke feestzalen of bij luidruchtige concerten te begeven. Verspreid over de provincie openen dierentuinen, musea, natuurgebieden en winterse attracties hun deuren voor gezinnen, families met kinderen en ook voor stellen of vriendengroepen die gewoon een ontspannen dagje uit zoeken. De kerstvakantie zorgt voor extra activiteiten, terwijl de sfeer gemoedelijk blijft en de nadruk ligt op samen beleven.

ZooParc Overloon speelt tijdens deze periode in op het seizoen met het thema “IJstijd”. Bezoekers wandelen door het park langs dieren die worden gepresenteerd in een winterse setting, waarbij vooral kinderen worden uitgedaagd om mee te doen aan een speurtocht met opdrachten. Het park richt zich daarmee niet alleen op kijken, maar ook op actief meedoen, waardoor een bezoek meer wordt dan een gewone rondgang langs verblijven. De winterse aankleding sluit aan bij de tijd van het jaar en maakt het park ook in december aantrekkelijk.

Safaripark

Hilvarenbeek trekt traditioneel veel bezoekers met Safaripark Beekse Bergen, dat tijdens de kerstvakantie geopend is. Met de eigen auto door het park rijden en oog in oog komen te staan met leeuwen, olifanten en andere dieren blijft een ervaring die jong en oud aanspreekt. Wie liever wandelt, kan kiezen voor de looproutes door het park, waarbij de dieren vaak verrassend dichtbij komen. De combinatie van vrijheid, ruimte en natuur maakt dit park tot een vaste waarde voor een dagtocht in Brabant.

Voor wie liever de stilte opzoekt, liggen de natuurgebieden van De Peel en Nationaal Park De Groote Peel klaar. Deze gebieden lenen zich uitstekend voor winterwandelingen, vooral op droge dagen. De open landschappen, veenachtige bodem en uitgestrekte paden zorgen voor rust en frisse lucht, ver weg van de drukte van de feestdagen. Ook andere natuurgebieden zoals De Loonse en Drunense Duinen of Nationaal Park De Biesbosch blijven toegankelijk en bieden korte en langere routes voor een ontspannen tocht.

Binnenactiviteiten zijn op deze vrijdag eveneens ruim vertegenwoordigd. In Eindhoven trekt Motion Experience, een interactieve light art playground, bezoekers die kunst en technologie willen combineren. De lichtinstallaties nodigen uit tot bewegen en ontdekken en maken het uitje geschikt voor verschillende leeftijden. Museum de Wieger in Deurne speelt in op de kerstperiode met aandacht voor historie en tradities rond kerst, aangevuld met een speciale speurtocht voor families. Het museum combineert cultuur met een laagdrempelige insteek, waardoor ook kinderen betrokken blijven.

musea

Verspreid over Brabant openen ook bekende musea hun deuren, waaronder het DAF Museum, het Philips Museum, het Oorlogsmuseum Altena en het Van Abbemuseum. Elk museum biedt een eigen invalshoek, van industriële geschiedenis en innovatie tot kunst en oorlogsgeschiedenis. De kerstvakantie zorgt vaak voor aangepaste programma’s, waardoor een museumbezoek extra inhoud krijgt.

Foto: © Pitane Blue -kerstmarkt

’s-Hertogenbosch ademt in deze periode een winterse sfeer met De Brabantse Winter, waar een overdekte omgeving wordt gecreëerd met eet- en belevingsplekken. De opzet lijkt op een wintermarkt en leent zich voor een middag rondwandelen zonder dat het een luid evenement wordt. In dezelfde regio kunnen liefhebbers van schaatsen terecht bij WinterWonderBeek, waar winterse gezelligheid en sport samenkomen. Daarnaast trekken de Brabanthallen veel bezoekers met de Super Snuffelmarkt, die rond Tweede Kerstdag plaatsvindt en bekendstaat om zijn mix van koopjes en curiosa.

The Chocolate Factory

Een ander opvallend uitje is The Chocolate Factory in Veghel, waar bezoekers op interactieve wijze kennismaken met chocolade en zelfs zelf hagelslag kunnen maken. Deze combinatie van leren en doen maakt het aantrekkelijk voor gezinnen. Ook het erfgoed van Vincent van Gogh blijft zichtbaar in Brabant, met wandelroutes en musea in onder meer Nuenen en Etten-Leur, die uitnodigen tot een culturele middag in het spoor van de schilder.

Wie eropuit trekt op deze vrijdag doet er goed aan rekening te houden met aangepaste openingstijden tijdens de feestdagen en zich warm te kleden, zeker bij buitenactiviteiten. De variatie aan uitjes laat zien dat Noord-Brabant ook in de winter een breed aanbod heeft voor een ontspannen dag zonder feestgedruis.

Binnenland, CBR, Sociaal

Verplichte CBR cursussen: meer bestuurders naar cursus na rijden onder invloed

Tienduizenden verkeersdeelnemers moeten op eigen kosten terug naar de schoolbanken.

Het aantal verkeersdeelnemers dat na rijden onder invloed van alcohol of drugs verplicht wordt doorverwezen naar het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen is dit jaar sterk toegenomen. De cijfers laten een duidelijke en zorgwekkende trend zien, waarbij vooral het gebruik van drugs in het verkeer een forse rol speelt. Duizenden bestuurders kregen te maken met een onderzoek, een cursus of een combinatie daarvan, allemaal met als doel de verkeersveiligheid te verbeteren en herhaling te voorkomen.

Ruim 31.000 mensen moesten zich dit jaar melden bij het CBR na een overtreding waarbij sprake was van rijden onder invloed. Dat betekent een stijging van 26 procent ten opzichte van 2024. Het gaat hierbij om automobilisten, maar ook om andere verkeersdeelnemers die onder invloed deelnamen aan het verkeer. Het merendeel van deze groep werd verplicht om een cursus te volgen, terwijl een aanzienlijk deel daarnaast ook medisch werd onderzocht.

drugsgebruik

De sterkste toename is zichtbaar bij overtredingen waarbij drugsgebruik werd vastgesteld. Het aantal mensen dat na rijden onder invloed van drugs een verplichte cursus moest volgen, steeg met maar liefst 68 procent. In totaal ging het om 6070 personen. Volgens het CBR is deze stijging deels te verklaren door een wijziging in de werkwijze. Sinds 1 april worden meldingen van drugsgebruik in het verkeer automatisch door de politie doorgestuurd naar het CBR. Daardoor komt een groter deel van de overtredingen direct in beeld en volgen er sneller maatregelen.

Naast de cursussen werd ook vaker besloten tot een nader onderzoek naar mogelijke verslavingsproblematiek. Wanneer er bij een bestuurder het vermoeden bestaat van alcohol- of drugsverslaving, is een psychiatrisch onderzoek verplicht. Dit jaar gebeurde dat bijna 7000 keer. In 2024 lag dat aantal nog op 4932. Het onderzoek moet duidelijk maken of iemand veilig kan deelnemen aan het verkeer en of aanvullende maatregelen nodig zijn, zoals een langere begeleiding of het ongeldig verklaren van het rijbewijs.

campagnes

CBR-directeur Jan Jurgen Huizing spreekt van een zorgelijke ontwikkeling. Hij benadrukt dat de stijging aantoont dat voorlichting en controles nog altijd onvoldoende effect hebben. “Ondanks campagnes als BOB, de politiecontroles, en onlangs nog de dag voor verkeersslachtoffers denken mensen nog steeds dat ze na alcohol- en drugsgebruik kunnen deelnemen aan het verkeer,” zegt Huizing. Volgens hem laten de cijfers zien dat de boodschap over de gevaren van rijden onder invloed nog lang niet bij iedereen doordringt.

Foto: © Pitane Blue – CBR

Het CBR hoopt dat de combinatie van strengere controles, automatische meldingen en verplichte cursussen uiteindelijk leidt tot veiliger verkeer. Toch laten de cijfers zien dat het probleem hardnekkig is en dat rijden onder invloed nog steeds veel voorkomt. De forse stijging van het aantal cursussen en onderzoeken onderstreept volgens betrokkenen de noodzaak om te blijven investeren in preventie, handhaving en bewustwording.

De gevolgen voor betrapte bestuurders zijn ingrijpend. Wie onder invloed van drugs wordt aangehouden, moet deelnemen aan de cursus drugs en verkeer. Deze cursus bestaat uit drie bijeenkomsten bij het CBR, elk van vier uur, aangevuld met thuisopdrachten. De bijeenkomsten zijn gericht op bewustwording van risico’s, inzicht in eigen gedrag en het voorkomen van herhaling.

trajecten

Voor bestuurders die onder invloed van alcohol zijn betrapt, zijn er verschillende trajecten. Afhankelijk van de ernst van de overtreding en het gemeten alcoholpromillage kan een korte of een lange cursus worden opgelegd. De korte cursus bestaat uit twee sessies van vier uur en een aanvullende opdracht. De langere cursus omvat naast meerdere bijeenkomsten ook een voorgesprek en een extra cursusdag van acht uur. Daarnaast bestaan er speciale gedragscursussen voor mensen die ernstige verkeersovertredingen hebben begaan, los van alcohol of drugs.

Alle kosten voor deze maatregelen komen volledig voor rekening van de overtreder. De prijzen lopen uiteen van 818 euro tot 1316 euro, afhankelijk van het type cursus en het bijbehorende traject. Voor veel mensen vormt dit een zware financiële last, bovenop de mogelijke boetes en andere gevolgen zoals het tijdelijk verliezen van het rijbewijs.

Binnenland, Sociaal

Denk vooruit: miljoenen huishoudens krijgen noodboekje in de bus

Het land krijgt tussen 25 november en 10 januari 2026 een opvallende bezorging aan de deur.

Ruim acht en een half miljoen huishoudens ontvangen deze weken het informatieboekje ‘Bereid je voor op een noodsituatie’, een uitgave van de NCTV die door demissionair minister Van Oosten van Justitie en Veiligheid namens het kabinet is gepresenteerd. De komst van het boekje vormt een nieuw hoofdstuk in de al lopende Denk vooruit-campagne, die Nederlanders bewust moet maken van de kwetsbaarheid van het dagelijkse leven wanneer plotseling de stroom uitvalt, het internet wegvalt of hevige regenval een regio volledig ontwricht.

basisvoorzienning

Het ministerie benadrukt dat een noodsituatie ieder van ons onverwachts kan treffen. De campagne grijpt terug op recente gebeurtenissen elders in Europa, waarbij grote stroomstoringen aantoonbaar lieten zien hoe snel een samenleving ontregeld raakt zodra basisvoorzieningen wegvallen. Supermarkten liepen direct vol, mensen begonnen massaal te hamsteren en het dagelijks leven stond abrupt stil. Demissionair minister Van Oosten, die het nieuwe informatieboekje persoonlijk onder de aandacht bracht, verwoordt het als volgt: “Deze situatie laat zien hoe kwetsbaar we kunnen zijn en hoe belangrijk een goede voorbereiding is, zodat je niet in paniek hoeft te raken of te hamsteren.” Hij benadrukt dat het kabinet met deze brochure wil zorgen voor een nuchtere, praktische voorbereiding van Nederlanders op onverwachte situaties. “Ik roep iedereen op: denk vooruit. Met het informatieboekje willen we zorgen dat alle Nederlanders zich goed kunnen voorbereiden op een noodsituatie. Weet wat je moet doen, waar je heen kan gaan, hoe je informatie kan krijgen. Gebruik deze brochure om je voor te bereiden en leg het op een handige plek in je huis voor als het ooit nodig is.”

voorbeelden

Het boekje geeft toelichting op wat een noodsituatie precies inhoudt en schetst alledaagse voorbeelden. Een grote stroomstoring kan betekenen dat elektriciteit, verwarming en zelfs pinautomaten uitvallen. Een digitale aanval kan internetverkeer platleggen waardoor werk, communicatie en dienstverlening worden geraakt. Hevige regenval kan leiden tot overstromingen waarbij wegen onbegaanbaar worden en water uit de kraan plotseling niet meer vanzelfsprekend is. Omdat overheden en hulpdiensten in de eerste 72 uur na een calamiteit vooral worden ingezet op de meest kritieke plekken, zijn mensen in die beginfase vaak op zichzelf aangewezen. De campagne richt zich daarom nadrukkelijk op die cruciale eerste drie dagen.

Foto: Pitane Blue – EIndhovense brandweer

Het informatieboekje dat nu in heel Nederland op de deurmat valt, wil vooral duidelijk maken dat voorbereiding geen reden tot angst hoeft te zijn, maar juist tot rust leidt. Door praktische voorbeelden, concrete stappen en duidelijke citaten van betrokken bestuurders kunnen mensen zelf bepalen welke maatregelen bij hun situatie passen. Het kabinet hoopt dat het boekje niet onderin een lade verdwijnt maar op een zichtbare plek wordt bewaard, klaar voor het moment dat het nodig is.

Het informatieboekje bouwt de voorbereiding op langs drie stappen die elk hun eigen logica hebben en waar volgens de makers iedereen zonder veel moeite mee aan de slag kan. De eerste stap draait om het samenstellen van een noodpakket dat het mogelijk maakt om thuis 72 uur te overbruggen zonder stroom, water of internet. Hierbij hoeft het niet ingewikkeld te worden. Veel mensen hebben kaarsen, een zaklamp, een powerbank, wat houdbaar eten en een EHBO-setje al in huis. 

pakket

De brochure benadrukt dat iedereen goed naar de eigen thuissituatie moet kijken. Voor een gezin met kleine kinderen kan babyvoeding noodzakelijk zijn, voor anderen medicijnen of spullen voor een huisdier. De campagne moedigt ook aan om dit samen met buren of familie te doen wanneer iemand het lastig vindt om zelf zo’n pakket samen te stellen.

De tweede stap draait om het maken van een noodplan. Zo’n plan moet overzichtelijk vastleggen wat je doet wanneer zich een echte noodsituatie aandient. Het gaat om vragen waar doorgaans niet dagelijks over wordt nagedacht. Wie haalt de kinderen van school op? Waar ontmoet je elkaar als de telefoons uitvallen? Wie in de omgeving heeft extra hulp nodig? Aan het boekje is een losse kaart toegevoegd waarop deze afspraken kunnen worden ingevuld. Ook staat er een concreet voorbeeld in van hoe een huishouden 72 uur zonder stroom kan doorkomen.

het gesprek

De derde stap richt zich op het gesprek met elkaar. Volgens de makers kan openheid veel onzekerheid wegnemen. Sommige mensen zijn bezorgd bij de gedachte aan een noodsituatie, anderen weten niet goed waar ze moeten beginnen. Het boekje biedt een reeks vragen om het gesprek op gang te brengen. Wie heeft zich waarop voorbereid? Waar maakt iemand zich zorgen over? Wie kan hulp bieden of juist gebruiken? Door dit soort vragen met buren, vrienden of familie te bespreken, ontstaat een netwerk waarin mensen elkaar sneller en beter kunnen ondersteunen.

Binnenland, NS, Sociaal

Actie van Kinderhulp: NS laat kinderen een onvergetelijke rit beleven

Kinderen kunnen een ticket voor de NS Pakjes Express krijgen door een mooie brief aan de Sint te sturen.

Op 30 november staat voor een groep jonge kinderen een bijzondere ochtend klaar die niet snel uit het geheugen zal verdwijnen. NS organiseert samen met Sinterklaas en in samenwerking met het Nationaal Fonds Kinderhulp de NS Pakjes Express, een feestelijke treinrit speciaal bedoeld voor kinderen tot en met zeven jaar voor wie een traditioneel Sinterklaasfeest minder vanzelfsprekend is. De initiatiefnemers willen deze kinderen een warm moment bezorgen, volledig gevuld met spanning, verrassing en het gevoel dat zij net zo welkom zijn als ieder ander kind dat dit feest viert.

De trein, die wordt omgetoverd tot rijdend sinterklaasdecor, vertrekt om 10.14 uur vanuit Barendrecht. De route voert vervolgens langs Rotterdam Centraal en Rotterdam Alexander, waar kinderen samen met hun ouders of begeleiders mogen instappen. Vanaf het moment dat de deuren sluiten, begint een rit die draait om vrolijkheid, ontmoeting en het samenbrengen van kinderen die een extra steuntje kunnen gebruiken. De sfeer wordt versterkt door de aanwezigheid van Pieten aan boord die de jonge reizigers begroeten, grapjes maken en de spanning verder opvoeren terwijl de trein richting Utrecht tuft.

mooie brief

Volgens de oproep die NS heeft verspreid via Facebook en Instagram kunnen kinderen een ticket bemachtigen door een mooie brief te sturen aan Sinterklaas. De actie is op een speelse manier opgezet zodat de voorpret al begint vóór het instappen. Het sturen van een brief geeft de kinderen het gevoel dat zij zelf actief betrokken zijn bij het avontuur. De trainervaring vormt het hoogtepunt, maar de organisatie benadrukt dat ook de weg ernaartoe waardevol is.

Het Nationaal Fonds Kinderhulp, dat zich inzet voor kinderen en jongeren tussen de nul en 21 jaar die in armoede opgroeien, speelt een belangrijke rol in de totstandkoming van deze belevenis. Kinderhulp is er voor kinderen die opgroeien met minder middelen dan hun leeftijdsgenoten en helpt onder meer met een dagje uit, een winterjas, een leesboek, een fiets of een klein cadeau van de Sint. De organisatie benadrukt dat juist de ogenschijnlijk kleine dingen het verschil kunnen maken. De NS Pakjes Express sluit daar volledig op aan door een moment te creëren waarin deze kinderen zich gezien en gelijk behandeld voelen.

Foto: © Pitane Blue – station Utrecht

Voor ouders en begeleiders is de rit minstens zo bijzonder. Terwijl zij met hun kinderen door Zuid-Holland en richting Utrecht reizen, ontstaat er een gevoel van saamhorigheid. Gezinnen die elkaar anders misschien nooit zouden ontmoeten, delen deze ochtend een unieke ervaring. De trein ademt feestelijkheid dankzij kleurige versieringen, vrolijke muziek en de aanmoediging om zelf ook feestelijk gekleed te komen. Voor kinderen die in een pietenpakje instappen, wordt het geheel nog speelser, alsof zij zelf deel uitmaken van het Sinterklaasgezelschap.

strak programma

Het programma is strak georganiseerd. Om 11.26 uur komt de trein aan op Utrecht Centraal, waar het feestelijke moment wordt afgerond. Vervolgens vertrekt de terugrit om 12.51 uur, richting Barendrecht, met tussenstops in Rotterdam Alexander en Rotterdam Centraal. Onderweg kunnen kinderen nog nagenieten, verhalen uitwisselen of simpelweg kijken naar het voorbijschietende landschap terwijl ze zich misschien net iets lichter voelen dan toen ze instapten.

De organisatie benadrukt bovendien dat iedereen kan bijdragen aan een warm Sinterklaasmoment voor kinderen die het nodig hebben. Doneren aan Actie Pepernoot van Kinderhulp is een manier om ervoor te zorgen dat ook kinderen die niet met de trein meereizen toch een cadeautje kunnen krijgen. Het doel is om zo veel mogelijk kinderen het gevoel te geven dat ze erbij horen.

Sociaal

Pitane Blue Nieuwsradio: wereldwijd websites uit de lucht door storing bij Cloudflare

Door een storing bij netwerkbedrijf Cloudflare zijn vandaag wereldwijd websites niet of nauwelijks bereikbaar.

Storingen bij grote internetdiensten zorgen geregeld voor onrust, maar de verstoring die rond het middaguur toesloeg bij netwerkbedrijf Cloudflare was wereldwijd direct voelbaar. De problemen begonnen rond half twaalf toen talloze websites en digitale toepassingen plotseling wegvielen of nog maar met moeite bereikbaar waren. Cloudflare, dat als een van de grootste netwerkbedrijven ter wereld fungeert als schakel en beschermlaag voor miljoenen websites, bevestigde kort daarop dat er sprake was van een ernstige storing. Daarmee werden media, financiële platforms, lokale nieuwssites en talloze andere diensten in één klap geraakt.

De gevolgen waren in Nederland al snel duidelijk. De website van NH Nieuws was niet meer bereikbaar, net als die van AT5 en het Financieele Dagblad. Ook Pitane Blue Nieuwsradio meldde dat hun digitale diensten volledig waren weggevallen. De redacties kregen de situatie niet onder controle omdat zowel de eigen websites als de gebruikte distributie- en communicatiesystemen afhankelijk zijn van de diensten van Cloudflare. De verstoring was daardoor niet alleen hinderlijk voor bezoekers, maar legde intern ook de werkstromen stil.

problemen

Het Amerikaanse bedrijf liet om iets voor elf uur weten dat het op de hoogte was van problemen die bij meerdere klanten tegelijk binnenkwamen. Volgens Cloudflare werd de oorzaak rond tien over één in de middag achterhaald, al wilde het bedrijf niet zeggen wat er precies speelde. Wel gaf het aan dat er die dag gepland onderhoud werd uitgevoerd in diverse datacenters, maar het bleef onduidelijk of dat verband hield met de plotselinge storing. De schaarse informatie voedde speculaties op sociale media en internetfora, waar gebruikers in hoog tempo screenshots, foutmeldingen en meldingen van weggevallen websites deelden.

Door technische problemen bij de Amerikaanse internetdienstverlener Cloudflare liggen wereldwijd verscheidene websites en toepassingen lam.

Downdetector, dat storingen bijhoudt op basis van meldingen van gebruikers, zag binnen enkele minuten vijfduizend meldingen binnenkomen dat Cloudflare zelf onbereikbaar was of problemen veroorzaakte bij websites die via het netwerkbedrijf lopen. Omdat Cloudflare wereldwijd wordt ingezet om verbindingen te beveiligen en webverkeer te verdelen, leidt elke storing vrijwel automatisch tot problemen bij talloze websites die afhankelijk zijn van deze infrastructuur. Een enkele verstoring kan daardoor in korte tijd uitgroeien tot een wereldwijd probleem.

incidenten

De gebeurtenissen van vandaag staan niet op zichzelf. In juli 2019 en opnieuw in juni 2022 zorgden eerdere storingen bij Cloudflare ervoor dat grote delen van het internet tijdelijk niet of nauwelijks functioneerden. Elk incident laat opnieuw zien hoe groot de afhankelijkheid is van een klein aantal infrastructuurbedrijven dat het verkeer op het internet in goede banen leidt. Storingen bij andere wereldwijde techreuzen laten hetzelfde patroon zien. Vorige maand kampte Amazon nog met een aanzienlijke storing die tot gevolg had dat diensten zoals Snapchat en de berichtenapp Signal urenlang niet bereikbaar waren. De opeenstapeling van dergelijke incidenten leidt tot groeiende zorgen over de kwetsbaarheid van de digitale infrastructuur die in het dagelijks leven steeds centraler staat.

Hoewel Cloudflare inmiddels aangeeft dat de oorzaak bekend is en de situatie onder controle zou moeten zijn, melden gebruikers nog steeds wisselende ervaringen met bereikbaarheid. Voor bedrijven en mediaplatforms die afhankelijk zijn van constante online beschikbaarheid blijft de impact daardoor nog enige tijd voelbaar. De komende dagen zal moeten blijken wat er precies misging en of Cloudflare verdere maatregelen neemt om herhaling van dit soort grootschalige verstoringen te voorkomen.

Buitenland, Busvervoer, De Lijn, Sociaal

Kleurrijk eerbetoon: Genkse kinderen kleuren elektrische bus van De Lijn

Winnende schooltekeningen maken van elektrische bus een rijdend kunstwerk.

De elektrische bussen van De Lijn krijgen in Limburg een opvallend kleurrijk jasje dankzij het talent van jonge kunstenaars uit Genk. In samenwerking met de stad organiseerde de vervoersmaatschappij een tekenwedstrijd voor lagereschoolkinderen rond het thema duurzame mobiliteit. De winnende creaties van leerlingen uit drie Genkse scholen prijken nu op één van de gloednieuwe elektrische bussen, die dagelijks het Limburgse straatbeeld doorkruist. Het resultaat is een rijdend kunstwerk dat niet alleen de toekomst van het openbaar vervoer symboliseert, maar ook de verbeeldingskracht van de jeugd eert.

De winnende ontwerpen komen van leerlingen van Leefschool Uniek (Leefgroep 4 en 5) en de Vrije Basisschool Optimum (Jungle Klas en Wonderzoekers). Hun tekeningen, vol kleur, hoop en fantasie, werden professioneel verwerkt tot een bestickering die de volledige buitenkant van de bus siert. Daarmee zijn de ideeën van jonge Genkenaren letterlijk zichtbaar op de weg — een creatieve knipoog naar de mobiliteit van morgen.

vergroenen

Het initiatief kadert in de bredere ambitie van De Lijn om haar vloot te vergroenen. In Winterslag, een deel van Genk, beschikt de vervoersmaatschappij over een van de modernste stelplaatsen van het land, waar elektrische bussen worden gestald en opgeladen. Deze voertuigen worden via geavanceerde laadinfrastructuur van energie voorzien en bedienen heel Limburg. Ze vormen een cruciale stap in de richting van emissievrij openbaar vervoer in Vlaanderen.

De elektrische bussen zijn niet alleen milieuvriendelijk, maar ook bijzonder comfortabel. Reizigers kunnen gebruikmaken van USB-oplaadpunten en zitplaatsen in gerecycleerd leder, terwijl de voertuigen voorzien zijn van een elektrische oprijplaat voor mensen met beperkte mobiliteit. Daarnaast zorgen heldere schermen met realtime ritinformatie voor een vlotte reiservaring. Ook voor de chauffeurs is er gedacht aan veiligheid en comfort, met moderne rijhulpsystemen en cameraspiegels die zorgen voor een beter zicht en meer controle.

Foto: © De Lijn – Leefschool Uniek

De opvallende bus rijdt de komende maanden door verschillende Limburgse gemeenten, waardoor de kunstwerken van de jonge talenten zichtbaar worden voor duizenden reizigers en voorbijgangers. Zo wordt elke rit een ontmoeting tussen technologie en fantasie, tussen ecologische vooruitgang en kinderlijke verbeelding.

Volgens Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit, past het project perfect binnen de toekomstgerichte koers van De Lijn. “Overal in Vlaanderen zien we gloednieuwe bussen opduiken, ook de komende maanden en jaren, mede dankzij de heuse turbo van 400 miljoen euro extra die deze Vlaamse Regering investeert in nieuwe, duurzame voertuigen voor De Lijn,” verklaarde ze. “We zetten volop in op de vlootvernieuwing, zodat tegen het einde van deze legislatuur zowat de helft van de bussen van De Lijn nieuw zullen zijn. Goed nieuws voor de reizigers én de chauffeurs!”

trots

Ook binnen de stad Genk heerst trots over het creatieve project. Anniek Nagels, schepen van Talentontwikkeling en Opgroeien, sprak met ontroering over de bijdrage van de kinderen. “Het is hartverwarmend om te zien hoe de Genkse kinderen hun dromen over duurzame mobiliteit tot leven brengen. Hun creaties op de elektrische bussen maken ons straatbeeld niet alleen groener, maar ook kleurrijker. Als stad kunnen we daar alleen maar trots op zijn.”

Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn, benadrukte dat het project verder gaat dan enkel duurzaamheid. “Met deze nieuwe voertuigen maken we niet alleen werk van duurzame en comfortabele mobiliteit. Door kinderen mee te nemen in ons verhaal, zetten we ook letterlijk hun visie op de toekomst in beweging. De creativiteit van de leerlingen maakt deze bus tot veel meer dan een vervoermiddel: het is een boodschap op wielen.”

Bedrijven, Buitenland, Luchtvaart, Sociaal

Zonder hinder: personeel Brussels Airlines voert actie voor ontslagen collega’s

Bij Brussels Airlines is zaterdagvoormiddag actie gevoerd door het personeel en de vakbonden na het ontslag van drie stewardessen.

De betoging, die bedoeld was als een duidelijke waarschuwing aan de directie, verliep zonder enige hinder voor de reizigers of de vluchten. Toch hangt er een dreiging van verdere sociale onrust boven de luchtvaartmaatschappij, nu de bonden aandringen op overleg en de herziening van het ontslagbesluit.

Aan de vertrekhal van Brussels Airport verzamelden volgens vakbondsman Olivier Van Camp van de socialistische bediendebond BBTK een vijftigtal personeelsleden. Ze deelden flyers uit aan passagiers om hun steun te betuigen aan de drie ontslagen collega’s. “We willen de reizigers niet straffen, zeker niet op een drukke dag als vandaag met het begin van de herfstvakantie,” verklaarde Van Camp. Volgens Brussels Airlines zelf namen ongeveer twintig medewerkers deel aan de symbolische actie.

stewardessen

De spanning tussen de directie en het personeel ontstond nadat drie stewardessen ontslagen werden omdat ze weigerden te vertrekken op een vlucht naar Ghana. De schoonmaakploeg had melding gemaakt van insecten, vermoedelijk vlooien of bedwantsen, aan boord van het toestel. De drie vrouwen verklaarden zich daarop ‘not fit to fly’, een interne procedure die gebruikt kan worden wanneer cabinepersoneel zich niet in staat acht om te vliegen om veiligheids- of gezondheidsredenen. Volgens Brussels Airlines bleek het echter om een vals alarm te gaan en werd de beslissing tot ontslag gerechtvaardigd geacht.

De vakbonden zien dat anders. Van Camp noemt het ontslag “buitensporig en onaanvaardbaar”. Hij benadrukt dat de stewardessen correct hebben gehandeld door de ‘not fit to fly’-procedure in te roepen en dat ze gestraft worden voor hun voorzichtigheid. “De bal ligt nu in het kamp van de directie,” stelt hij. “Als ze niet reageren, komt er een stakingsaanzegging. Dit was onze laatste waarschuwing.”

‘not-fit-to-fly’

Volgens de BBTK eisen de bonden dat de drie ontslagen ongedaan worden gemaakt en dat er duidelijk overleg komt over hoe en wanneer de ‘not fit to fly’-procedure mag worden toegepast. “We vragen respect voor de veiligheid en gezondheid van het personeel. Die procedure bestaat met een reden, en mag niet gebruikt worden als stok om mee te slaan,” aldus Van Camp.

Foto: Brussels Airlines

Brussels Airlines bevestigde dat de actie zaterdag geen enkele hinder heeft veroorzaakt voor het vliegverkeer of de dagelijkse werking. Een woordvoerster van de maatschappij verklaarde dat de beslissing rond de drie stewardessen definitief is: “Het ontslag zal niet teruggedraaid worden. Die beslissing is genomen. De verdere gesprekken hierover zullen gevoerd worden in de arbeidsrechtbank.”

stakingsaanzegging

Vrijdag werd al duidelijk dat de betrokken stewardessen naar de rechter stappen om hun ontslag aan te vechten. Indien de directie maandag geen toenadering zoekt, overwegen de vakbonden een officiële stakingsaanzegging in te dienen. Na de wettelijke wachttijd van zeven dagen zouden eventuele stakingen dan gedekt zijn.

Hoewel de actie zaterdag dus vreedzaam en zonder impact verliep, lijkt de spanning tussen personeel en directie nog lang niet voorbij. Met het dossier dat nu ook juridische proporties aanneemt, wordt de komende week cruciaal voor de toekomst van zowel de drie ontslagen stewardessen als de sociale vrede binnen Brussels Airlines.

Binnenland, Sociaal, Toerisme

GLOW: viert twintig jaar licht in Eindhoven met jubileumthema ‘The Light’

Jubileumeditie GLOW zet Eindhoven opnieuw in de schijnwerpers.

Eindhoven baadt van 8 tot en met 15 november 2025 opnieuw in licht, want het internationaal geroemde lichtkunstfestival GLOW viert dit jaar zijn twintigste verjaardag. Onder het thema ‘The Light’ verandert de stad, samen met omliggende plaatsen, acht dagen lang in een levend kunstwerk van licht, kleur en emotie. Het jubileum belooft niet alleen een visueel spektakel te worden, maar ook een symbolische ode aan de kracht van licht dat mensen al twee decennia samenbrengt.

GLOW begon ooit als een lokaal initiatief dat de relatie tussen technologie, kunst en mens wilde verkennen. Twintig jaar later is het festival uitgegroeid tot een evenement van wereldformaat dat jaarlijks honderdduizenden bezoekers trekt. Dit jaar keren kunstenaars uit binnen- en buitenland terug naar de lichtstad om gezamenlijk een lichtroute van vijf kilometer te creëren door het hart van Eindhoven. Bezoekers kunnen zich laten meevoeren langs circa 35 lichtinstallaties die de stad transformeren tot een poëtisch landschap van schaduw en gloed.

lichtkunstwerken

Ook de regio deelt in het feest. In Helmond, Best, Oirschot, Veldhoven en Lieshout zijn diverse lichtkunstwerken te bewonderen. De verlichting start elke avond om 18:30 uur. In Eindhoven en Helmond blijven de kunstwerken zichtbaar tot 23:00 uur, terwijl de andere gemeenten tot 22:00 uur hun lichten laten schijnen. De toegang is volledig gratis, wat volgens de organisatie bijdraagt aan de verbindende gedachte achter het thema. Vanwege de verwachte drukte wordt bezoekers aangeraden met de fiets of het openbaar vervoer te komen.

Het jubileumthema ‘The Light’ vormt het sluitstuk van een artistiek drieluik dat in 2023 begon met ‘The Beat’ en in 2024 werd vervolgd met ‘The Stream’. Waar The Beat draaide om het ritme van de stad en haar bewoners, en The Stream om de vloeiende beweging van verbinding, bundelt The Light alle voorgaande elementen tot één groots geheel. De jubileumeditie belooft een samensmelting van verleden, heden en toekomst te worden, waarin iconische werken uit eerdere jaren opnieuw tot leven komen naast gloednieuwe creaties.

Foto: © Pitane Blue – Dragonfly

De filosofie van GLOW blijft ook in dit feestjaar ongewijzigd: licht is meer dan decoratie, het is emotie, ontmoeting en reflectie. De organisatie grijpt daarbij terug op de woorden van Gerard Philips, die ooit zei: ‘Licht is leven, licht is vreugde, licht is feestelijkheid.’ Die gedachte vormt het hart van GLOW 2025. Licht maakt zichtbaar wat anders verborgen blijft, maar het verwarmt ook, verbindt en inspireert.

Tijdens de jubileumeditie wordt extra aandacht besteed aan de mensen achter de kunstwerken. Niet alleen (inter)nationale kunstenaars krijgen een podium, maar ook lokale bewoners, studenten en zelfs basisschoolkinderen dragen hun eigen creaties bij. Daarmee blijft GLOW trouw aan zijn missie: kunst en gemeenschap samenbrengen. De gevels, daken, pleinen en straten van Eindhoven worden wederom omgetoverd tot verhalen van licht die herinneringen oproepen, emoties raken en bezoekers stil doen staan bij de schoonheid van het moment.

twintigste editie

Volgens de organisatie wordt deze twintigste editie meer dan een festival; het wordt een eerbetoon aan de stad die door de jaren heen synoniem werd met innovatie en licht. “Licht is de kracht die mensen verbindt,” luidt de boodschap van GLOW 2025. En dat is precies wat bezoekers van 8 tot en met 15 november mogen ervaren: een stad die gloeit van warmte, creativiteit en verbondenheid.

Een sfeervolle tekening toont het centrum van Eindhoven bij avond. De silhouetten van bezoekers wandelen langs verlichte gevels en bruggen. Boven hen vormen honderden lichtstralen een zachte gloed die de lucht kleurt in tinten van blauw, geel en paars. In het midden staat het woord GLOW in fonkelende letters, terwijl kinderen met kleine lampjes spelen langs de Dommel. De stad ademt warmte en saamhorigheid – een waar eerbetoon aan twintig jaar licht.