Det hollandske transportmuseum har overtaget ejerskabet og plejen af ​​det smukke TEE-tog, den hollandske Trans Europ Express, fra TEE Netherlands Foundation. Toget har ventet i Amsterdam på bedre tider i årevis. NTM ser det som en stor udfordring at bevare toget som et ikon for international persontransport i lyset af det europæiske samarbejde. Museet ønsker at sikre toget sammen med mange ildsjæle og organisationer fra den historiske jernbaneverden. 'Stærke sammen' er mottoet: Forskellige fonde og privatpersoner hjælper allerede til.  

TEE: et hollandsk initiativ
Tidligere NS-direktør Den Hollander tog i 50'erne initiativ til et internationalt netværk af hurtige og luksustog, der skulle forbinde halvfjerds større europæiske byer. De hollandske og schweiziske jernbaner besluttede at samarbejde om forbindelsen Amsterdam - Zürich. Toget var langt forud for sin tid: helt førsteklasses og airconditioneret. Werkspoor bad den hollandske designer Elsebeth van Blerkom om at give toget "et køligt ansigt", der udstrålede fart, luksus og pålidelighed. Werkspoor byggede derefter jernbanevognene og de schweiziske SIG-passagervogne. I 50'erne måtte Trans Europ Express konkurrere med et andet transportikon, Fokker F-27 Friendship. For NTM danner ankomsten af ​​TEE-toget en forbindelse mellem Fokker F-27 og Utrecht-ekspressporvognen, der for nylig blev doneret til museet, hvis bygherre er det schweiziske SIG.

Toget kom i drift i 1957 og kørte som TEE-tog indtil 1974. Mere end hundrede mennesker kunne tage på en betagende rejse gennem Holland, Belgien, Frankrig, Tyskland og Schweiz i stor luksus. I 1977 blev de resterende TEE-tog solgt til Canada. Tyve år senere købte en schweizisk fond de resterende kasser for at bruge til nostalgiske forlystelser. Desværre døde planen en stille død. I 2006 overtog TEE Netherlands Foundation toget og bragte det tilbage til Holland.

Gåtempo
Museet tager fat på dette meget store projekt trin for trin: Først vil museet transportere toget til et sted, hvor det vil være sikkert, forhåbentlig overdækket. Museet ønsker derefter at stoppe yderligere forringelse og forsøge at bevare toget. Yderligere planer vil blive offentliggjort, når museet har en god idé om (omkostningerne ved) restaureringen.

For at dække alle omkostninger lancerer museet en indsamlingskampagne for at finansiere de forskellige faser. Til den første fase, sikring, kræves et beløb på 25.000 euro. En kampagne er startet via 'GoFundMe'-indsamlingsprogrammet. Linket er: www.gofundme.com/f/aankoop-teetrein-phase-1. Der er også en TEE-side på Facebook (https://www.facebook.com/TEEtreinNTM).

Læs også: Chauffør døde under transport af tog

Print Friendly, PDF & Email