En domstol i London besluttede i morges, at Uber "ikke længere udgør en risiko" og et år efter, at Transport for London (TfL) nægtede at forny Ubers licens af sikkerhedsmæssige årsager, får Uber en ny. Den nøjagtige længde af den næste Uber-licens og vilkår og betingelser for den bestemmes senere. Det bringer nyheder Passagertransportmagasin udenfor i dag.

Uber er nu et 'fit and proper' selskab til at drive udlejningsbilservice i den britiske hovedstad, selvom repræsentanterne for 'black cab' er rasende og har en helt anden opfattelse. I retssagen har taxaindustrien leveret en masse beviser for de mange sikkerhedsfejl i appen.

Vicechefdommer Tan Ikram sagde, at han var "sikker nok på, at Uber London Ltd ikke længere udgør en risiko for den offentlige sikkerhed på trods af historiske mangler" efter at have hørt argumenter fra parterne tre dage tidligere i denne måned. Uber fik lov til at fortsætte med at køre i London indtil appellen mod TfL's beslutning.

Steve McNamara, generalsekretær for Licensed Taxi Drivers Association (LTDA), beskrev beslutningen i et indledende svar som "en katastrofe for London". 

”Uber har igen og igen vist, at det simpelthen ikke er pålideligt at sætte Londons borgere, deres chauffører og andre trafikanter over deres fortjeneste. Desværre synes Uber for stort til at regulere effektivt, men for stort til at mislykkes, ”sagde han Steve McNamara. 

Dommer Ikram sagde, at Uber har skærpet sine screeningprocesser for at bekæmpe dokument- og forsikringssvig og er nu "i spidsen for at tackle en udfordring i hele branchen." Et af sikkerhedsproblemerne, som TfL identificerede, var opdagelsen af, at omkring 14.000 forlystelser med Uber-passagerer blev foretaget af ikke-licenserede chauffører, der svigagtigt havde logget ind i appen ved hjælp af en andens ID.

”Vi har arbejdet hårdt i de sidste par måneder for at imødegå TfL's bekymringer, implementere chaufføridentitetskontrol i realtid og sikre, at folk kan rejse sikkert rundt i byen,” sagde Jamie Heywood, Ubers regionale direktør. høringen. 

Virksomheden hævdede, at det har ændret sig radikalt i de sidste tre år, siden TfL først nægtede en licens i september 2017, fordi det ikke var "passende eller passende" at operere i hovedstaden. Ved den lejlighed vandt den en foreløbig forlængelse efter appel, men blev igen nægtet tilladelse i november sidste år på grund af identitetsproblemer. Taxisektoren tvivler udtrykkeligt Ubers gode intentioner. Før retssagen sagde McNamara, at "en leopard ikke mister sine pletter."

Læs også  Taxachauffører kommer ud med et millionkrav mod Uber

Læs også: Direkte tog til London fra oktober

Passagertransportmagasin
læse i Magazine for passagertransport
Print Friendly, PDF & Email