Iværksættere inden for godstransport og bustransport har brug for en euro-tilladelse for at kunne udføre deres arbejde. En af betingelserne herfor er, at transportøren og transportlederen for transport- eller busvirksomheden er pålidelige. De kan demonstrere dette med et certifikat om god opførsel (VOG).
Menneskelig miljø- og transportinspektionen rapporterer på deres hjemmeside, at fra den 1. april i år vil uigenkaldelige sanktioner over for europæiske transport- eller busfirmaer i ind- og udland blive registreret i et nationalt elektronisk register og inkluderet i vurderingen af pålideligheden af transportører og transport ledere.
Wim van Herk, seniorinspektør hos ILT: ”Derudover kan de miste den pålidelighedsstatus og dermed deres licens, hvis de begår for mange (meget) alvorlige overtrædelser. Dette gælder overtrædelser i Holland såvel som i et andet europæisk medlemsland. Europæiske lande udveksler disse oplysninger om uigenkaldelige overtrædelser via ERRU (European Register of Road Transport Undertings). ”
I Holland tildeles strafpoint afhængigt af typen af overtrædelse. Der sættes et maksimumspoint for transport- og busfirmaer afhængigt af deres størrelse. Hvis et luftfartsselskab overskrider tærskelværdien (maksimalt strafpoint), kan han miste sin EF-licens (Euro-licens). En transportleder kan også erklæres uegnet. Med pointsystemet er ILT bedre i stand til at få berygtede lovovertrædere ud af vejen og garantere en balance på markedet.
”Vi håber, at transportvirksomhederne selv vil handle på baggrund af deres registrering for at forbedre deres forretningsdrift og dermed overholde reglerne,” siger Van Herk. Tilbagetrækning af en licens er en heftig sanktion, men det er virkelig beregnet til at kunne håndtere de berygtede lovovertrædere inden for vejtransport og bustransport. Hvis pålidelighedsundersøgelsen viser, at virksomheden ikke kan genskabe tilliden, kan den miste licensen ”.
Hvis en transportvirksomhed overskrider tærskelværdien, udfører ILT en pålidelighedsundersøgelse, der fokuserer på enhver gendannelse af tillid. Iværksættere underrettes, når en overtrædelse først registreres i ERRU (European Register of Road Transport Undertings), men også når de er halvvejs gennem tærsklen. I mellemtiden kan transportvirksomheder altid se deres antal point på NIWO (National and International Road Transport Organization). Virksomheder inden for bustransport kan anmode om deres point fra ILT.
Van Herk: ”Hollandske transport- og busvirksomheder føler, at deres udenlandske kolleger i Holland kan bryde reglerne uden konsekvenser. Dette er ikke tilfældet, fordi ILT også kan bøde udenlandske virksomheder, der begår overtrædelser i Holland. Men registreringssystemet tillader andre EU-lande at tackle virksomheder med base der, hvis deres troværdighed er kompromitteret. Hvert land kan også vælge sin egen metode. Ikke alle lande vil derfor have et pointsystem som vi gør. Men andre lande kan være strengere end Holland og kan for eksempel trække tilladelsen tilbage i tilfælde af en overtrædelse. ”
Læs også: ILT er fleksibel til at håndhæve kode 95 gyldighed
