Som en del af støtteforanstaltningerne til corona-exitstrategien har regeringen i Bruxelles givet klarsignal til et socialt cykeludlejningsprojekt. Målet er hurtigt at få 400 dårligt stillede mennesker ind i sadlen.

Region Hovedstaden Bruxelles ønsker at forbedre mobiliteten for sårbare Bruxelles-beboere ved at give dem adgang til cyklen som et bymidlet transportmiddel. Cykling er et effektivt middel til frigørelse: det er billigt, giver mulighed for hurtige rejser, tilbyder uafhængighed for rejser til arbejde eller et træningscenter eller opretholder sociale kontakter og sikrer samtidig bedre helbred. Denne foranstaltning passer også perfekt ind i den regionale GoodMove-mobilitetsplan og målet om at fordoble den modale andel af cykelture inden 2025.  

Elke van den Brandt, mobilitetsminister: "Med de sociale cykeludlejnings- og træningskurser for at lære at cykle i byen og vedligeholde en cykel ønsker vi at give mindre privilegerede Bruxelles-beboere, der ønsker at gå på deres cykel et lille skub".

Dette projekt er et godt eksempel på samarbejde mellem tre nonprofitorganisationer i Bruxelles: Cyclo, Pro Vélo og the 'Ateliers de la rue Voot'. Med støtte fra Brussels Mobility vil disse tre foreninger arbejde sammen om at reparere 400 brugte cykler og give dem passende belysning og tyverisikringsfaciliteter. Cyklerne vil blive stillet til rådighed for Bruxelles-organisationer, der arbejder med sårbare grupper, såsom integrationscentre, sundhedscentre i kvarteret, læsefærdighedscentre, frigørelsescentre, offentlige centre for social velfærd osv.

Mobilitetsminister Elke Van den Brandt udleverede de første tyve cykler mandag gennem læsefærdighedsforeningen Kollektiv Alpha. Dette er en første test, inden dette projekt rulles ud i større skala i begyndelsen af ​​2021 med flere partnere fra den sociale sektor. De sociale organisationer vælger inden for deres målgrupper de mennesker, der kan drage fordel af projektet, og bestemmer de modaliteter, inden for hvilke modtagerne kan bruge cyklen.

For denne første gruppe på 20 personer stilles cyklen gratis til rådighed i et år. Vejledning gives også til at lære at cykle i byen, og det grundlæggende i cykelvedligeholdelse (fladt dæk, bremsespænding, smøring ...) læres. Denne træning er vigtig for at guide nybegyndere cyklister og for at stimulere modal overførsel. Tidligere erfaringer med Pro Velo har vist, at 80% af de mennesker, der fulgte en sådan træning, faktisk fortsatte med at cykle. Baseret på den indledende feedback Bruxelles mobilitet, vil cykelforeningerne og partnerne fra den sociale sektor blive enige om den endelige ordning i begyndelsen af ​​2021.

Læs også: Bruxelles regering tilbyder taxachauffører 3.000 euro