For at forberede Holland på morgendagens mobilitet skal den nye regering bedre sammenkæde og sprede transportstrømmene. Det er det budskab, Bertho Eckhart, formand for MaaS-Lab, ønsker at give videre til medlemmerne. En bred koalition af 25 partier i Mobilitetsalliancen, inklusive MaaS-Lab selv, er allerede blevet enige om, hvad mobilitetsafsnittet i den nye koalitionsaftale skal være. MaaS-Lab ønsker at presse på for et integreret mobilitetssystem med åbne standarder, et MaaS-aftalesystem og økonomisk støtte til markedsparter til at investere i den digitale omstilling.
Mobilitet skal ikke kun kobles meget mere digitalt, men også fysisk på gaden med omstigningspunkter på tilpassede stationer og nye knudepunkter. Et fleksibelt mobilitetssystem kræver fleksibel og fair prissætning og derfor også tilpassede skatteregler. Som rejsende skal du kunne træffe et retfærdigt valg per rejse om, hvordan du vil rejse: Med offentlig transport, med fælles cykel, fælles scooter eller taxa, eller med din egen bil, eller måske med dem alle.
MaaS Lab er et progressivt kollektiv for morgendagens mobilitet. Mobility as a Service (MaaS) gør det muligt at blive stadig mere fleksibel i forhold til at planlægge en rejse og vælge det passende transportmiddel. Med MaaS kan rejsende træffe forskellige valg hver dag eller på forskellige tidspunkter af dagen. Nogle gange en kombination af delebil og offentlig transport, andre gange offentlig transport eller egen bil i kombination med en (el) delecykel. Muliggjort og tilbudt af en udbyder, som forbrugeren, den rejsende indgår aftaler med i form af et abonnement eller et bundt. Denne fleksibilitet og valgfrihed holder mobilitet tilgængelig for alle.
