Alle taxaer i Holland vil være rene og stille i 2030. Og fra 2025 i de store byer. I dag indgår statssekretær Van Veldhoven aftaler med seks større byer og forskellige parter i taxisektoren om denne ambition. Med denne klare ambition vil der være klarhed for taxaoperatører, der vil være i stand til at investere i rene og stille taxier i de kommende år. Og det giver yderligere indhold til aftalen fra klimaaftalen for at gøre transport mere bæredygtig. Aftalerne vil blive uddybet i den nærmeste fremtid.
Fri for udstødningsgasser og stille
I dag har seks store kommuner underskrevet ambitionen om at skifte helt til emissionsfri taxaer fra 2025. Målet er, at alle nye taxaer i disse byer inden 2025 skal være fri for udstødningsgasser. Disse er Amersfoort, Amsterdam, Haag, Eindhoven, Rotterdam og Tilburg. I alt kører omkring tre fjerdedele af de i alt ti tusinde forbrugertaxi i Holland rundt i disse byer. Der vil være en national overgangsperiode for eksisterende taxier. Det forventes, at flere byer og fester vil følge.
”Dette er et godt skridt. Taxaer kører i gennemsnit fire gange så mange kilometer som personbiler. Hvis de alle kører elektrisk eller på brint, er det godt for den rene luft, klimaet, og der er mindre støj på gaden. Godt for chaufføren, passageren og faktisk for alle andre i byen. Vi vil arbejde sammen med taxaoperatørerne for at gøre det muligt for dem at skifte ”.
Mod en mulig overgang
Dagens aftaler er et første skridt mod helt rene taxaer i hele Holland. Et vigtigt udgangspunkt er, at taxaoperatører får tid til at skifte. En taxa varer i gennemsnit tre til fem år. Mange iværksættere har nu ingen mulighed for at investere på grund af korona. Derfor er det aftalt, at der vil være en god overgangsperiode, så de kan skifte til en el-taxa eller taxa på brint, når de er klar. Der skal være klarhed om dette valg ved udgangen af dette år.
Forudsætningerne uddybes også yderligere. F.eks. Arbejder kommunerne for at sikre, at der er tilstrækkelige ladepunkter for taxaer, f.eks. Ved taxaholdepladser. Regeringen arbejder nu på regler, så de samme regler snart gælder i alle deltagende kommuner. Der skal være mere klarhed om dette i 2022.
Realistisk køreplan
En af underskriverne er en brancheorganisation Royal Dutch Transport (KNV).
”Vi sætter vores underskrift, fordi vi mener, at dette er en realistisk køreplan på vej til nulemissionstaxier, hvis forudsætningerne er opfyldt. Og det er vigtigt, for en sund taxaindustri er afgørende for alle de mennesker, der stoler på, at taxien kommer hjem, på arbejde eller i skole. ”
Flere og flere rene taxaer
Aftalerne er en bekræftelse på en tendens, der har været synlig i nogen tid, og som parterne har arbejdet med i nogen tid. Cirka 5-10% af gadetaxier i Holland kører i øjeblikket emissionsfri. Mange byer arbejder på overgangen til rene taxaer. Amsterdam lavede allerede de første aftaler med sektoren i 2016 om taxaer uden nul-emissioner inden for ringen. Alle taxier på Schiphol er allerede fuldt elektriske. Flere dusin brintaxi kører rundt i Haag. Og andre drivere skifter også til brint eller elektrisk. Dette kan blive interessant økonomisk relativt hurtigt for taxier, fordi de kører mange kilometer. Emissionsfri kørsel er meget billigere med hensyn til 'brændstof' pr. Kilometer end at køre på diesel. Derudover er elbiler meget billigere at vedligeholde. Det er aftalt, at de involverede parter vil uddybe, hvordan skiftet fra fossilt til emissionsfrit kan blive billigere og mere attraktivt for taxaoperatører.
Underskrivere
Følgende parter underskriver i dag en køreplan for taxaer uden emissioner:
- Amersfoort Kommune
- Amsterdams kommune
- Haag kommune
- Eindhoven Kommune
- Rotterdam kommune
- Tilburg Kommune
- Royal Dutch Transport (KNV)
- Lejeplan
- Schiphol Taxi
- ElaadNL Foundation
- Dutch Sustainable Energy Association
- Uber
- Ministeriet for infrastruktur og vandforvaltning
Læs også: Beskytte sundhed eller privatlivets fred i offentlig transport?
