Den flamske mobilitet vil ændre sig enormt i de kommende år, også på grund af koronavirussen og udfordringen om at sikre sikre bevægelser. Digitale løsninger og kombinationen af forskellige transportformer vil spille en vigtig rolle i mobilitetstjenester i fremtiden. For at lette dette modalskifte har den flamske regering nu udviklet en datastandard til smarte digitale mobilitetsplatforme.
Dette vil gøre det muligt for regeringer og private aktører at udveksle oplysninger lettere, hvilket gør det lettere og mere sikkert at skifte fra en transportform til en anden. Byen Antwerpen er den første, der arbejder med denne standard for sine undersystemer uden en fast parkeringsinfrastruktur.
et vigtigt skridt i udviklingen mod mobilitet som en tjeneste
Udviklingen af denne datastandard passer inden for basalt tilgængelighed. Det er den nye, efterspørgselsdrevne flamske vision om mobilitet hvor mobilitet er centralt: at kombinere forskellige transportformer. Flandern udvikler sig fra ejerskab af en bil til 'mobilitet som en service' eller brugen af mobilitetstjenester, når du har brug for dem. I fremtiden vil rejsende i stigende grad komme ud af bilen og bruge flere transportalternativer, både offentlig transport og private tjenester (bil- og cykeldele, taxaer osv.). Derudover vil de i stigende grad planlægge og betale for deres rejse digitalt.
fint samarbejde mellem den flamske regering og byen Antwerpen
Standarden blev udviklet på initiativ af Department of Mobility and Public Works og byen Antwerpen i samarbejde med mobilitetssektoren. Information Flanders, den flamske regerings digitaliseringsagentur, realiserede standarden i samarbejde med forsknings- og innovationshub imec og ITS.be, en non-profit organisation, der letter overgangen til bæredygtig mobilitet. Byen Antwerpen er den første regering, der anvender denne standard i praksis for sine delsystemer uden en fast parkeringsinfrastruktur, eller de 'fri flydende' delte cykler, delte scootere og delte scootere, der er tilgængelige i Antwerpen-gaderne.
fokus på modal skift til bæredygtige transportmidler
Afdelingen for mobilitet og offentlige arbejder i den flamske regering har brug for denne semantiske standard for at oprette et mobilitetscenter, der vil blive piloteret i efteråret 2021. Brugeren vil være i stand til at opfordre dette center til at planlægge, booke og betale for rejser til tilpasset transport såsom shuttle-busser, fælles cykler og biler og kollektive taxaer. Samtidig vil det også give retning og udveksle information med apps til tog, sporvogn og bustjenester og delsystemer.
”I Flandern kræves et mentalt og modalt skift for at gøre overgangen til bæredygtige transportmidler og deling og kombineret mobilitet. Denne datastandard er et vigtigt trin i grundlæggende tilgængelighed og afgørende for tilpasset transport. Der er nu en fælles standard for udveksling af information mellem alle udbydere. Vi forbereder således Flandern til morgendagens mobilitet ”, siger den flamske minister for mobilitet og offentlige arbejder Lydia Peeters.
data som et brændstof til digital transformation
Denne standard passer ind i standardprogrammet OSLO (Open Standards for Linking Organisations) for Information Flanders. I dette er organisationer i Flandern forpligtet til at klare standarder for udveksling af information, så alle lettere kan bruge data.
”Data vil også blive et vigtigt brændstof for mobilitet. Dette er et godt eksempel på, hvordan digital transformation også kan finde sted i andre sociale sektorer: et samarbejde mellem regering og privat, med standarder som en aftaleramme og udtænkt fra borgeren ”, siger den flamske premierminister Jan Jambon.
Antwerpen pioner inden for smart mobilitet
Beboere og besøgende i Antwerpen kan allerede vælge mellem en lang række mobilitetsløsninger. Maas-konceptet bidrager til dette ved at bundle forskellige mobilitetsløsninger i én app. Forskellige MaaS-applikationer og delsystemer er allerede aktive i Antwerpen, og der gøres en indsats for yderligere at udvide dette økosystem sammen med sektoren. Standarder er afgørende i dette. Byen Antwerpen er afgørende med hensyn til indhold og er den første, der hopper om bord. Takket være sin erfaring inden for smart mobilitet og Mobility-as-a-Service bidrager byen aktivt til design af modellen og kortlægning af eksisterende standarder.
”Hvordan kan folk bevæge sig glat, bæredygtigt og sikkert er et spørgsmål, der er mere aktuelt end nogensinde. I Antwerpen ønsker vi at styrke mobilitetsudbydere og MaaS-operatører og gøre integrationerne så enkle som muligt. Ved at samarbejde om OSLO-standardprogrammet bekræfter Antwerpen sin banebrydende rolle inden for smart mobilitet med det formål at opnå et stærkt modalskifte. ”, Siger Koen Kennis, Alderman for Mobility in Antwerp
Foto: Institut for mobilitet og offentlige arbejder
Læs også: COVID- 19 rammer Mobility as a Service (MaaS) hårdt i Europa
