På grund af korona er betydningen af ​​passagerfordeling inden for offentlig transport steget på kort tid. HTM er det offentlige transportselskab i og for Haag-regionen. HTM har længe været fast forankret i samfundet i Haag, og med sine sporvogne, letbiler og busser er det et genkendeligt og velkendt ansigt i regionen. Med mere end 2.000 ansatte udgør de en vigtig del af den kollektive passagertransport over skinnerne og ad vej i Haag og i regionen. HTM startede derfor denne uge - 6. oktober - med en optaget indikator. Det betyder, at der foretages et skøn på www.htm.nl og i HTM-rejse-appen, om det er stille eller travlt i sporvogn eller bus under en rejse.  

Allerede før koronatiden viste flere undersøgelser, at folk gerne vil vide, hvad de stille øjeblikke er, når de rejser med offentlig transport. Dette øger komforten for turen for dem. Dette er nu også muligt med optaget indikator. Baseret på antallet af passagerer fra de foregående uger forudsiges en række bus- og sporvognskarer. Dette giver rejsende mulighed for at se, hvilke skarer vi forventer på et bestemt tidspunkt. Vejrprognosen vises i rejseplanlæggere og på hjemmesiden, så rejsende kan vælge en mere støjsvag tur, hvis de foretrækker det. Dette er derfor en indikation og ikke information i realtid. Nogle gange er der specifikationer eller omstændigheder, der får den faktiske aktivitet til at afvige fra forventningerne.

De forventede skarer vises i rejseplanlæggeren med et symbol på en eller flere figurer. Med en dukke er det stille, og der er mange pladser til rådighed, med to dukker er belægningen gennemsnitlig, og med tre dukker er der sandsynligvis kun stående pladser til rådighed. Den optagne indikator er i samarbejde med MRDH via Innovationsrute etableret. Det er også i tråd med det offentlige initiativ fra offentlige transportvirksomheder at give information om overfyldt som en del af koronaforanstaltningerne.

Læs også: Kritisk SWOV-rapport om BSO-bussen, den nye Stint