For ChristenUnie skal skovlen hurtigt sættes i jorden for at forhindre, at offentlig transport sidder fast på flere ruter omkring 2030. Offentlig transport gøres også mere attraktiv for internationale rejser. Fra kontinuitetsperspektivet støtter de den nye koncession til NS for hovedbanenettet. Partiet er imod yderligere decentralisering og privatisering af det regionale jernbanenet, især nu hvor passagerprognoser i kølvandet på Corona gør det mindre attraktivt for private parter at investere. ChristenUnie går ind for innovation på jernbanerne. Introduktionen af ​​det nye ERTMS-beskyttelsessystem og forøgelsen af ​​køreledningsspændingen til 3 kilovolt vil blive fremskyndet for at muliggøre højere frekvenser og kortere rejsetider og være klar til et ekspanderende europæisk jernbanenet. Automatisk kørsel vil blive introduceret på mindst 5 ruter inden 2030. 

Forbindelserne Groningen-Bremen-Hamborg, Eindhoven-Düsseldorf, Heerlen-Aachen og Roosendaal-Antwerpen vil blive fremskyndet. Intercity Amsterdam-Bruxelles accelereres ved at springe over Breda og kører dobbelt så ofte. Der vil også være et Intercity Antwerp-Breda-Eindhoven-Düsseldorf. Diesellokomotiver udskiftes med brint eller elektriske lokomotiver senest i 2030. Luftfartsselskaber er forpligtet til at offentliggøre tal om antal rejsende, rejsetid, punktlighed, nedetid og kundetilfredshed pr. Forbindelse som åbne data.  

Offentlig transport er gratis i hele Holland til ledsagelse af børn og billigere abonnementer for skolelever. HSL Syd-tillægget annulleres. Sæsonbilletter er tilgængelige i alle regioner, der er gyldige i toget såvel som i sporvogn / bus / metro. NS-mindsteprisen vil være den samme som for anden offentlig transport, og dobbelt boardingprisen forsvinder, så korte rejser bliver billigere, og en overførsel mellem forskellige luftfartsselskaber ikke længere vil øge prisen. Når man rejser med tog, skal rejsende kun tjekke ind i starten af ​​rejsen og tjekke ud i slutningen af ​​rejsen, uanset om de betaler med et bankkort, OV-chipkort eller via en app. De passager-uvenlige transferkiosker forsvinder senest i 2022.  

Parlamentariske valg
Parlamentariske valg

Ingen Lelystad lufthavn. Ifølge positioner endelig en linje gennem åbningen af ​​hden nye Lelystad lufthavn. Det åbning af en ekstra lufthavn til feriefly opfylder ikke behovet for at flyve mindre. Tidligere offentlige og private investeringer kompenseres. Åbning af en ekstra lufthavn til feriefly opfylder ikke behovet for at flyve mindre. 

Mobilitet bringer mennesker sammen og er vigtig for vores økonomi. Imidlertid er mange former for mobilitet også på bekostning af kvaliteten i vores miljø, vores sundhed, vores klima og trafiksikkerhed. ChristenUnie vil med skoler, virksomheder, leasingfirmaer, provinser og kommuner indgår nye aftaler om mere brug af offentlig transport og cykler, om at stimulere arbejdet hjemmefra og om at undgå myldretiden baseret på og bygger på oplevelserne fra Corona-krisen. I 2030 ønsker de at opnå en vækst i cykelbrug på mindst 25% i forhold til 2020. Andelen af ​​cyklen i ture op til 7,5 km skal vokse fra 35% til mindst 45%. De investerer derfor i trafiklysfrie cykelveje og fjernelse af manglen på cykelparkeringsfaciliteter på knudepunkter i offentlig transport og i byer. Delte cykler vil være tilgængelige på alle stationer. 

ChristenUnie stimulerer brugen af ​​nul-emission delte biler, så der kræves mindre parkeringsplads, og køretøjsflådens bæredygtighed accelereres. Regeringen indgår aftaler med kommunerne om lavere parkeringsstandarder og realisering af mobilitetsnav i distriktet til nye boligprojekter. Der vil være en kilometerpris for personbiler med en lav basispris pr. Kilometer (for at spare regioner med begrænset tilgængelighed for offentlig transport) suppleret med overbelastningsafgift og muligvis et gebyr for forurenende køretøjer i fremtiden. Der tages hensyn til fortrolighed, modtagelighed for svig og gennemførlighed under implementeringen.

Reduktionen af ​​den maksimale hastighed til 100 kilometer i timen er en nofortrydeforanstaltning, som bidrager til et stort antal politiske mål i forbindelse med trafiksikkerhed, trafikstrøm, klima, luftkvalitet og kvælstof. Den maksimale hastighed på 100 kilometer i timen gælder derfor også på motorveje mellem 19:00 og 07:00. Vejtransport skal også bidrage til de nationale kvælstofmål. Ved at gennemføre foranstaltninger, der er en del af klimaaftalen, der sigter mod nulemissionsmuligheder, opnås en betydelig reduktion i kvælstofemissioner inden 2030 som et bidrag fra mobilitetssektoren til kvælstofproblemet.

Hvilket år har vi haft. Det har været næsten et år nu, at vi har været på vej i denne koronapandemi. Og hvis jeg har det lidt rigtigt, og hvis jeg ser mig lidt rundt, finder jeg ud af, at mange af jer bliver udmattede. Træt. Træt af korona, træt af foranstaltningerne, træt af diskussionerne om foranstaltningerne. Du bekymrer dig om mennesker omkring dig. Ældre og unge, der bliver ensomme. Iværksættere, der er bange, som frygter for deres sag.

ChristenUnie er et politisk parti, hvor foreninger og personer er forenet. De lokale foreninger, hvor ChristenUnie-medlemmer arbejder sammen, kaldes ”lokale kapitler” (indtil 1. januar 2016 blev de kaldt valgforeninger). ChristenUnie-medlemmer er medlemmer af både det nationale parti og det lokale kapitel. Gert-Jan Segers, der blev født i Lisse den 9. juli 1969 og bor i Hoogland, vil lede det kommende valg. Han har været aktiv i underhuset i 8 år.

Læs også: PVDA ønsker en lavere offentlig transportrate, og børn rejser delvis gratis

Print Friendly, PDF & Email