Med 36 fuldt elektriske delte taxaer i Eindhoven og en prøve med elektriske kørestolsbusser i Son en Breugel er mobilitetssektoren endnu et skridt mere bæredygtigt. Connexxion Taxi Services (CTS), en del af Transdev Nederland, yder således et pænt bidrag til Zero Emission mobilitetsløsninger i Brabant. De elektriske taxaer er i gang i dag.

”At vinde Taxbus- og Son & Breugel-budene er så meget mere end bare at vinde et bud. Det er et signal om, at taxamarkedet går i den rigtige retning igen, vi kan begynde at bygge igen ”, positive ord fra Wouter Hulskotte, flådechef for Connexxion Taxi Services (CTS). 

For kunderne var elektrisk kørsel i og omkring Eindhoven en hård tilstand i buddet. Luftkvaliteten i byen skal forbedres, og fra 2026 og fremover er det kun tilladt med emissionsfrie taxier i Eindhoven. Mandag den 29. juni blev de splinternye elektriske køretøjer, der vil blive brugt i disse indrømmelser, præsenteret i et Eindhoven lager for de inviterede deltagere, såsom køretøjsleverandører, klienter og interessenter fra transdev en Forbindelse. ”Med disse opkøb har vi nu muligheden for at realisere Zero Emission mobilitetsløsninger sammen med Hermes i Eindhoven og det omkringliggende område. For eksempel kombinerer vi offentlig transport og taxa transport i en samlet løsning til rådighed for den rejsende, ”siger Lucien Brouwers, direktør for transport på efterspørgsel i Transdev.

De fleste af de 36 all-elektriske Kia e-Souls vises i en halvcirkel, et imponerende syn. Kia'erne (leveret af Content Autogroep) vil blive brugt til Taxbus, dør-til-dør-transport for personer med en Wmo-transportindikation og til ældre transport i udpegede kommuner i Brabant. ”Når man vælger nye køretøjer, er der mange forskellige punkter for opmærksomhed,” forklarer Bart Kraaijvanger, leder af Zero Emissions-programmet. 

Læs også  Gaiyo og GO Sharing går sammen om grønnere byer

”Vi kiggede på pladsen i køretøjerne, men også på indgangshøjden. Det skal være behageligt og let for passagererne at komme af og på. Da det endvidere vedrører fuldt elektriske biler, var rækkevidden et vigtigt punkt. ” Hulskotte tilføjer: ”Disse biler kan køre omkring 400 kilometer på en batteriopladning, og afhængigt af den anvendte oplader, er de fulde opladet igen mellem en og fem timer. Vi vandt dette bud, fordi vi lagde en stor indsats i pålidelighed. Vi kan få dette til at ske med disse køretøjer. ” Fra den 1. juli rammer officielt disse emissionsfrie delvise taxaer.

Kia'erne flankeres af en helt ny Volkswagen e-Crafter, den allerførste elektriske kørestolbus fra CTS, som vil blive testet i Son en Breugel. Med en rækkevidde på mindre end 100 kilometer er den ideel til bytransport. Bussen blev leveret af Den Engelsen Bedrijfswagens og derefter omdannet til en rullestolbus af specialisten Tribus. ”Blandt andet er der oprettet en lavere indgang, der er installeret en kørestolslift og holdestænger. Derudover er der monteret foldesæder og et ekstremt pålideligt system til sikring af rullestolene, ”siger Hulskotte.

Brouwers forventer en god tid til taxa transport i regionen og i resten af ​​landet. ”Den første virkelig store elektriske flåde af bybusser kørte ved Hermes i Eindhoven. Inden for offentlig transport har elektrisk kørsel og gøre flåden mere bæredygtig været et godt træk, og vi kan nu deltage i dens slipstream. Med disse nul-emissionskøretøjer tager vi 36 dieseltaxier væk. Vi håber at kunne bidrage positivt til Eindhoven og resten af ​​regionen med disse bud. ”

Læs også  Gaiyo og GO Sharing går sammen om grønnere byer

Kilde: Connexxion Taxi Services

Læs også: Ebusco leverer elektriske busser med Transdev Group

Foto: Connexxion - Taxbus
Print Friendly, PDF & Email