Ved første øjekast vil ikke meget ændre sig for den rejsende. Mange af innovationer finder sted i baggrunden. For eksempel skal spaghetti af forbindelser mellem de tilknyttede markedsdeltagere inden for mobilitet ophøre. Se TOMP API som et universalstik, uanset hvilken service du vil kommunikere med eller med hvilken part du vil booke turordren. I det nye setup styres mobilitet digitalt fra en central indgangsport.

En sådan central dør til markedspartierne gør det lettere at tilføje andre parter eller applikationer til kæden, også kendt som MaaS - Mobility As A Service. Der er også plads til initiativer uden for sektoren, såsom forsikring på rejser eller loyalitetsprogrammer. Andre tjenester såsom billet- og betalingssystemer skal også være standard. Kort sagt, en app fra søgning til reservation og fra rejse til betaling. Med fleksibiliteten til at bestemme, hvilke dele af rejsen du vil udføre med forskellige tjenesteudbydere. Fra taxa til offentlig transport, fra cykel til scooter. Alt lige ved hånden.

Det har været lang tid før fremkomsten af ​​et universelt led i taxisektoren. Behovet for at forbinde kraftværker har eksisteret i 20 år, men hvert IKT-firma har opfundet sit eget hjul. Toget er nu i fuld gang med alle mulige forskellige hjul. Omkostningerne til vedligeholdelse af alle disse systemer skyder i luften.

Eindhoven softwarefirmaet Pitane Mobility, også medlem af MaaS Lab, har i nogen tid erkendt behovet for et fælles link, men undlod at overtale de nuværende markedsparter til at opgive deres egne 'links'. Derfor tog det initiativet til at integrere TOMP API-adgangen i den eksisterende API. I praksis betyder det, at andre markedsdeltagere kan kommunikere med softwaren. Proprietær teknologi som Pitane Arrive vil snart være tilgængelig med et TOMP-stik. På denne måde kan appen bruges til at kunder kan booke hos forskellige virksomheder, selv uden for landets grænser og i andre softwarepakker, der understøtter TOMP-sproget.

Læs også  Lune: På trods af MaaS Globals konkurs, virker fremtiden for MaaS ikke dyster

For at gøre Mobility as a Service til en succes er det vigtigt, at rejsende kan rejse uden barrierer. Hvor de bruger en app til at planlægge, booke og betale for alle deres ture.

Pitane Mobility ser merværdien af ​​det nye 'standardsprog' TOMP API og er glad for at få forbindelse med andre udbydere af mobilitet. Virksomheden investerer i øjeblikket meget i partnerskaber ved at stille arbejdskraft til rådighed til udvikling og test af mobilitetssystemer mellem markedsdeltagere. Softwarefirmaet ser fortjeneste ved en simpel udveksling af data.

Standaard

TOMP API (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface) er en standardiseret og teknisk grænseflade mellem MaaS-tjenesteudbydere og transportører. I dette er de enige om, hvordan de deler data med hinanden, for eksempel om hvor mange delbiler eller delte cykler, der er tilgængelige på et givet tidspunkt. API'en er en åben standard og udvikles i en arbejdsgruppe med offentlige og private parter. Deltagerne fremmes af ministeriet for infrastruktur og vandforvaltning.

Læs også: MaaS-tjenesteudbydere og luftfartsselskaber taler TOMP

API
Application Programming Interface
det nye arbejde hjemmefra for taxiselskaber med Pitane Mobility Web-udgaven
Print Friendly, PDF & Email