Styr det internationale tog, så det bliver et attraktivt alternativ til korte flyvninger for flere rejsende. Det er ambitionen med 'Handlingsdagsordenen for tog og luftfart', som for nylig blev sendt til underhuset. Dagsordenen er udarbejdet af Schiphol, ProRail, KLM og NS i samarbejde med ministeriet for infrastruktur og vandforvaltning.

I dagsorden er handlinger og foranstaltninger til at gøre det internationale tog på afstande på op til 700 kilometer til et logisk valg som et alternativ til og ud over lufttrafikken. Ruter til seks rejsedestinationer er navngivet, som også kan nås med tog fra Schiphol eller Amsterdam. Flaskehalse og mulige handlinger er kortlagt for hver af disse ruter. De ruter, der er blevet undersøgt, har som endelig destination Bruxelles, Paris, London, Frankfurt, Düsseldorf og Berlin.

Disse seks destinationer er nu også let tilgængelige med jernbane. Før koronapandemien kørte for eksempel tolv tog om dagen mellem Amsterdam og Paris, og den direkte togforbindelse til London gør toget også til et attraktivt alternativ til flyet. Men for at gøre toget endnu mere attraktivt, skal der gøres mere. Derfor vil det blive undersøgt, om tog til og fra London og Düsseldorf / Frankfurt kan stoppes på Schiphol, og hvordan bagage fra flyet kan overføres til toget. KLM rapporterer dette gennem denne pressemeddelelse på deres hjemmeside.

Færre fly til Bruxelles

I begyndelsen af ​​dette år udskiftede KLM en af ​​de fem daglige flyvninger til Bruxelles med togrejser med Thalys. Dette betyder for eksempel, at en rejsende fra Bruxelles til Hong Kong rejser med tog til Schiphol og derefter videre med fly. KLM tilbyder en såkaldt AirRail-billet med voksende succes. AirRail-billetter og forbindelser kan forbedres yderligere og udvides til andre destinationer som Düsseldorf. For yderligere at forbedre AirRail er vi forpligtet til at forkorte rejsetider, øge frekvensen og gode løsninger til bagage. Med denne handlingsdagsorden tages yderligere skridt for at opnå dette.

Strukturelt samarbejde

I&W, Schiphol, ProRail, KLM og NS ønsker, at det internationale tog skal være et attraktivt alternativ, så rejsende både kan tage toget og flyet eller kombinere en tog- og flyrejse, når de overgår. De er i øjeblikket målrettet mod destinationerne Bruxelles, Paris, London, Düsseldorf, Frankfurt og Berlin.

Foto ovenfor: KLM billedbank.

Læs også: Europæiske flyvninger med mindre KLM-kapacitet