Forstyrrelserne forårsaget af vintervejret har stor indflydelse på de offentlige trafikselskabers tjenester. Der er hovedsageligt sprintere og på en række strækninger også intercitytog. Desværre er det ikke altid sikkert, hvilke tog der kan eller ikke kan køre, og det bliver måske først kendt kort før afgang. Rejs kun hvis det er nødvendigt. Dit rejseråd for i morgen kan rekvireres i løbet af aftenen. Tjek rejseplanlæggeren igen kort før afgang.
NS og ProRail kører også i dag en tilpasset køreplan med Sprintere og på en række strækninger også Intercity-tog. På grund af pointfejl de seneste dage kunne togene ikke forlade opstaldningsarealerne, hvilket betød, at tog ikke kunne bringes det rigtige sted hen til vedligeholdelsesarbejde. Der arbejdes løbende på at reparere spor og tog med ekstra skift. I dag og i morgen vil mekanikerne og hjælpelokomotiverne igen være klar til at løse fejl så hurtigt som muligt og give en pålidelig køreplan. Tjek kort før du rejser rejserådgivning og tage højde for en længere rejsetid og yderligere overførsler.
Rover
Det er på høje tid med jernbane klimasikker er ved at blive. Kritikere kan nogle gange godt lide at sige, at de store investeringer for 'en dag med sne' ikke er det værd. Men ekstremt vejr bliver mere og mere almindeligt. Ikke kun sne forårsager overraskelser, varmerekorder bliver også slået, og ekstrem nedbør forårsager gener. Enhver, der lægger alle dage med ekstremt vejr sammen, kan ikke undgå at konkludere, at der er brug for handling her. Kort sagt, hvor er budgettet for 'klimasikker' offentlig transport?
Læs også: Prorail starter ikke togtrafikken
