I lyset af den aktuelle rejsevejledning i forbindelse med COVID-19 startede den praktiske gennemførelse af forsøget ikke på den tidligere planlagte dato den 13. december 2020. NS søger i øjeblikket i samråd med ÖBB en ny dato for den praktiske start af nattogtjenesten. under hensyntagen til den usikre udvikling i koronaforanstaltningerne og den tilknyttede rejsevejledning i de forskellige lande. Med ændringen af koncessionen og tilskudsbeslutningen er de juridiske rammer for retssagen i forventning om den egentlige start af retssagen allerede blevet sat.
Dette vedrører inddragelse i koncessionen af den midlertidige retssag indtil udgangen af 2024 med udvidelsen af nattoget Wien / Innsbruck - Düsseldorf til Amsterdam og omvendt. I dag underrettede statssekretær Stientje van Veldhoven huset om en ændring af transportkoncessionen for det vigtigste jernbanenet, som vil træde i kraft den 13. januar 2021. Dette vedrører inddragelsen i koncessionen af den midlertidige retssag indtil udgangen af 2024 med udvidelsen af nattoget Wien / Innsbruck - Düsseldorf til Amsterdam og omvendt, som hun informerede Parlamentet om året.
På samme tid som sidste års statssekretær van Veldhoven beslutning om at muliggøre denne retssag i princippet angav hun, at hun i løbet af retssagen parallelt med interesserede parter ville undersøge, om og hvordan de kunne tilskyndes til at følge Holland. at vælge prøven som destination for deres nattog. Van Veldhoven hilser varmt initiativer til nye forbindelser såsom SBB, OBB, DB og SNCF velkommen til blandt andet en mulig forbindelse mellem Amsterdam og Zürich. Sådanne initiativer kan bidrage til et større udvalg af attraktive forbindelser og mit mål om 2 millioner ekstra internationale rejsende om året frem mod 2025.
Læs også: Rejs med nattog fra Amsterdam til Zürich
