Programmet, kendt som UberGreen , giver kunderne mulighed for at anmode om en el- eller hybrid-elbil. Chauffører modtager et ekstra gebyr for hver afsluttet Uber Green-rejse. Uber sagde tirsdag, at det integrerer programmet i sin Uber Pass-medlemskabstjeneste og vil give medlemmerne 10% rabat på "grønne" ture, den samme rabat som på en standardtur. Uber Greens succes afhænger naturligvis af dens evne til at få chauffører til at skifte. Virksomheden har afsat 800 millioner dollars til at give sine chauffører mulighed for at bruge elektriske køretøjer inden 2025.
Nu begynder det at implementere programmer gennem partnerskaber med bilproducenter, udbydere af opladningsnetværk og EV-udlejnings- og flådeselskaber for at give yderligere incitamenter. Uber sagde tirsdag, at chauffører i Los Angeles kan leje elektriske køretøjer gennem et partnerskab med Avis. Programmet udvides nationalt i 2021. Uber samarbejder også med Ample. Fra denne måned vil chauffører i San Francisco være i stand til at leje en bil ved hjælp af Ample's batteriskiftteknologi, som giver dem mulighed for at udskifte elektriske køretøjsbatterier på få minutter. Virksomheden har også udvidet sit partnerskab med EVgo for at give chauffører adgang til at opkræve rabatter på mere end 800 placeringer overalt i USA på sin platform til indsamling af køretøjer.
Ubers mål for nulemission kræver mere end at få chauffører og ryttere til at bruge elektriske køretøjer. Virksomheden udvider også andre programmer, herunder rejseplanlægningsfunktionen for brugere af offentlig transport. Funktionen er nu tilgængelig i mere end 40 byer over hele verden og er tilgængelig via Uber-appen og giver brugerne mulighed for at planlægge deres offentlige transportrejse, herunder gåruter til stationer og tidsplaner i realtid. Virksomheden sagde tirsdag, at det har tilføjet funktionen til brugere i Atlanta, Auckland, Brisbane, Buenos Aires, Guadalajara, Philadelphia, Rom, Bangalore, Chennai og Mumbai.
Læs også: Uber stopper udviklingen af sin egen selvkørende bil
